Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Смяна на маслото

mdi снимка mdi 14 октомври 2006 - 22:22

Здравейте,
Предстои ми смяна на маслото и съм поставен пред следната дилема:
Двигателя ми е C16NZ на 140000 км. Досега ( вече 4 смени ) съм го карал с масло 10W40 на Valvoline като последните две смени сложих добавка MOS 2 на Лъки Моли. През всичкото това време разхода на масло беше в границите 200-300 гр. на 10000 км. Според Вас при предстоящата смяна какво масло е удачно да сложа - 10W40 или 15W40 и кое ще е по-добро за двигателя с този пробег от 140000 км?,По упътванията на почти всички марки масла пише, че 15W40 било за двигатели над 100000 км? Ако сложа 15W40 ще се подобри ли работата на двигателя?
Отговори

mp13 снимка mp13 15 октомври 2006 - 06:50

mdi, на Oct 14 2006, 10:22 PM, каза:

Здравейте,
Предстои ми смяна на маслото и съм поставен пред следната дилема:
Двигателя ми е C16NZ на 140000 км. Досега ( вече 4 смени ) съм го карал с масло 10W40  на Valvoline като последните две смени сложих добавка MOS 2 на Лъки Моли. През всичкото това време разхода на масло беше в границите 200-300 гр. на 10000 км. Според Вас при предстоящата смяна какво масло е удачно да сложа - 10W40 или 15W40 и кое ще е по-добро за двигателя с този пробег от 140000 км?,По упътванията на почти всички марки масла пише, че 15W40 било за двигатели над 100000 км? Ако сложа 15W40 ще се подобри ли работата на двигателя?
 


Виж недей да четеш какво пише за общото износване на двигателя, ако не ти харчи масло(а той не харчи както пишеш) си слагай 10W40 полу синтетика и си карай, особенно преди зима е хубаво да е по-рядко. Моя мотор е C16LZ отварях го точно защото е стоял с гадно масло дълги години и се беше запушила биела, учудващо е че нямаше видимо износване на цилиндрите, тези мотори са изключително корави. Ако изкаш да ги скапиш гъсто минерално масло е един от начините особенно преди зима.
Отговори

Frontera снимка Frontera 15 октомври 2006 - 08:19

10w40 минимум - другото е вече икономия и компромиси!
Отговори

Гено снимка Гено 15 октомври 2006 - 08:31

Frontera, на Oct 15 2006, 09:19 AM, каза:

10w40 минимум - другото е вече икономия и компромиси!
 

бих казал обаче и максимум, т.е. точно такова
колегата mp13 е казал защо
Отговори

Дамян снимка Дамян 15 октомври 2006 - 08:37

Ако са ти точни 140К,можеш да караш още с 10W 40,но се съмнявам да са 140К
Ако сега сложиш пак 10W40,зимата има вероятност да ти (чука) докато се покачи маслото,което е твърде вероятно.

Успех в избора,това е моя гледна точка.

П.П. Ако ти чука,тънко е.
Отговори

mp13 снимка mp13 16 октомври 2006 - 10:34

[
Ако сега сложиш пак 10W40,зимата има вероятност да ти (чука) докато се покачи маслото,което е твърде вероятно.

Успех в избора,това е моя гледна точка.

П.П. Ако ти чука,тънко е.
 
[/quote]

Как зимата ще чука бе приятелю, по студено е зимата предполага се поне, и масълцето има по голям вискозитет, затова зиме 10W а лятото може и 15W.
Отговори

Frontera снимка Frontera 16 октомври 2006 - 12:21

Публикувано изображение


Я вижте за зимата кое е най-добре :) .


И още при достигната работна температура примерно 90 грд.
5w40=10w40=15w40 по вискозитет.
Номера е преди нея и след нея :)
Отговори

misho2 снимка misho2 16 октомври 2006 - 12:29

Имайки предвид че зимата чука на вратата по-рядкото е по-добре, така че:
10в40
Отговори

dj_simo_boy снимка dj_simo_boy 16 октомври 2006 - 12:31

Frontera, на Oct 16 2006, 12:21 PM, каза:

Публикувано изображение


Я вижте за зимата кое е най-добре  :) .


И още при достигната работна температура примерно 90 грд.
5w40=10w40=15w40 по вискозитет.
Номера е преди нея и след нея :)
 


Ами винаги като се отвори масларска тема го пиша, ама не! Хората си знаят че 15В е по гъсто от 10В и това е то, а втората цифра за какво е? Никой не го интересува....
В аутодата пише за повечето двигатели от 90-те - масло 15В-40 за Умерен климат и като алтернатива 10В-40.... т.е. за тях е било все едно кое от двете се ползва при умерен климат....
До колегата mdi: Аз лично се съмнявам да усетиш някаква разлика ако минеш на 15В-40, за това карай си с каквото си карал досега и се надявай да е качествено :knee:
Отговори

fantastic снимка fantastic 16 октомври 2006 - 21:15

Здравей по повод на маслото
1.За твоя двигател по книга го дават да е 15В40 което е доста добро масло но и ако сложиш и 10В40 което е също добро няма да имаш никаква разлика това ти го гарантирам.
2.Според мен тези добавки в маслото са пълни глупости и не се лъжи да си даваш парите от тях няма ефект.За пример мога да ти дам по дискавари гледах предаване точно на тази тема и на една кола която и бяха сложили скъпо масло и някаква супер добавка и източиха маслото и тя мина без масло 20 км. После взеха от една морга голф 2 и му източиха маслото и с него минаха не 20 а 45км обаче условието беше че не вдигаха повече от 2000 оборота.Чак котаго ги навишиха тогава мотора блокира и тук поуката е че това са глупости.
3.Ако искаш маслото ти да е хубаво трябва да видш температурата при която то гори това е специфичен коефициент който него пише по тубите с маслата.Този температурен коефициент трябва да е висок по статистика на голяма е на скастрол с 245 градуса и елф с 230 и мобил с 220.Така че ако искаш хубаво масло гледай този коефциент но това масло в представитела на кастрол е 80 лева .
Това е от мен надявам се да съм полезен. :knee:
Отговори

fantastic снимка fantastic 16 октомври 2006 - 21:27

Здравей да ти кажа аз как реших проблма с причукването на клапаните при палене .Та преди имах кадет 12 и на мен ми причукваше в началото и се поразтърсих малко и разбрах следното че стандартните маслени филтри нямат или някой от тях клапанче което да задържа маслото и да не му позволява да се стича и за това си купих след четири смени на маслени филтри за един месец с три клапана вътре в него и от тогава чукането изчезна .Значи има ги тези филтри на пурфлукс но трябва да дидите резбата и диаметъра.Може и да не е и за опел но става при мен беше от форд просто гледаш диаметъра и резбата.
Като пример мога да ти кажа че ми се е случвало да не карам колата по 4 ,5 дни и няма проблеми.

Дано съм бил полезен....
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg