Опел Клуб България: Frontera A SPORT 2,0 115 коня ел проблем. - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Frontera A SPORT 2,0 115 коня ел проблем.

#1 Потребителят не е активен   dixti 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera SPORT A/2.0/115/C20NE/94г
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 14.02.2020

Публикувано: 14 февруари 2020 - 21:08

Здравейте колеги! От година имам Frontera A Sport 2.0 115 кончета. И от няколко дена имам проблем . Работеше нормално и загасих мотора. На следващия ден започна да припалва но до същинско запалване така и не стигна на бензин . Пробвах на газ директно и това не стана. Повече карам на бензин от колкото на газ. Първо мислих за бензинова помпа,защото не я чувах и при проверка налягането беше ниско. Обаче след подмяната с друга нямаше ефект въпреки вече високото налягане.Гориво идва и газ и бензин в съответния режим. Проверих свещи , кабели ,бубина.Предишния собственик преди 3 х км е сменил дистрибуторната капачка. Приятел ме посаветва да подменя комутатора. Той е вграден в бобината ,направихи това обаче нямаше промяна. Проверих инжекторите , проверих релето зад левия фар, проверих кабелите минаващи от акумулатора над ангренаж и влизащи към инжекторите. Посъветвахаме да изключа газовата и пак няма ефект, да изключа датчика на коляновия вал защото ако бил изгорял щяла да запали но нямало да работи равномерно ама и това не действа ,проверих ангренажа - ок. е няма мърдане на зъби или скъсване. Вадих маркуча на филтъра пак по съвет и не . казаха да изключа алармата от захранване и пак нищо. Вече не ми идва нищо на акъла. Мисля за алармата и да подменя датчика на вала за да видя ще се случили запалване. Моля дайте съвет.

Мнението беше редактирано от dixti: 14 февруари 2020 - 23:40


#2 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • овчар
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 1970
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 14 февруари 2020 - 21:57

Не си написал кода на мотора?
Ако е Фронтера А X20SE без датчика на коляновия вал няма да запали.На разпределителния вал няма датчик.Провери дали има искра на свещите.Има ли захранване на бобината?
Абе търси майстор, че ако сменяш напосоки, скъпо може да излезе!
беръ жилязу

#3 Потребителят не е активен   dixti 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera SPORT A/2.0/115/C20NE/94г
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 14.02.2020

Публикувано: 14 февруари 2020 - 23:20

Това ми е първият ОПЕЛ и не съм в час с моторите . Още нямам идея кои букви са мотора.Гледам плочката на снимка обаче не виждам мотор на нея.Проверих токовете на свещи ,бобина и има. Ама неще да пали , хах.

Мнението беше редактирано от dixti: 14 февруари 2020 - 23:28


#4 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Тва отгоре е черната ПЕНКА.
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Пол: Male
  • Мнения: 1321
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 15 февруари 2020 - 06:51

В големия талон го пише.
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)
Изкарали умовете на пазара, всеки пак своя ум си купил.
Публикувано изображение

#5 Потребителят не е активен   dixti 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera SPORT A/2.0/115/C20NE/94г
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 14.02.2020

Публикувано: 15 февруари 2020 - 10:35

Да намерих в талона C20NE и следват цифри. Предполагам това е модификацията на мотора.

#6 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • овчар
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 1970
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 15 февруари 2020 - 10:44

Виж мнениеdixti, на 15 февруари 2020 - 10:35, каза:

Да намерих в талона C20NE и следват цифри. Предполагам това е модификацията на мотора.

Да, това е.Напиши си го в профила.
На този мотор дебитомера е с клапа която трябва да се движи свободно.Аз залагам, че тази клапа е заседнала и мотора не може да смуче въздух!
беръ жилязу

#7 Потребителят не е активен   dixti 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera SPORT A/2.0/115/C20NE/94г
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 14.02.2020

Публикувано: 15 февруари 2020 - 13:23

Аз свалях маркуча от филтъра към дроселната клапа с тази цел ,но пак не запали. Ще взема спрей за почистване и ще го отворя.

Мнението беше редактирано от dixti: 15 февруари 2020 - 13:37


#8 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • овчар
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 1970
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 15 февруари 2020 - 19:59

Ако е заседнала клапата то е защото е крива.А това се получава от гърмене когато е на газ колата.В такъв случай спрея няма да помогне!
беръ жилязу

#9 Потребителят не е активен   dixti 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera SPORT A/2.0/115/C20NE/94г
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 14.02.2020

Публикувано: 17 февруари 2020 - 15:41

Разбирам. Не е гърмяла има газ .Загасих колата на бензин и след това пак на бензин трябваше да запали. Сега говорих с човек който се занимава с аларми.Той каза ,че по описанието което давам няма смисъл да я карам при него. Алармите прекъсват помпата или тока към свещите ,а тя има ток и на двете места. По негов съвет трябва да търся човек който може да прочете колкото може системите на колата.

#10 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • овчар
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 1970
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 17 февруари 2020 - 16:32

Този мотор няма много за четене.Трябва да се мери.От къде си?
беръ жилязу

#11 Потребителят не е активен   dixti 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera SPORT A/2.0/115/C20NE/94г
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 14.02.2020

Публикувано: 17 февруари 2020 - 17:38

София!

#12 Потребителят не е активен   dixti 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera SPORT A/2.0/115/C20NE/94г
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 14.02.2020

Публикувано: 18 февруари 2020 - 10:29

Здравейте , къде се намира компютъра на този опел?

#13 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • овчар
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 1970
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 18 февруари 2020 - 11:11

Ако е с ляв волан колата, компютъра се намира вляво горе над педала на съединителя.Лягаш по гръб и гледаш нагоре!
беръ жилязу

#14 Потребителят не е активен   calibul 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:CALIBRA C20XE ... Audi A4 B8 quattro
  • Пол: Male
  • Мнения: 236
  • Регистриран: 20.09.2005

Публикувано: 18 февруари 2020 - 20:21

Не го мисли, ами сменяй датчика на коляновия вал. А още по-добре и кабелите от него до компютъра!
Патил съм го със същия мотор и същите симптоми и както по-горе ти казаха, без импулси от този датчик този мотор не можеш да го запалиш.
Действай смело и безотговорно! :clapping:

#15 Потребителят не е активен   dixti 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera SPORT A/2.0/115/C20NE/94г
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 14.02.2020

Публикувано: 18 февруари 2020 - 22:17

Днес дойде нов датчик. Ще потърся и компютър да имам ,хахаха. Сега е почва разглабянето. :2bg: :moderator: Трябва си зема първо ключове за да сваля таз велика перка. :ranting:

Мнението беше редактирано от dixti: 18 февруари 2020 - 22:22


#16 Потребителят не е активен   dixti 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera SPORT A/2.0/115/C20NE/94г
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 14.02.2020

Публикувано: 19 февруари 2020 - 18:10

Взех ключ за скромните 40 лв :doh: . Интересен е факта ,че след като свалих перката и отворих кутията с пристигналия датчик видях как моя се мъдри и ме гледа от блока :blink: . Къв е тоз гениялен мозък къде е увъртял кабела през кожуха на ангренажа , а и трябва свалиш всички шайби за някъв смотан кабел :ranting: .Та сега си имам ключ обаче след подмяната на датчика ефект няма :wall: . Чакам въпросният компютър и делко да дойдат за да видя дали случайно няма да е все пак проблем с делкото.Примерно да не е достатъчна искрата като сила. След като и това подменя ще помисля :confused: коя кабелна верига не съм гледал :bishop: и ако пак няма ефект от действия май колкот и да не желая ще ходи в сервиз :surrender: .А това въобще не ме кефи :0010: . Предпочитам да не ми пипат колите. :fire:

Мнението беше редактирано от dixti: 19 февруари 2020 - 18:24


#17 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • овчар
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 1970
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 19 февруари 2020 - 20:33

Като чета как сменяш наред, по-евтино ще ти излезе да закараш колата на майстор!
Защо пипаш датчика и делкото след като има искра?
За да работи нормално един бензинов мотор то в цилиндъра трябва да влизат въздух и гориво и да има искра на свещите и то в точно определен момент!
Има ли ги тези неща?
Отивай на сервиз!Ако в София няма, докарай ми колата в Плевен!
беръ жилязу

#18 Потребителят не е активен   dixti 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera SPORT A/2.0/115/C20NE/94г
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 14.02.2020

Публикувано: 20 февруари 2020 - 13:31

Защо пипаш датчика и делкото след като има искра?
-Защото са електрически елементи и има възможност да няма нужния ел заряд в даденият момент.


За да работи нормално един бензинов мотор то в цилиндъра трябва да влизат въздух и гориво и да има искра на свещите и то в точно определен момент
Има ли ги тези неща?
-И трябва да е определена сместа. Има ги!

Отивай на сервиз!
-Сервиз ми е най омразната дума. Познавам много сервизи и Колкото пъти да си вкарам кола в сервиз(което се брои на едната ми ръка за близо 20г стаж и поддръжка) после има работа винаги след тях.

Ако в София няма, докарай ми колата в Плевен.
-Благодаря за предложението за момента ще се въздържа.
-Има и то много . До сега парите дадени от мен са меко казано смешни. А да го докарам до Плевен ще ми излезе малко по малко от това да взема части на редовни цени.

Познавам хора в официални сервизи и такива ,каоито са собственици. Няма да кажа какво правят вътре. И няма да кажа как лъжат като ........, няма да кажа и как правят каквото им скимне. !

Задавам въпроси тук ,защото тази машина е моя от около година и ми е първият ОПЕЛ. А и предполагам знаете косурите им. Аз сега се уча на тях. До сега съм карал и все още карам японски машини.

Мнението беше редактирано от dixti: 20 февруари 2020 - 14:16


#19 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • овчар
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 1970
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 20 февруари 2020 - 16:30

Принципа на работа на всички бензинови мотори е един и същ, без значение дали са Руски или Японски!
беръ жилязу

#20 Потребителят не е активен   dixti 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera SPORT A/2.0/115/C20NE/94г
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 14.02.2020

Публикувано: 20 февруари 2020 - 23:46

Да напълно съгласен съм. И това най вече ме хвърля в шах.

Споделете тази тема чрез:


  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg