Скоростна кутия F17
Guero
13 февруари 2013 - 02:25
Здравейте,
Вектричката май е за нова скоростна кутия.
Има един стържещ звук когато е на скорост. Само на първа не се чува засега.Сложих ново масло на скороститe, но чегъртането си остана.
Четох доста тук и затова си мисля, че e заминала ск.кутия, въпреки че засега колата си върви.
Вектрата е Б с двигател Z18XEL 125hp.
Според http://www.opel-info...triebe/f17.html вариантите са няколко:
За Вектра Б:
F17CR(къси) или F17WR(дълги)
За Вектра C:
F17+CR;F17WR;F17+WR
И сега въпросите:
1.В посочения линк в последната колона(Schaltung) забелязвам разлика в между B и C. За В - Schaltstange а за C - Seilzug.
Знае ли някой дали това е пречка да сложа на моята вектра (Б) скорости от © и какво преправяне е необходимо ако е възможно?
2.Какво е значението на "+" в означението и как можем да различим една кутия дали е с + или без?
3.Как се отразява при шофиране на CR и WR кутия(моята в момента е C(F17CR)?
4.Кой е най-надеждния вариант от изброените кутии за да не се налага отново да правя същото упражнение след време?
Ако някой има опит и информация за тази интервенция моля нека го сподели.
Поздрави,
Гуеро
Вектричката май е за нова скоростна кутия.
Има един стържещ звук когато е на скорост. Само на първа не се чува засега.Сложих ново масло на скороститe, но чегъртането си остана.
Четох доста тук и затова си мисля, че e заминала ск.кутия, въпреки че засега колата си върви.
Вектрата е Б с двигател Z18XEL 125hp.
Според http://www.opel-info...triebe/f17.html вариантите са няколко:
За Вектра Б:
F17CR(къси) или F17WR(дълги)
За Вектра C:
F17+CR;F17WR;F17+WR
И сега въпросите:
1.В посочения линк в последната колона(Schaltung) забелязвам разлика в между B и C. За В - Schaltstange а за C - Seilzug.
Знае ли някой дали това е пречка да сложа на моята вектра (Б) скорости от © и какво преправяне е необходимо ако е възможно?
2.Какво е значението на "+" в означението и как можем да различим една кутия дали е с + или без?
3.Как се отразява при шофиране на CR и WR кутия(моята в момента е C(F17CR)?
4.Кой е най-надеждния вариант от изброените кутии за да не се налага отново да правя същото упражнение след време?
Ако някой има опит и информация за тази интервенция моля нека го сподели.
Поздрави,
Гуеро
Guero
14 февруари 2013 - 11:07
Guero, на 13 февруари 2013 - 02:25, каза:
Здравейте,
Вектричката май е за нова скоростна кутия.
Има един стържещ звук когато е на скорост. Само на първа не се чува засега.Сложих ново масло на скороститe, но чегъртането си остана.
Четох доста тук и затова си мисля, че e заминала ск.кутия, въпреки че засега колата си върви.
Вектрата е Б с двигател Z18XEL 125hp.
Според http://www.opel-info...triebe/f17.html вариантите са няколко:
За Вектра Б:
F17CR(къси) или F17WR(дълги)
За Вектра C:
F17+CR;F17WR;F17+WR
И сега въпросите:
1.В посочения линк в последната колона(Schaltung) забелязвам разлика в между B и C. За В - Schaltstange а за C - Seilzug.
Знае ли някой дали това е пречка да сложа на моята вектра (Б) скорости от © и какво преправяне е необходимо ако е възможно?
2.Какво е значението на "+" в означението и как можем да различим една кутия дали е с + или без?
3.Как се отразява при шофиране на CR и WR кутия(моята в момента е C(F17CR)?
4.Кой е най-надеждния вариант от изброените кутии за да не се налага отново да правя същото упражнение след време?
Ако някой има опит и информация за тази интервенция моля нека го сподели.
Поздрави,
Гуеро
Вектричката май е за нова скоростна кутия.
Има един стържещ звук когато е на скорост. Само на първа не се чува засега.Сложих ново масло на скороститe, но чегъртането си остана.
Четох доста тук и затова си мисля, че e заминала ск.кутия, въпреки че засега колата си върви.
Вектрата е Б с двигател Z18XEL 125hp.
Според http://www.opel-info...triebe/f17.html вариантите са няколко:
За Вектра Б:
F17CR(къси) или F17WR(дълги)
За Вектра C:
F17+CR;F17WR;F17+WR
И сега въпросите:
1.В посочения линк в последната колона(Schaltung) забелязвам разлика в между B и C. За В - Schaltstange а за C - Seilzug.
Знае ли някой дали това е пречка да сложа на моята вектра (Б) скорости от © и какво преправяне е необходимо ако е възможно?
2.Какво е значението на "+" в означението и как можем да различим една кутия дали е с + или без?
3.Как се отразява при шофиране на CR и WR кутия(моята в момента е C(F17CR)?
4.Кой е най-надеждния вариант от изброените кутии за да не се налага отново да правя същото упражнение след време?
Ако някой има опит и информация за тази интервенция моля нека го сподели.
Поздрави,
Гуеро
Никой ли не се е занимавал с тази кутия?
Guero
ШУМЕН
01 октомври 2014 - 07:04
2.Какво е значението на "+" в означението и как можем да различим една кутия дали е с + или без?
3.Как се отразява при шофиране на CR и WR кутия(моята в момента е C(F17CR)?
+ е усилена, и ако по каталог е такава, трябва да се спази, особено ако товариш колата,
и също за CR и WR, най добре е каквото е по каталог за колата.
Има теми по въпроса колегите подробно са описали, какво става като смениш с различно от оригинала.
Мнението беше редактирано от ШУМЕН: 01 октомври 2014 - 07:04
3.Как се отразява при шофиране на CR и WR кутия(моята в момента е C(F17CR)?
+ е усилена, и ако по каталог е такава, трябва да се спази, особено ако товариш колата,
и също за CR и WR, най добре е каквото е по каталог за колата.
Има теми по въпроса колегите подробно са описали, какво става като смениш с различно от оригинала.
Мнението беше редактирано от ШУМЕН: 01 октомври 2014 - 07:04
