Опел Клуб България

Здр на Всички значи от известно време колоната в лявата врата спря да свири понякога като ударя по пластмасата на вратата и се оправи за няколко минути но от доста време не иска да свири изобщо. Днес ми дойде идея да сваля кората и да видя какво става имам някаква идея как се сваля но не съм 100% сигурен за това се допитвам до вас ако някой е свалял въпросната кора нека сподели

Мога да споделя аз как съг го правил 2-3 пъти:
1. На дръжката за сваляне на прозореца има един щифт от вътрешната страна, който с някакъв инструмент/отвертка/ трябва да махнеш. Не е много лесно, просто трябва да се понапънеш като хората и става.
2. На дръжката за отваряне на вратата има 3-4 винта, покрити от пластмаса на щипки - махаш и отвиваш.
3. На дръжката на вратата има също винтове - отвиваш.
4. Последно/доколкото си спомням/ - по периферията на цялата кола има щипки които щракват в самата врата - с умерено усилие се разкопчават и.... май че това беше

Отдолу по линията на вратата /под джоба на кората/ са три винта,
има един в дръжката, и 1-2 под пластмастката на лоста за отварянето на вратата.
После със щипките много внимателно, щото се чупят и почва да ти отзява кората.
Като откачаш, вдигаш нагоре, да излезе щифта за централното първо.

мога само да добавя, че с отверка няма да стане лесно фибата на дръжката е на кофти място изплзвай закривена отверка от най-малките или стоманена тел закривени като кукичка

И аз съм го правил това доста пъти имам доста опит с тия кори :)
Значи сваляш пласмасата дето е при дръжката за отваряне и се откриват 2 винта. След това от доло под джоба на кората на вратата също има 3 винта . На дръжката на вратата също има един винт от долната страна. Ако си с ел. стъкла няма дса имаш проблем с ваденето на кората но ако не си става малко по сложно с ваденето на щифта на дръжката за стъклото . Там зимаш 2 малки отверки и от двете страни натискаш краичетата на щифтчето и то излиза леко надоло ако не стане с двете отверки както казаха колегите може да огънеш някаква тънка и здрава тел и да закачиш щифта и да излезе .... След това с една отверка вкарваш от всички страни за да откачиш от щипките на кората и после повдигаш нагоре кората и тя излиза :) После всичко по обратния ред както си разглобил Успех с задачата

Има и една контра в левия край на джоба - сички ли я забравихте?

Благодаря ви колеги на всички за отделеното време тези дни ще се заема със задачата 10х

 borro, на 16 May 2009, 10:48 PM, каза:

Тук обърни внимание! Развива се от под кората. И щипките излизат при придвижване на кората към пантите. Не ги напъвай навън, щото се чупят.

"Контрата"за която говореше колегата не се развива от под кората.Повечето вероятно не знаят за нея защото отдавна е била счупена.Представлява палец,който се натиска с отверка или дори с пръст навътре(посока към средната колонка),докато освободи кората.Другото е описано по-нагоре.
Мнението беше редактирано от BURNOUT: 18 май 2009 - 19:55

 BURNOUT, на 18 May 2009, 08:53 PM, каза:

Прав си колега малко зор видях с тази контра докато не ми хрумна да натисна палчето но се оправих имах проблем и с дръжката на прозореца но завъртях кората и тя излезе без да я махам дръжката в крайна сметка се справих с задачата благодаря на всички за помощта

Преди 3-4 дни ги свалях и 4те и мога кажа как:
1:ДРЪЖКА-за да я свалиш имаш три види(1 в ниската част и две в горната,под пластмасовото капаче което демонтира с помощта на отверка),НО ОСВЕН това може дръжката в долната или горната част да хваната с по-малка вида от задната страна на кора,по-принцип имат една такава допълнителна завинтена от гръбната страна(тя се сваля като свалиш кората)
2:Още три види,покрай прага(по принцип средната е леко извадена поради вибрациите)
3:Махни Щифтчето,което натискаш за да заключиш вратата-просто е на червето,с нож от двете страни и се вади
4:Кората в вади към тебе като с леки движения към тебе от всякаде се повдига-завираш отверка под кората и повдигаш леко отсякаде
5:има допълна прикрепваща част при предните врати,която се вади като завартиш кората на обратната на часовникова стрелка посока,така пластмасата която държи точно джоба може дасе чупи но не е голяма загуба
П.С.за да не свири и да ти се пуска от време на време колонката значи или буксата която влиза в колонката или е кабелчето някаде покрах буксата което се е скъсало,възможно да е самата колона(заминала е)
Поздрави!

Колега благодаря ти за съветите миналата седмица я свалих кората и видях какъв е проблема беше се извадила буксата и мембраната беше скъсана сложих буксата и засвири но не беше това което очаквах труда ми беше напразен но сега поне свири макар и слабо

лека и безаварийна

 Vectra Rulzz, на 26 May 2009, 05:01 PM, каза:

10 кинта нова колонка,толкова струва,тук от форума си зех 4ри
Мнението беше редактирано от Silencer: 29 май 2009 - 15:06