New!
fanatic
25 януари 2012 - 22:31
Премиера на нови спортни седалки на Opel в Astra OPC
В седалките OPC се използва нов материал с органичен произход, намаляващ с 45 процента теглото на носещата конструкция
Усещането зад волана е по-спортно и динамично от когато и да било
Първата седалка в компактен спортен модел, получила сертификат за одобрение от експертите по здраве на гърба от независимата организация AGR
Рюселсхайм. Новата Astra OPC, най-мощната версия в историята на модела Astra до момента, ще разполага с нови спортни анатомични седалки с модерна технология, които ще бъдат демонстрирани още при премиерата на новия модел на международното автомобилно изложение в Женева на 6 март. Двете седалки на първия ред подобряват спортното усещане и динамиката при шофиране, представяйки конструкция от свръхтехнологичен олекотен материал, по-ниска позиция на сядане и подобрена странична опора.
Инженерите на OPC (Opel Performance Center) са използвали в черупката на носещата конструкция на спортната седалка листов елемент от шприцован под налягане материал с органичен произход, благодарение на който теглото е намалено с 45 процента в сравнение с традиционните носещи структури при спортните седалки. Листовият елемент е запълнен с композитна смес от полиамид и стъкловлакна. Новият материал е едновременно гъвкав и устойчив, като поради здравината му, дебелината му е ограничена до само един до два милиметра.
“Opel е първият автомобилен производител в света, който използва този материал в конструкцията на автомобилна седалка в производство,” отбелязва ръководителят на развойния екип за седалки в спортния отдел OPC Армин Росман. “Най-мощната Astra в историята заслужава да получи най-добрата технология във всички области, включително и при конструкцията на седалките.”
Водачът и неговият спътник могат да се насладят на още по-пълноценно спортно изживяване в новия модел благодарение на неговата 17 милиметра по-ниска позиция на седене от тази при Astra GTC и с цели 40 мм по-ниска от обикновените версии на Astra.
Снижаването на разположението на седалките подобрява допълнително усещането за поведението на автомобила и оптимизира контакта между водача и пътя.
Новата седалка предлага до 18 различни настройки:
· Надлъжно регулиране на цялата седалка напред-назад (2)
· Вертикално регулиране на цялата седалка нагоре-надолу (2)
· Регулиране на наклона на облегалката напред-назад (2)
· Регулиране на наклона на хоризонталната част (2)
· Регулиране на дължината на хоризонталната част (2)
· Четири настройки на лумбалната опора (4)
· Регулиране на страничните опори на облегалката (2)
· Регулиране на страничните опори на хоризонталната част (2)
Новата спортна седалка предлага най-широкия диапазон за регулиране в сегмента на компактните спортни купета, oсигурявайки на водача и неговия навигатор изключително гъвкави възможности за индивидуални настройки. В допълнение към това, страничните части на спортните седалки могат да се оборудват с пневматично регулируеми елементи, които могат да се приспособят към формата на всяко тяло и да осигурят надеждна странична опора само с натискане на бутон. Новите седалки, които ще отбележат своя дебют в следващото поколение Astra OPC, могат да се поръчат с три различни вида тапицерии от кожа, текстил и цветови комбинации.
Opel е първият автомобилен производител, предлагащ на пазара седалки, сертифицирани от специалистите по здравето на гърба от независимата германска организация AGR (“Aktion Gesunder Rücken e.V”) – първият модел бе Signum през 2003 година. Сертификат за одобрение от страна на AGR получават само седалки, отговарящи на високите стандарти на организацията по отношение на ергономията. За да бъде отличена с печата за одобрение на AGR, седалката трябва да изпълни успешно списък от десет изисквания, включващи четирикратна опора на гръбначния стълб в областта на шийните и лумбални прешлени, както и възможност за адаптация на профила на облегалката към естествените извивки на гръбнака. Новата Astra OPC продължава тази традиция и представя единствената одобрена от специалистите на AGR седалка в класа на компактните спортни купета.
Най-мощната Astra в историята
OPC - най-мощната версия на модела Astra в историята на марката, се задвижва от 2.0-литров бензинов двигател със система за директно впръскване на горивото, максимална мощност 206 кВт/280 к.с. и 400 Нм максимален въртящ момент. Моделът развива максимална скорост 250 км/ч, което го прави най-бързата Astra, произвеждана до този момент. Автомобилът е оборудван с уникална спортна ходова част, самоблокиращ диференциал на задвижващия мост и спирачна система, дело на Brembo.
Всички технологични разработки на спортния отдел OPC (Opel Performance Center) преминават задължително през високоскоростна изпитателна програма с продължителност 10 000 километра на Северната отсечка (т.нар. “Nordschleife”) на пистата Нюрбургринг с цел проверка изпълнението на високите изисквания на марката Opel по отношение на динамиката и безопасността. Пробегът от 10 000 километра при висока скорост на Северната отсечка създава 18 пъти по-тежко натоварване върху компонентите на автомобила от нормалната всекидневна експлоатация и от тази гледна точка се равнява на около 180 000 километра, изминати по нормални пътища.
