Опел Клуб България: Zafira A 2.2d 125кс проблем с турбо - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Zafira A 2.2d 125кс проблем с турбо

#21 Потребителят не е активен   yavkata83 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A 2.2D Y22DTR
  • Населено място:Търговище
  • Пол: Male
  • Мнения: 12
  • Регистриран: 16.07.2018

Публикувано: 26 октомври 2019 - 10:52

Проблема остава неразрешен. Всички вакумни пътища са проверени, вакум помпата работи, клапаните също до клапана на турбото идва вакум, но към турбото няма, според майстора проблема е в кабелите. Под капака са прогонени и проблем няма...вече като влизат в купето не се знае. Някой с някакви насоки?

#22 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3401
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 26 октомври 2019 - 14:27

Кабелите не влизат в купето. Какво мисли Страхил? С коя помпа е зафирата? Кои са номерата на грешките? Помпата на колата сваляна ли е някога? А сменяна ли е?

Мнението беше редактирано от tisho.74: 26 октомври 2019 - 14:59


#23 Потребителят не е активен   yavkata83 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A 2.2D Y22DTR
  • Населено място:Търговище
  • Пол: Male
  • Мнения: 12
  • Регистриран: 16.07.2018

Публикувано: 03 декември 2019 - 13:14

Извинявам се за дългата пауза.......
Не ми е известно дали е сваляна или правена. Помпата е с 2те букси
Страхил каза гнп-то
Сега съм в търсене на гнп с имобилайзера и ключ, ако някой има нека да предложи. 0878447696 Явор

Мнението беше редактирано от yavkata83: 03 декември 2019 - 13:15


#24 Потребителят не е активен   steve b 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira
  • Населено място:В.Търново
  • Пол: Male
  • Мнения: 96
  • Регистриран: 06.05.2017

Публикувано: 03 декември 2019 - 15:35

Този проблем с управление на клапана на турбината се ремонтира сравнително лесно и не е болка за умиране или за нова помпа/електроника...

#25 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3401
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 03 декември 2019 - 17:04

За мен е в пъти по- добре да си направиш твойта помпа вместо да я сменяш с друга с неизвестни произход, съдба и състояние. Единствената ми друга препоръка е да свалиш помпата от колата за ремонт, а не да се правят глупостите с ваденето на електрониката на място.

Мнението беше редактирано от tisho.74: 03 декември 2019 - 17:06


#26 Потребителят не е активен   yavkata83 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A 2.2D Y22DTR
  • Населено място:Търговище
  • Пол: Male
  • Мнения: 12
  • Регистриран: 16.07.2018

Публикувано: 03 декември 2019 - 21:26

Ок, насочете ме къде да я ремонтират

#27 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Населено място:С-С
  • Пол: Male
  • Мнения: 1688
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 03 декември 2019 - 22:06

За мен най-правилното място в момента е Полша, където сменят необходимото, проверяват за износване, калибрират, стендоват. Така и така ще се сваля, ако ще си караш колата, няма по-добро нещо, което да направиш. Казва ти го човек минал вече през това и просто по-хубаво от това нямаше. Само дето аз съм с помпа с една букса, но и с двете вече се калиброват и стендоват, така си пише в сайта, където го гледах.
Да, и аз подкрепям мнението да си направиш твоята си помпа. Ако няма да продаваш, това ти е най-доброто и сигурно, все пак дават и гаранция.

Само ако решиш да е това, бих ти дал да разгледаш.
"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#28 Потребителят не е активен   k opel e 

  • Нафта серсемин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Y22DTR, Astra G Y20DTH
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2149
  • Регистриран: 18.03.2014

Публикувано: 04 декември 2019 - 21:25

Виж мнениеyavkata83, на 03 декември 2019 - 21:26, каза:

Ок, насочете ме къде да я ремонтират

Днес получих от ремонт поредната помпа VP44 PSG16. Прави се всичко вече и Бг, даже и с грешка 0606.
Утре ще ти звънна. За качване после на помпата само човек, който може да се справи със статичната центровка. Най-добре Страхил.
Не на мъртъвци, не върху кости се крепи България, а на духа на своите Светци!
Нещо, което се повреди и не се поправи веднага, пак става, но от третия път.

НАЗДРАВЕ!

#29 Потребителят не е активен   steve b 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira
  • Населено място:В.Търново
  • Пол: Male
  • Мнения: 96
  • Регистриран: 06.05.2017

Публикувано: Вчера, 09:14

Самата грешка 0606 по себе си не е показателна колко и как е изгоряла електрониката. 0606 може да има даже и когато е прекъснал клапана за количеството.

Споделете тази тема чрез:


  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg