Опел Клуб България

Здравейте, колеги. Забелязах, че маншона на дясното външно каре е започнал да се напуква.. Моля някой със повече опит да каже как да сменя маншона, какво трябва да се разглоби и трудна ли е процедурата като цяло.
Мерси предварително за отговорите! :)

Като за начало взимаш камък 30 и твърд върток и сваляш гайката на карето в главината. Това го направи докато колата не си я вдигнал на крик.Сваляш шарнира, накрайника, махаш биалетката ако имаш таква но требе да имаш, напъваш с един по дълъг лост който прокарваш между носача и купето да извадиш шарнира някой път излиза а поглед друг път мааш като луд, махаш накрайника да се освободи макферсона,дърпаш го към теб полуоската се вади с издърпване на вътре. След като си я освободил от макфесона, лягаш отдоле и някой хващаш да помага. С чука и един секач или нещо което ти е удобно удряш по вътрешното каре да го избиеш навън а другия ти помага с дърпане за да го извади. Зегерката е вътрешна излиза лесно. И после на масата маха маншона щом е скъсан. Чистиш хубаво от греста карето много добре го избърши колкото успееш и вътре (ако можеш го разглоби, ако не не го пипай) , след това с зегер клещи хващаш зегерката ще я видиш вътре и разтваряш а някой друг с чук у секач пак избива карето от полуосктата. След като го извадиш нашишваш маншона скобите попринцип които дават с маншона са разтваряеми та може и после да ги слагаш, след маншона карето само с нахлузване се слага. Забравих , купуваш си или цяла туба или пакетчета за едно каре графитна грес. Ако епакетче слгаш го цялото почти в карето и после малко в маншона. Стягаш и по обратната процедура връщаш на колата.

пожелавам успех на начинаещите:)
Мнението беше редактирано от topliq: 02 юли 2012 - 20:19

Мерси, колеги. Схемата ми изглежда доста сложна, обаче скоро време трябва да се свърши за да се предотвратят бъдещи инциденти..

 espero2000, на 02 юли 2012 - 18:20, каза:

Няма нужда да се разкача накраиника и биалетката,греста не е графитна,а молибденова,и като извадиш карето от кутията потича масло(ако има)
Иначе съм съгласен.

Има и друг начин , продават се и маншони които с едно като фуния направо се нанизват на карето без да се вади полуоската , не съм го пробвал но има такъв маншон (вариант)

 ASTOR, на 14 юли 2012 - 22:45, каза:

И бутилка от кока-кола върши работа, вместо фуния за силиконовите маншони - проверено. На пипане нямат нищо общо - много по-меки от гумените. Дано карат повече от китайската гума, която за 6 месеца стана на пластмаса.
Мнението беше редактирано от amalexiev: 21 септември 2018 - 10:34