Опел Клуб България

питането ми е следното.Дали буталата от C20XE имат нещо общо с тези от C30XEI или евентуално каде мога да намеря инфо за това.Благодаря

Нямат нищо общо!

С20ХЕ - диаметър 86мм
С30ХЕI - диаметър 95мм

Х30ХЕ е с диаметър 86мм ... ама ненам дали ще стане на С20ХЕ
Инфо за буталото на Х30ХЕ:
Диаметър - 86мм
Бутален болт:
Дължина - 57,7-58мм
Диаметър - 20,99-21,00мм
Лагер - плаващ
Клиренс:
във буталото - 0,001-0,015мм
във биелата - 0,014-0,030мм

ПС. Пръстените са с височина
първи -1,5мм
втори - 1,5мм
маслен - 3,0мм

благодаря за отговора.на мен идеята ми е друга какви бутала могат да станат на C30XEI има ли сходни от друг двигател или са си само за него.Питам защото онзи ден се разделих с кадетта и ще взимам кола с този мотор (по запознатите знаят на какво се слага този мотор)и искам да се застраховам малко относно части по мотора

Ами на С30SE и C30SEJ са същите като диаметър. Предполагам разликата между С30SE и C30ХЕI е в главата щото и на двата вида бутала пише flat piston, демек челото им е флат

Имаш

2.0 16v, на Oct 15 2006, 09:21 PM, каза:

"що така бе, Миме"

Цитат

мирише ми на някакъв монстер проект - айде раздуй малко на любопитните за зрелище форумджии

Колата си е в оригинален вид става вапрос за ОМЕГА ЕВО 500 капарирал сам я вече

2.0 16v, на Oct 15 2006, 10:14 PM, каза:

ебаси меча, ти въобще не се шегуваш...

2.0 16v, на Oct 15 2006, 09:14 PM, каза:

чух някаде, че се продавала една...но до колкото разбрах е малкото коне, надявам се да греша

230 е не е лотуса

Цитат

много успокоително.
Мишо избухна!!
запазен ли е екземпляра

охааа , ще имаме EVO500 BiFuel

честито , надявам се да нямаш проблеми

fanatic, на Oct 16 2006, 06:38 AM, каза:

да горе долу е запазен надявам се да няма много ядове че една година не е карана по касно ще пусна и две снимки от тела

http://www.opelclub-...showtopic=16062 малко са гадни но тия дни по хубави.