Опел Клуб България

Колеги, търся си сръчен електричар във Варна. Имам проблем със зареждането от динамото и искам да го оправя. Ако някой от Вас е попаднал на СРЪЧЕН майстор - нека сподели :)

На ул. Тодор Бояджиев в Левски. Като слезеш от бул. Левски, завиваш надясно веднага вдясно и караш само напред(ул. Лоза) като свърши тая улица правиш ляв и след 5 метра пак ляв. И ще видиш един гараж вдясно.
Успех!
Мнението беше редактирано от spoxer: 05 септември 2013 - 08:37

Колега, от личен опит ли го препоръчваш или си чул за него ?

Къв е проблема би ли споделил

Зарежда много ниски стойности. вчера ми се наложи да карам малко из града и като спрях 3-4 пъти и после не искаше да запали. Сега ходих на гореспоменатия адрес, но човека се е изместил на околовръстното, из гидерлиците .. не ми хареса каква цена ми обяви. 80лв за смяна на реле ....

Еми за тва е тоя форум колега и затова първо сподели проблема и после питай за майстор.
Първото което ми хрумва е да си провериш ремъка да не е хлабав.
Второ не знам какъв ти е алтернатора но има варианти първия е смяна на четки само, втория е още по лесен смяна на реле-регулатор.
Ниските стойности на зареждане не винаги са признак да сменяш реле.
Моят алтернатор е ДелкоРеми 100А и сменям само четките за 5-6 лв май бяха.
Така че първо натегни ремъка, ако не може повече да се натяга купи нов и го смени и пиши тогаваа кво става. Ако се оправи от опъването на ремъка минаваш с една бира само
Ко искаш звъни да ти кажа ако нещо не ти е ясно нали за тва сме тук да си помагаме.
0879848653
Мнението беше редактирано от JorkataG: 05 септември 2013 - 15:07

Колега, виждам че сме адаши Имам роднина ( за жалост в друг град ) с който рядко се виждам. Той има сервиз занимаващ се предимно и само с опели. Доста е богат от страна на апаратура. Наскоро бях там и го помолих да ми направи пълен преглед на колата, защото е още нова за мен. Тогава когато видяхме колко зарежда се сещам, че провери ремъка. Човека не се занимава със алтернатори и стартери и прочие и ми каза когато се върна във Варна да си намеря електричар и да го посетя :) Да си призная не ми се ходи пак по съседните градове за ремонт.
Динамото ми е на Бош. Днеска го гледаха 2-ма майстори и 2-мата ми развиваха различни хипотези като всеки изключваше хипотезата на другия .... Единия беше убеден че е реле, другия тотално изключи релето като опция и посочи слаба връзка и кофти четки. И двамата ми скочиха с някакви нечовешки цени .. след като както ти казваш едни четки за символична сума и едно реле е 24 лв .. се искат суми от по 70-85 лв ...
Утре смятам да отида в 1-2 магазина за акумулатори, те ще трябва да ме насочат на някъде... все пак изискват определен волтаж за гаранция :)

Жалко, че не съм си във Варна колега, иначе щяхме да я метнем пред блока да я оправим и четките и релето можем да сменим при нужда... Ще си идвам към 15, ако не си я оправил до тогава пиши ми на лично :)

И аз му писах нещо на лични на колегата....

CH_M мерси за темата. Ще направя това което ме посъветва. Сега 2 дена съм редовни смени и неделя ще се заема с необходимото. becinko , ако още съм под кривата круша, ще пиша :)

КУРИОЗ... днес карах 200 км. извън града и всичко 6 точки. След 2 ч. тръгвам да паля - няма никой в батерията... Бутнах я - запали .. още 200 км на обратно ... паркирам я и веднага се мъча да завъртя - завърта един път и до там .. 3ч. зареждам акумулатора на зарядно, сложих го и пак не запали.... в понеделник смятам да се сдобия и с нов акумулатор .. :)

Мога да ти препоръчам добър майстор занимаващ се само със стартери и динама, но трябва да му го занесеш свален. Ако те интересува пиши лично.

Най-сетне докарахме напрежение 14.2 на фарове ... Мерси на всички за хелпа :)

 Draganov, на 10 септември 2013 - 15:50, каза:

Разясни ако обичаш на аудиторията от къде е бил проблема, може информацията да е полезена за в бъдеще на някой колега!

За жалост нямах физическата възможност да остана за поправката на колата, но до колкото ми обясни човека, ставало въпрос за лоша маса... проверил всички връзки и я намерил. На истина ми се искаше да дам повече подробности, но за жалост не бях там
FirestorM , колега посетих механика който ми препоръча, но човека имаше има да се занимава с друго.
От препоръка отидох в сервиз " Делко " в цветния. Момчето си свърши бързо работата и работи на народни цени. Намери ми и утечка, заради СД-то и ми препоръча да си сложа един скрит прекъсвач на постоянния плюс. Идеята е когато паркирам, да щракам прекъсвача и той да прекъсне веригата, така утечка няма да има :)