Опел Клуб България

Filev, на Sep 7 2005, 04:51 PM, каза:

Мерси за добрата оценка Филев, трябва да се видим на опел-срещите! Аз също бих се радвал, ако Турбо Астрата спечели отново в уговорена гонка!

Вече ще има повече време,сезона свършва и мисля да съм редовен на срещите.
Сори за -ка

Въпросното М6 го видях днеска на ОМВ на бул."България" да си кротка на паркинга пред кафенето. Ма не можах да видя образа дето го кара.. Не че има няк'во значение де..

LET's fly, на Sep 7 2005, 06:40 PM, каза:

ХАаааа кво стаа гледам голем спор аааа бейби,начи на софта. бати ползвам само 1нещичко,кат дойш че ти каем ко.та начи М6 голем драгстер АААаа
м5 та на МОЙ съсед даде 13,7 и ЕЕЕЕ 500кончета с софт, маде ин германия,коне не се знаят по нагоре като софта не е само на мотора а и на отепаната кутия.. ТА НАЧИ
В КУТИЯТА 1001 настройки АААА хе та кво викаш вектрон аа ХАааааааа
купуваш М6 300 коня и ако знаеш да настриш кут. ХОП 200 коня отгоре аааааа хе
АБЕ БРАТ ти ТВА ли РАЗПРАВЯШ на ДЕЦАТА ОКОЛО ваС аА БАХ ти кут.
аааААА мМ ЧЕ то по добре си КУПИ опел ....................
А да питам колко тежи М6 ааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
ТА под 13 аааааааа.абе вие луди ли СТЕ бе ....
Знам една М3 с компресор дето и тя дава под 13 ама само У сънищата...ха-ха..та и типото щяла да бие чак АМА само ДЕТО му се СМЯХМЕ ЦЕЛА ВЕЧЕР С ФИЛ НА МОРЕТО ха ха ... .........................
намерете М6 СБЕРЕТЕ ПАРСА и ЧЕ увИдЕМ КОЙ Е ПО ПО НАЙ хе...
А на оня по горе с М3 има брат дето иска да му турим 100коня дюзи на нитрото на
Жълтото ЛАМБОРГИНИ та на него се смяхме повечко ТА тоИ БИЛ ВДИГАЛ НА ЛАМБОТО 350 ХАААААААААААААААААААааааааааааааааааа СМЕЕХХ

АА да забрААЙМ ИВКО добре го е драснал ВСЕКИ ден нещо се мени верно е
са на Блока пише ЛЕТ а на буталата МОНСТЕР тва също е много важно мислим а НА
дРоСелА има ДВА маркуЧА дето пише НИТРО 150 коня +300 в най-добрия случай
както е написал летс флай + воден инжекцион както никой не е написал и тва
ПРАЙ ПОВЕЧЕ КОНЕ ОТ КОЛКОТО МОЖЕТЕ ДА СИ МЕЧТАЕТЕ
Дано ЧИЧО скоро да УСАЕТИ ПОНЕ ЧАСТ ОТ тази СИЛА............та да поверва

LET's fly, на Sep 7 2005, 06:40 PM, каза:

на ЖОРКО с пунтото ДЕ му е лимита АА на ФИЛИП и той къде ЕЕ
А на ГОЛФА на КИРО кЪДЕ е 1,8 мотор 8 клапана .........предела е там до където си
готов да стигнеш ако ЩЕ ТОЙ Й НА ЛУНАТА ДА Е...................
Май ЗАПОЧВАТЕ ДА СЕ ИЗКАЗВАТЕ според вашето МЕРИЛО, ДА аМа МОЕТО Е ДОСТА
ПО напред МАЙ В ТАКъВ СЛУЧАЙ АААаа :fart2:

set16v, на Sep 8 2005, 07:48 PM, каза:

set16v, ти ни нахрани порядъчно всички, за което благодарим :lol: Никой нищо не е казвал за 150 коня шот,ние откъде да знаем?Трябва да ни информираш своевременно да сме в течение и да не се чудим!Я кажи колко са конете,аз си мечтая за 450...значи твоите са повече ли?

Цитат

Еми много ясно че е по-добре опел бе, те повече вървят,аз така и съм направил карам опел не БМВ ;)

Цитат

То що си мисля че тоз азот му е турен преди известно време на Галардото.....даже нещо счупил май!

Поздрави за силната кола и се надяваме да защити честта на Опел! Чакаме времена...

верно бат генчо ни затвори устите ;) но кой ти знае какво има освен лет-а

бтв: имам един въпрос,само да не се засегнеш нещо..... това за водната инжекция верно ли е

set16v, на Sep 8 2005, 07:48 PM, каза:

Конструктивен пост.

А бе сет16в кат почна да пише и нещо се стегнахте май :lol:

Е па опънете му се малко

Аз на тоя с М6 му казах да си сложи хипернитроводнаоктанбустер система да пълни резервоара с вода и да идва да събира парата.

bobopich, на Sep 9 2005, 06:29 AM, каза:

Стагнация

Е да ама с тая система пък нема да стане шото шсе получи проблем при настройката на 738я режим на скоростната кутия и по този начин няма да успее с прескачането на 433тата конска сила, те валове не моат да зацепат престааш ли си кво е да напраат М6 да върви с цялата си мощност

C30SE, на Sep 9 2005, 06:45 AM, каза:

хохоххох

BMW M5 i M6 от най-новата серия са 507кс. М 6 наистина е по леко.
Да ама не както се казва.

Нормално двигателя бачка с софт за 400кс . С едно копче се превключва в спорт режим ( двигателя става 507кс и скоростите се сменят на макс. обороти.) освен това ако се прави старт от място компютъра на скоростите се грижи да си максимално бърз.

Само един факт 0-1000м на М 6 е 22.5 секунди.

RadioDJ, на Sep 9 2005, 07:33 AM, каза:

Точно тва се опитвах да обясна по-нагоре, само че явно не съм бил разбран правилно или просто съм тъп и не съм се изказал като хората.
Демек ,че не е толкова сложно да накараш чисто ново и супер скъпо БМВ да тръгне веднага в максимален режим то иначе си губи смисъла а щом се е състезавал със сигурност е бил на МАХ

хохохохо

Може би вече е късно за този пост, но за всички скептици искам да кажа, че баварката наистина е М6, за което на set16v. Вчера говорих с Илия Царски и той ми каза (без да съм споменавал), че е дал сертификат за завършен курс в неговата школа на някакъв пич, за да може баща му да му купи М6, каза, че е единствената в БГ и е с номер 1111, а доколкото си спомням това БМВ е с такъв номер...

Не искам да обиждам никой. Единствено мога да кажа:
set16v,

peponio, на Sep 8 2005, 11:51 PM, каза:

верно е верно е...тва със сертификата само не го разбрах...за какво му е сертификат за да може баща му да му купи м6?

за set16v

vectra, на Sep 9 2005, 11:29 AM, каза:

По думи на Царски баварката е купена нова, а за нея, както и за някои модели на Ферари трябвало да имаш сертификат за спортен "драйвер", за да ти я продадат. Не знам дали наистина е така, може и да е глупост, но пак казвам, това са думи на Царски, а аз го познавам от 2-3 дни...не знам дали е бил сериозен или ме е метнал за сертификата....

DJ IMC, на Sep 9 2005, 12:33 PM, каза:

ако е така то за астрата на set 16v требе да се изкара едномесечен курс за шофиране на свръхбърза плазма

True, True...

set16v, на Sep 8 2005, 10:59 PM, каза:

ухааа , тьез монстер бутала дано издрапат повечко време

за азоту - повече от 150 не слагай с тоя софтуер , пробвано е ;)

иначе голф4ето ме смаза и мене с тея 11,53... ама , за да стане цифрата май надскочи цената на нова 5ца Голф или се лъжа Друг негативен факт е , че са изкупили всучки бутала и биели и нема никъде деебиш.... :(