Опел Клуб България

Я кажете според вас, голяма ли ще е разликата, говорим за еднаква кондиция на моторите и еднакви шофьори... Дали комби-то ще е по-бавно или може да има като при АУДИ ефект? А аз мога да уредя проба Един приятел има Astra Combi с C20XE

Днеска видях една такава на Аксаков. Беше си наааай-обикновенно комби с фейслифта отвънка. Некъв чичка беше отворил капака и ръгаше нещо. Па то кво да види човек вътре...

Аааа не =)) Наеш ли, че може да е същата... Тя е на един приятел и баща му я кара от време на време като не е с неговата и му трябва комби Много е криминална, обикновено комби с фейслифт и тасчета... ако се загледаш в лайсните виждаш GSi и сигурно си викаш "уааа тоя къв е зле"... а същност земи тоя RedTop

Насадено ли е или си е сток така? Не съм чувал за комба с такова моторче заводско. Най-много съм виждал с NE.

Има си ги заводско с този мотор.

F-15E, на Oct 11 2006, 08:51 AM, каза:

Кажи верно, защото тоя моя приятел разправя, че мотора бил сложен от Калибра, ама не бил сигурен... А най-странното е, че има Рекаро седалки, има и лайсни с GSi надпис, както са на фейслифтнатите GSi-ки!

ПС. В catalog.auto.ru пишат, че има наистина Дават я 0.5сек по-бавна от 0-100км/ч от Astra Hatchback C20XE

Moonlord, на Oct 10 2006, 10:58 PM, каза:

какъв е този ауди ефект един френд с а4 1.8т комби го наказах с астра c20nе комби а иначе астра комби си има с ц20хе мотор,произвежда се от 94-98г :)

Има си комба с Ц20ХЕ ... и аз такава си търсих да праа самолет ама уви колиба ми падна.
Нищо то кат свалиш седалките и тя кат комба става

Опп .. по темата. Хечбека ще разбие комбата. Чисто и просто въпрос на съпротивление. Комбата има повече повърхност от там повеече съпротивление на триене с въздуха ... тъй си мисла аз.

peponio, на Oct 11 2006, 07:28 PM, каза:

Еми незнам... Avant RS4 е по-бързо от Saloon по данни :dancin:

Moonlord, на Oct 10 2006, 09:58 PM, каза:

Колега , дай да се пробваме с твоя приятел, че с комбитата си е тръпка...Нищо че съм с 1,8 16v

Еми няма грижи попринцип, моя човек е и той зарибен Мисля си, че ти като по-опитен шофьор ще го биеш, пък и не съм я карал неговата да кажа дали е в добра кондиция :dancin: Ако/като се оправи времето обещавам да се организира гонка!

Ооооо, искам да гледам, тва рейсинг с комбита е голяма тръпка Да свиркате, ей, че ще ви

TurboManiak, на Oct 11 2006, 11:59 PM, каза:

до 120-140 тва триене не играе кой знае ква роля....не ги знам с килата как са комбитата, и каквъ ще е резултата ако им се приравнят килата.Кво мислите?

Някъде бях чел, че комбито е малко по-леко от GSI, но тогава не повярвах. Сега се замислям... Най-добре да премеря моята колко тежи (мисля на ел.кантара в Надин ) и ще разбереме... ;)

ГСи имат едни дебели железа във вратите, дето тежат мноо стабилно. Мисля, че от това идва разликата.

Аз имах астра GSI 1.8 16V сега имам комби 1.8 16V но GSI-то бягаше повече, набираше по-бързо, но разликата при мен идва от скоростните кутий GSI-F16 a комбито е с F18!

motobaik, на Dec 5 2006, 10:44 PM, каза:

Е да ама предполагам, че комбито е Ecotec а е сигорно със C18XE или се лъжа = )

епа оно и С18ХЕ е екотек, ама не е пълен.. поне доколкото знам аз :)

motobaik, на Dec 5 2006, 10:44 PM, каза:

Ае незнам ама туй F18 на квато и кола да я сложиш и забравяш всякакъв вървеж Колега, ако искаш да бяга повече помисли за смяна на ск. кутия :)

момчета не знам,ама комбетата са луди.. един приятел имаше 1.8 16в екотек.. и ме правеше за смех.. грамна му двигателя,взе друго комби пак сащия мотор и пак ме би.. а мойта астра е 2.0 16в екотек 2 врати и по принцип 2.0 16в екотек ги наказвам с много.. гси 8в го правим лудо и някой по издухани 2.0 16в ГСИ .. но .. комбитата са луди с тех ташак не бива