Опел Клуб България

Здравейте, ще гледам да съм максимално кратък, защото и аз мразя да чета дълги мнения. Става въпрос за баща ми, преди няколко дни ми се похвали, че си е взел нова/стара кола и след бърз оглед ще драсна за проблемите които засега виждам, не съм специалист, Opel никога не бях карал, за това ако бъркам нещо някъде, моля да ме извините. Колата е Opel Meriva 1.6 , година 2006, мотора ако не бъркам завършваше на 'XEP' и по вин излизаше версията 105 коня. Първо колата е била с друга скоростна кутия, това без софтуер най лесно се забелязва по километража - има някакво малко дисплейче където в момента стои на '_ _' а преди с автоматичната кутия е показвало на коя скорост си явно. Сега е с ръчна скоростна кутия и тук има 2 проблема:
1 - когато вкарам задна не светват задните светлини, замерих отзад стоповете, всички други светват само за задна не, изобщо не идва ток до там. Ще може ли да се преправи?
2 - съединителя, както и скоростите работят доста меко и мазно, но той стърчи доста пред другите два педала (стърчи напред към шофьора). Има ли някакви ограничители на педала които са забравили да сложат и може ли да се регулира?
Сменили са и компютъра на колата. Стария е в багажника. И тук други въпроси:
1 По ВИН колата се води че има Cruise control, но не работи, не светва индикатора изобщо от копчетата на ръчката. Не съм гледал за буксите на педалите, но едва ли са сменяли педала на газта и спирачката, ще ги погледна ако трябва. Може ли да се активира софтуерно на новия компютър?
2 Колата е нагласена като запали да работят късите светлини, даже и задните. Когато ръчно превключа с копчето на габарити, те не работят. Може ли да се направи стандартно да се включват само ръчно и да се върнат габаритите? Това май пак е софтуерно
3 не работи предния плафон, тук не съм 100% сигурен но май пак мернах че е свързано с тея дневни светлини и май пак е софтуерно (там не съм гледал крушките още)
Колата върви добре, няма предърпвания, но само на празен ход не ми харесват оборотите й. Сякаш работи леко не равномерно. Съответно намерих един китайски оп-ком и ми излезнаха грешки за не добро запалване на всички цилиндри + някаква обща за цилиндрите като цяло P0300 (00), P0300 (0A), P0301, P0302, P0303, P0304, както и грешка P0602 която се отнасяше май за компютъра.
Излезнаха и още други грешки, но тези са най-страшните мисля. Отделно клаксона и копчетата на волана не работят, свети и air bag-a, в оп кома също извади грешки за там. Предполагам това е скъсан лентов кабел на клокспринга, това не е фрапантно за сега. Но моля за помощ за тези грешки на двигателя от къде да започна - свещи, кабели, бубини ?Нещо да ме насочите, мерси.
Ох забравих да допълня, на таблото свети чека за грешка, но то си се подразбира предполагам.

Колега да не те плаша, но имах и аз Мерива и като чета за какво става въпрос кажи на баща ти рязко да я разкарва тази кола докато не е побелял още повече.

Ох, още по телефона като ми каза, че ще е Опел с бензинов двигател ми прилоша, но както и да е, късно е вече и човека си я харесва много, ясно е че ще се прави. Аз от първият пост до сега отхвърлих някои неща:
-Предния плафон тръгна, след изчистване на някакви грешки в Оп-кома, не помня точно в кой раздел и какви бяха грешките, но по описанието на английски беше свързано с осветлението.
-Круиз контрола мисля че и той се оправи, в компютъра бяха забранени някои работи. Не помня точно, следвах стъпките на някакво клипче от нета и вече засича копчетата и педалите при теста му, ако не забравя ще го пробвам дали си работи вече.
-Намерих и датчика за задната но естествено няма кабел за него, тук ще го мисля и огледам пак снопа който отива към стопа дали мога да ползвам някой свободен, реално 1 ми трябва мисля.
-Колата вече е с нови маслени, въздушни, горивни, купе филтри, ново масло Репсол 5х30 ,нов пистов и ролка за пистовия, ангренажа ще изчака малко.
-За грешките с запалването на цилиндрите, започнах със свещите, днес съм му взел NGK ZFR5F, като си ида до село ще ги сменя и дано се оправи, ако не следва бобина, на NGK e 180лв, но като добър заместител ми препоръчаха някаква италианска марка за около 130лв.
Та това е за сега.

Датчика/ключа за задна скорост при някой автоматици се намира на лоста, ако е там трябва да го намериш и да пуснеш кабелче до "новата" кутия, но все пак търси схеми.
Стегни му колата на човека и да си я кара щом му харесва, като чуя някой да генерализира мнение по марката или модела на колата ми става лошо. Кола втора ръка си е на късмет, измерете компресия, вижте гарнитурата на капака на клапаните да не таи че обикновено са одървени яко и текват отведнъж и по много, бобината също е на късмет, свещите и те станаха уникални ментаци. Огледай дискове и накладки, смяна на спирачна течност, антифриз, масло скорости предполагам е сменено след монтажа на "новата" кутия.
Мнението беше редактирано от Коцето: 19 юни 2023 - 19:23

Мерси колега за съвета, дисковете и накладките ще се сменят, но има още малко хляб в тях. Антифриза е добре, бистър е, не е почернял, червен е на цвят. Учудващо за сега няма течове, днес пак като вадих бубината го огледах не видях. Смених свещите с модела който написах по-рано, разлика няма. Утре съм се уговорил с момчетата от които си купувам авточастите да взема и пробвам нова бобина ''FAE' и ако не се оправи да я върна. Днес успях да разкарам още една грешка - тая за шофьорският air bag. Както предполагах лентовия кабел беше скъсан, по-точно 1-я от 2-та защото вътре в клокспринга са 2. Отворих запоих го, грешката от таблото изчезна, копчетата за радиото и клаксона също заработиха. Та така, утре тествам бобината, ако и тя не е съм се уговорил с приятел да замери налягането на бенз помпа, въпреки че мисля, че не би трябвало да е свързано с тези грешки на запалването на цилиндрите, би трябвало да дава отделна грешка от оп-кома.... не знам, предполагам. За датчика за задна, мисля че е на скоростната кутия. Поне това виждам там - датчик който в вкаран но няма кабел закачен за него, ако не забравя ще го снимам утре, дано тук да може се прикачат снимки. Честно казано не съм добър в четенето на схеми, като цяло съм зле с електрониката и ще пробвам да питам някой. Това е за сега, утре ще драсна след бобината дали се е оправила или не.

Edit:
Не можах да намеря бутон за едитване на пост, съжалявам ако има и не го намирам. Забравих да допълня, че днес като свалих бобината и я огледах забелязах че на последната лула (май така се казваше, там където влиза свещта) не се вижда нито пружина, нито метална част където ляга свещта. Разръчках с една отвертка и извадих едно парче лента, от тая която овиват кабелите, не изолирбанд а другото което е като плат. Та това беше натикано на 4-тата лула, извадих го, но както вече писах без разлика.

Преди няколко години, когато имах проблеми с грешки от серията Р0300 решението беше смяна на блок бобината, смяна на капака на клапаните, заради мембраната за картерните газове и смяна на дросела. Дросела е втора употреба и го смених, защото двигателя придърпваше при отпускане на газта.
Това на Астра Г, Z16XEP.
Мнението беше редактирано от Sim: 20 юни 2023 - 13:05

Мерси Sin, мисля, че натам ще се насочвам и аз. Днес смених бобината с чисто нова 'Delphi' ,уж е по-скъпа от тази 'Fae' която мислех да слагам, но се оказа че доставчика на 'Fae' няма да я приеме обратно ако има следи от употреба. Както и да е ,с новата бобина колата тотално умря, просто нямаше никакъв вътък. 10-на км я карах в града, грешката на таблото си стоеше. Върнах я, сложих старата която е пак 'Fae' явно е сменяна и тя, и колата се отпуши. Утре ще му я върна вече, че нямам да имам време да се занимавам. Колата не придърпва, върви си доста добре, просто на празен ход си мени леко оборотите. Жалко, надявах се да му я оправя за 2-3 дена.

Вече два пъти сменям бобина, не зная каква марка, но винаги двигателя работи добре след смяна. Учудващо е че не работи добре двигателя с нова бобина.

Оф нямам идея, какво ли не са й човъркали на тая кола, където и да пипна навсякъде някой си е оставил ръцете. Преди да му я върна днес откачих буксата на ЕГР-а да проверя ще има ли подобрение и да знам натам ли да се насоча после - нищо, никаква разлика. Оригиналния й компютър е в багажника, имам лошо предчувствие за тоя който са му сложили, но не съм го проверявал още, края на седмицата мисля да му видя номера и изобщо дали е за Мерива.