Автомобилът на старо: VW Golf vs. Opel Astra
RAPTOR 13 февруари 2012 - 21:40
И тази тема ще се разводни със сектантски постове.
В Астра Г съм се качвал само 1 път и не мога да коментирам. За сметка на това един приятел има Голф 4 1.6 бензин/газ и имам преки наблюдения върху него. Като цяло колата не е лоша, кара я от около 3 години, като проблемите които е имал до момента са с маслената помпа (колата е внос от Италия) и някакви датчици на климатроника. Абе с 2 думи не е лоша колата, ама лично на мен не ми е удобно в нея... на седалката до шофьора ми е някак тясно и ниско...
Колкото пък до дизайна, е извинявайте но е смешно да говорим за Голф и дизайн. От Голф 1 до ден днешен дизайна си е все един и същи, като променят само фаровете и броните. Поне при Опел всеки следващ модел е коренно различен от предишния.
П.П. В VW форума има тема за Астра Г и аз останах доста изненадан от доброто мнение за Опел-а там.
Мнението беше редактирано от RAPTOR: 13 февруари 2012 - 21:51
В Астра Г съм се качвал само 1 път и не мога да коментирам. За сметка на това един приятел има Голф 4 1.6 бензин/газ и имам преки наблюдения върху него. Като цяло колата не е лоша, кара я от около 3 години, като проблемите които е имал до момента са с маслената помпа (колата е внос от Италия) и някакви датчици на климатроника. Абе с 2 думи не е лоша колата, ама лично на мен не ми е удобно в нея... на седалката до шофьора ми е някак тясно и ниско...
Колкото пък до дизайна, е извинявайте но е смешно да говорим за Голф и дизайн. От Голф 1 до ден днешен дизайна си е все един и същи, като променят само фаровете и броните. Поне при Опел всеки следващ модел е коренно различен от предишния.
П.П. В VW форума има тема за Астра Г и аз останах доста изненадан от доброто мнение за Опел-а там.
Мнението беше редактирано от RAPTOR: 13 февруари 2012 - 21:51
TOTTI868 13 февруари 2012 - 21:52
hudson 13 февруари 2012 - 22:00
Vectra Rulzz 13 февруари 2012 - 22:08
Астрата е хубава кола,с хубав дизайн,здрави мотори,сравнително евтина за поддръжка,но неможе да е като 4-ката.такава е истината за мен.Добрa,изгоднa,народнa колa,но няма престижа на Г4.Просто различни марки,различен дух на колите,както каза колегата siegfrid.
лично мнение,не искам да споря с никой.
Мнението беше редактирано от Vectra Rulzz: 13 февруари 2012 - 22:39
лично мнение,не искам да споря с никой.
Мнението беше редактирано от Vectra Rulzz: 13 февруари 2012 - 22:39
Shades 14 февруари 2012 - 09:54
Супер безсмислен спор заформяте. Да, Астрата е с много по-прави линии, като изключим задницата. След Голф 2, всичките са обли, което лично мен ме отблъсква. Всичко е въпрос на вкус, Астрата точно с правите си линии ме грабна веднага. Отделно сложете Астра Г до Голф 4 и сравнете габаритите. Г-то е много по-масивно, също плюс за мен.
BatSlav 14 февруари 2012 - 11:10
Влизал съм и в двете коли и смея да твърдя ,че астрата е по широка вътре от голфа,в него едвам се побирам отпред..отзад още по зле.За двигателите на голфа дизела е в пъти по добър но всичко е въпрос на вкус.
mnenkov 14 февруари 2012 - 11:39
Абе хора, да не сме жени, че да си избираме колите само по външен вид....
Аз имам преки впечатления и от двете коли - ами VW има страшен мотор и като разход, и здравина, динамика.
Въпроса е кой колко пари има и какво може да си позволи. Като отидеш в една автокъща и погледнеш една Астра и Голф от една и съща година, ами не са с еднакви цени - ЗАЩО ЛИ? Явно не е случайно.
И за да не бъда черноглед - аз съм си доволен от Орелчето и каквито и мизерии да ми прави, си е "моето Марче".
Аз имам преки впечатления и от двете коли - ами VW има страшен мотор и като разход, и здравина, динамика.
Въпроса е кой колко пари има и какво може да си позволи. Като отидеш в една автокъща и погледнеш една Астра и Голф от една и съща година, ами не са с еднакви цени - ЗАЩО ЛИ? Явно не е случайно.
И за да не бъда черноглед - аз съм си доволен от Орелчето и каквито и мизерии да ми прави, си е "моето Марче".
Dtm 14 февруари 2012 - 11:55
За какъв престиж споменавате колеги, при 10-ина годишни коли?Аз като търсех кола,без да робувам на марка,оглеждах и Голф и А3.Дизелите на ВАГ може би са по добри.Интериорите на голфовете,масово са в плачевно състояние,очевидно материалите са некачествени,противно но твърденията.По-често се намират с климатроници,но пък мулти-волани нямат.За дизайна-въпрос на вкус,според мен 4-та изглежда едно поколение по-стар автомобил.Нищо не тропа в моята,вече втора година...
fanatic 14 февруари 2012 - 21:06
Моето мнение, е че Голфа в тия години бие с много Опел. Предлагат се 2 пъти повече двигатели, предлага се двойно предаване и като цяло са по-напред осезаемо.За дизайна е въпрос на вкус, мен лично голфа по ми харесва и е по хубаво направен като качество особенно отвътре
AirRaidSiren 14 февруари 2012 - 21:18
Единствения Голф, който ми харесва като дизайн е именно 4-ката. От приятели и познати чувам добри отзиви за него, за разлика от предшественика му, който е доста трагичен.
esil2 14 февруари 2012 - 22:09
mnenkov, на 14 февруари 2012 - 11:39, каза:
Абе хора, да не сме жени, че да си избираме колите само по външен вид....
Аз имам преки впечатления и от двете коли - ами VW има страшен мотор и като разход, и здравина, динамика.
Въпроса е кой колко пари има и какво може да си позволи. Като отидеш в една автокъща и погледнеш една Астра и Голф от една и съща година, ами не са с еднакви цени - ЗАЩО ЛИ? Явно не е случайно.
И за да не бъда черноглед - аз съм си доволен от Орелчето и каквито и мизерии да ми прави, си е "моето Марче".
Аз имам преки впечатления и от двете коли - ами VW има страшен мотор и като разход, и здравина, динамика.
Въпроса е кой колко пари има и какво може да си позволи. Като отидеш в една автокъща и погледнеш една Астра и Голф от една и съща година, ами не са с еднакви цени - ЗАЩО ЛИ? Явно не е случайно.
И за да не бъда черноглед - аз съм си доволен от Орелчето и каквито и мизерии да ми прави, си е "моето Марче".
Разбрахме, че голфа по върви но дали е мотора е по здрав от този на опела а и за проблеми със скоростите при голфа съм чувал.
mnenkov 15 февруари 2012 - 17:11
esil2, на 14 февруари 2012 - 22:09, каза:
Разбрахме, че голфа по върви но дали е мотора е по здрав от този на опела а и за проблеми със скоростите при голфа съм чувал.
Сега ще почнем един безконечен спор, ама....
Шурето има Голф 4 от години. Карал съм го много, возил съм се много и знам.
Аз притежавам Астра Г ..... и знам.
За това смея да сравнявам.
Споменах, че с моята имах доста проблеми, но въпреки това не бих я сменил. Шурето до сега за 3-4 години е сменил само карета и накладки. А кара много.
Ама както казах, спора ще е безконечен....
esil2 16 февруари 2012 - 10:17
Не става въпрос за спор мисля, че ако изброим на практика плюсовете и минусите на двата модела ще стане ясно коя е за предпочитане. За жалост лично аз не мога да кажа нищо защото опела го имам от 2г, а голф не съм имал и нямам впечатления.
Liubeznia 16 февруари 2012 - 10:30
На база лични наблюдения на Астра Г и различни 4'ки на приятели и познати смятам, че Голфа е по-кекавата кола което е мое лично мнение. И двата модела имат плюсове и минуси и в някой отношения не мога да си кривя душата, че Голфа превъзхожда Астрата.
Спора донякъде се обезсмиля защото говорим за коли втора употреба. Единия извадил късмет и сменя само масло, другия взел някой милионник и не излиза от сервиза.
Спора донякъде се обезсмиля защото говорим за коли втора употреба. Единия извадил късмет и сменя само масло, другия взел някой милионник и не излиза от сервиза.
vankis 16 февруари 2012 - 11:14
Много забавни коментари честно. Приятели правите линии не означават квадратна форма сетете се за ламбо...
Голфа е пълен квадрат, справка който не вярва да го погледне отзад :Д Не знам за какви качествени интериори на голфа говорите, протъркани дръжки , копчета, не че астрата е цъфнала ама това да се изтъква като предимство... Друго за дизайна вярно ,че си е субективно обаче се сетете за голф 3 кабрио - предница на 4ка задница на 3-ка- 2 калника маска и броня- на мене лично тая форма ми е противна. Дизелите на ФВ се много по-добри. Безспорно и двата модела са много добър избор и няма нужда да ги анализираме толкова, аз голф няма да си купя никога :)
Поздрави
Голфа е пълен квадрат, справка който не вярва да го погледне отзад :Д Не знам за какви качествени интериори на голфа говорите, протъркани дръжки , копчета, не че астрата е цъфнала ама това да се изтъква като предимство... Друго за дизайна вярно ,че си е субективно обаче се сетете за голф 3 кабрио - предница на 4ка задница на 3-ка- 2 калника маска и броня- на мене лично тая форма ми е противна. Дизелите на ФВ се много по-добри. Безспорно и двата модела са много добър избор и няма нужда да ги анализираме толкова, аз голф няма да си купя никога :)
Поздрави
Black Calibra 21 февруари 2012 - 07:02
Няма лошо-и двете са хубави коли.Относно дизелите,VW явно им е писнало Opel да ги бият по динамика и решили да развият гамата и възможностите на дизелите.Дизелов реванш.В интернет е пълно с клипове и инфо за моделите и когато застанат на драг Голф с/у Астра с еднакви двигатели,резултата е почти винаги еднакъв.Астрата бие.Класиката е Голф 3 2.0л 16v GTI 150к.с. vs Астра F 2.0l 16v GSI 150к.с.Известно е ,че VW са по-големия производител,имат далеч по-стабилни позиции на пазара,все пак Голф 2 е най-продавания модел в света.Освен това имат плеяда от чужди марки в бранд-а си:Шкода,Сеат,Ауди,Ламборджини,Бентли,Бугати,Skania.. Забелязали ли сте,че малките марки купуват по-големите: VW купува Бугати,Бентли,Ауди.Ауди са закупили Ламборгини.Фиат купува Ферари,Мазерати,Алфа Ромео,Ланчия .. Явно производството на евтини масови коли е успешната политика и компаниите набират мощ,след което "поглъщат" други марки.Но това е друга тема.Докато Опел са собственост на най-големия прозиводител GM от 1931г.
VW имат и големи двигатели,докато Опел нямат по-големи двигатели от 3 000куб.(Може и да има някакво изключение).Т.е. по доста показатели Опела се нарежда "по-близо до народа".И като поддръжка,части.VW имат и представители в големия клас- Фаетон.Опел -не.След спирането на Омега- конкуренцията на Пасат във най-трудния сегмент,т.н. среден висш клас, Вектра Ц зае мястото й.
Не на последно място,при дългоочаквания им дебют на Astra H и Golf 5 в края на 2003 журналисти и специалисти правят тестове и познайте какви са резултатите- Астра "отвя" Голфа по всички показатели.. Като се започне от дизайн(най-вече,все пак това е най-красивия Опел),динамика и др.Само цената,ако си спомням добре беше по-висока.Даже имаше такава статия озаглавена Астра ла виста Голф .И след няколко месеца показаха резултати от продажбите: Голф е по-продаваемата кола.Това е- просто народа повече си обича Голф и това е.Лошо няма- просто да не оспорват Опела.Да не говорим и ,че имат по-дълга история.
Погледнете за какво се използват:нашите полицаи са с Астри,немската полиция масово използва Опел,СОТ-а са масово с Вектри,или поне бяха, има и др.примери
Накрая се стига до там ,че разлики има,но най-вече е въпрос на вкус.
VW имат и големи двигатели,докато Опел нямат по-големи двигатели от 3 000куб.(Може и да има някакво изключение).Т.е. по доста показатели Опела се нарежда "по-близо до народа".И като поддръжка,части.VW имат и представители в големия клас- Фаетон.Опел -не.След спирането на Омега- конкуренцията на Пасат във най-трудния сегмент,т.н. среден висш клас, Вектра Ц зае мястото й.
Не на последно място,при дългоочаквания им дебют на Astra H и Golf 5 в края на 2003 журналисти и специалисти правят тестове и познайте какви са резултатите- Астра "отвя" Голфа по всички показатели.. Като се започне от дизайн(най-вече,все пак това е най-красивия Опел),динамика и др.Само цената,ако си спомням добре беше по-висока.Даже имаше такава статия озаглавена Астра ла виста Голф .И след няколко месеца показаха резултати от продажбите: Голф е по-продаваемата кола.Това е- просто народа повече си обича Голф и това е.Лошо няма- просто да не оспорват Опела.Да не говорим и ,че имат по-дълга история.
Погледнете за какво се използват:нашите полицаи са с Астри,немската полиция масово използва Опел,СОТ-а са масово с Вектри,или поне бяха, има и др.примери
Накрая се стига до там ,че разлики има,но най-вече е въпрос на вкус.
firestone 06 април 2012 - 19:20
Аз пък се вълнувам от друго, автоматика на опел и автоматика на фауве, е и като лост и като скорости разликата е 0громна !! Между астрата и голф 3-ка имам най-големи наблюдения, просто опела го бие по секви критерии за автоматични скорости а пък за мен най здравия дизелов двигател на голф е 1.9 ТД 75 коня, няма додера тоя енджин, ако можех си присадя на астрата ше се получи страшна комбинация :)
Гостivozet_* 06 април 2012 - 20:06
Opel винаги са назад с технологиите. Няма място за сравнение.
boichev 06 април 2012 - 20:19
firestone, на 06 април 2012 - 19:20, каза:
а пък за мен най здравия дизелов двигател на голф е 1.9 ТД 75 коня, няма додера тоя енджин, ако можех си присадя на астрата ше се получи страшна комбинация :)
Точно пък 1.9TD кво му е хубавото, без кулер много малка файда от тва турбо. 1.9TDi 90 коня, и 1.9TDi 110 коня са съвсем друга бира, макар 110-ката да е турбо с променлива геометрия. Лично аз съм се возил в 3-4 коли с 1.9TD и нито една от тях не върви, все са някакви изтормозени. Докато ако се намери 4-ка с 1.9TDi 136 или 150 коня си е от сякъде.
qwer6 06 април 2012 - 21:29
Лошото е че ако навремето е имало спор между АстраГ и тогавашния Голф, сега няма такъв между новите модели. Голфа печели с много. Не знам защо от Опел решиха да правят Астрата на Алфа Ромео..