работи много зле
vasko_sexy 24 октомври 2006 - 06:56
преди един ден смених гарнитурата на главата защото ми беше смешала водата и масото.Снощи свърших с всички процедури по зглабянето зацепих ангренажния ремак и когато се опитах да я запала ми одави свещите смених ги и тея ги одави.Реших да я запала на дърпане запали ,но работеше много неравномерно и гаснеше като и пусна гаста реших че е от греста която бех сложил на гарнитурата оставих я да поработи да изгори греста.Като я изгори спре да гасне ама работи по зле от москвич и харчи повече от зил.Кажете според вас на какво се далжи това,че откачих от тая кола.Забревих да кажа двигатела е ц16нз
kalin09 24 октомври 2006 - 08:21
провери масите отлqво на двигателq,топлинниq дат4ик,(дали са вързани)МАП-а,и зацепването на ремъка.свети ли жалтата лампа?
vasko_sexy 24 октомври 2006 - 09:32
като я зглобих и запалих лампата светна ама после като пак я запалих не светеше.А имали значение масите как седата че те нали са идин кафяв и един черен кабел на тех мойе да сам им объркал местата.А какво е това МАП
WaffenSS 24 октомври 2006 - 09:41
Колега,
за да ти е омешала водата и масло проблема може да не е бил само гарнитурата а самата глава - може да е спукана или изкривена.
Щом пуска вода в цилиндрите няма да са датчици неправилно свързани - според мен ще трябва да разглобяваш пак и този път потърси и по-компетентна подкрепа!!
за да ти е омешала водата и масло проблема може да не е бил само гарнитурата а самата глава - може да е спукана или изкривена.
Щом пуска вода в цилиндрите няма да са датчици неправилно свързани - според мен ще трябва да разглобяваш пак и този път потърси и по-компетентна подкрепа!!
vasko_sexy 24 октомври 2006 - 10:04
WaffenSS, на Oct 24 2006, 09:41 AM, каза:
колега първия път като я зглобвах пак ми омеша маслото с водата следователно реших че е от главата свалих я разглобих я и я водих на маистор и те я изшлаифаха беше изкривила малко като се има предвит че двапати е прегявана.Снощи като я разглобих не смеша работи близо 40 минути не смеша.За това реших че може да е допусната моя грешка при зглобяването ,но като прегледах не жидях ништо затова търса грешката при вризването
vasko_sexy 24 октомври 2006 - 10:47
astra18nz 24 октомври 2006 - 12:31
Пълен абсурд е да мажеш гарнитурата на главата с грес това да не е москвич.
Според мен проблема е следния не си изпразнил повдигачите и си ги разместил и някой клапан стои леко отворен и за това неработи както трябва.
Според мен проблема е следния не си изпразнил повдигачите и си ги разместил и някой клапан стои леко отворен и за това неработи както трябва.
tena 25 октомври 2006 - 13:03
vasko_sexy, на Oct 25 2006, 01:58 PM, каза:
И какво не и беше в ред ако не е тайна?
Лека и безаварийна!!!
montiora 25 октомври 2006 - 22:22
vasko_sexy, на Oct 24 2006, 06:56 AM, каза:
преди един ден смених гарнитурата на главата защото ми беше смешала водата и масото.Снощи свърших с всички процедури по зглабянето зацепих ангренажния ремак и когато се опитах да я запала ми одави свещите смених ги и тея ги одави.Реших да я запала на дърпане запали ,но работеше много неравномерно и гаснеше като и пусна гаста реших че е от греста която бех сложил на гарнитурата оставих я да поработи да изгори греста.Като я изгори спре да гасне ама работи по зле от москвич и харчи повече от зил.Кажете според вас на какво се далжи това,че откачих от тая кола.Забревих да кажа двигатела е ц16нз
абе хора не 4е не6то изкм да ви кажа но имам един москви4 412 дето съм сигурен 4е работи по добре от поне 70% от колите в българиа така 4е 6те молиа да не правите такива сравнениа
kvalev 25 октомври 2006 - 23:18
Така и не се разбра от какво е бил ефекта.
А кажи де ?
Не е честно.
А кажи де ?
Не е честно.
vasko_sexy 26 октомври 2006 - 05:33
направо ме е срам да кажа бех забражил да слажа един маркуч които е за въздох под дроселовата клапа и от там гълташе въздох направо ми идваше да се гръмна.Важното е ,че вече работи на 6