Опел Клуб България

Да колега буталата и коляновия вал са от този двигател. Буталата са чисто нови само коляновия вал е втора употреба. Ако желаеш можеш да си вземеш и двете втора употреба стига да са здрави. Сложени в този блок с известна доза преработка стават чудеса! Ускорението от 0 до 100 при моята астра е доста под 8 сек. При оригинален двигател е 12. Сами си направете извода за какво става въпрос като външно е 1 към 1 с х16хе но като вървеж си няма нищо общо. Този двигател х16хе в корса б ускорява за 10.5 сек. Идеята ми е не да се хваля, а просто да  споделя опита защото един от колегите искаше да слага такъв двигател х16хе на корса б. Интересно ми е такъв двигател като моя с такава преработка сложен в корса б, мисля, че вървежа ще е много по-добре от моя. Много от колегите мислят, че това е невъзможно ( 150-160 коня от този двигател) с оригиналния смукател и оригиналните валове и оригиналната електроника. Мисля, че х16хе и х16хел са много по-добри за тунинг от с16хе поради липсата на дебитомер и пластмасовите  смукателни тръби. Цената на това нещо като матеряли ако си го правите сами излиза около 2000-2500 лева. Мисля, че е много добра цена отколкото да слагаш с20хе който би вървял същото дори и по-зле в зависимост от състоянието на двигателя. А разхода при тази преработка е направо смешен. На дълго при нормално каране 100-120 е под 5. В града също при нормално каране е 8. Не мисля, че с20хе на кадет би се похвалил с такъв разход. Да не говорим за вектра и калибра. Ако нещо ви интересува пишете. Това не е майтап.