Опел Клуб България: Holden Barina SRI проблем със ECU - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Holden Barina SRI проблем със ECU

#1 Потребителят не е активен   Gdimitrov 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Holden Barina SRI
  • Населено място:Burgas
  • Пол: Male
  • Мнения: 2
  • Регистриран: 13.03.2019

Публикувано: 13 март 2019 - 10:46

Здравейте, имам Opel Corsa C Z18XE 1.8 2002. Скоро ми направи проблем - след като двигателя достигне работна температура, колата не иска да запали, а на таблото мига "кола с гаечен ключ". Всичко това стана след като преминах през огромна локва и всичко покрай двигателя се намокри обилно. При оглед забелязах че силикона с който е залепен капака на компютъра е надут на места и налющен.
След сканиране получих тези кодове.

P1405 - Powertrain

P1612 - Powertrain

P1613 Powertrain

P3B16 Powertrain

U349B - Network

P0116 - Powertrain
Engine Coolant Circuit Range / Perofirmance Problem

U349F - Network

Реших че ECU е изгорял - след като го отворих забелязах влага и малко ражда. Смених компютъра с друг, но за нещастие счупих транспондера на ключа ( единствения който имах ). След като опитах да запозная BCU,новия транспондер на ключа и новото ECU, попаднах на грешки :

Fault Codes :

P1615

P1616

Колата все още не пали. Прикачвам снимки от последното сканиране и информацията след "запознаването".

Дали има проблем с CAM кабелите или е нещо друго ?
Ако взема от друга кола - ключа, BCU, ECU ще мога ли просто да ги закача на моята кола или ще трябва отново да ги "запозная" ?

Благодаря предварително !

След "запознаване" 01
След "запознаване" 02
След "запознаване" 03

Мнението беше редактирано от Gdimitrov: 13 март 2019 - 12:52


#2 Потребителят не е активен   steve b 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira
  • Населено място:В.Търново
  • Пол: Male
  • Мнения: 82
  • Регистриран: 06.05.2017

Публикувано: 13 март 2019 - 21:08

Ако не искаш да обучаваш от донор ти трябват комплект ECU , BCM , Instrument , имобилайзер и транспондер .

#3 Потребителят не е активен   Gdimitrov 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Holden Barina SRI
  • Населено място:Burgas
  • Пол: Male
  • Мнения: 2
  • Регистриран: 13.03.2019

Публикувано: 14 март 2019 - 07:36

Виж мнениеsteve b, на 13 март 2019 - 21:08, каза:

Ако не искаш да обучаваш от донор ти трябват комплект ECU , BCM , Instrument , имобилайзер и транспондер .



А какво според теб означава съобщението на 1вата снимка ? Опитвам да разбера дали в крайна сметка съм постигнал някакъв резултат със запознаването или нещо се е объркало и в крайна сметка дали да търся проблема някъде по кабелите. Или просто опита ми е бил неуспешен. Задължително ли е да се ползва чисто нов транспондер ( неизползван )? Аз опитах със транспондер от друг ключ от същия модел автомобил. Съобщението което получих е :

Immobiliser Function Programmed - Yes
BCM Vehicle-ID is Programmed - Yes
Instrument Vehicle-ID is Programmed - Yes

и после ми казва

BCM Status of Vehicle-ID - Incorrect
Instrument Status of Vehicle-ID - Incorrect

имах и предно съобщение което забравих да заснема което казва че ключа е програмиран правилно ....

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg