зафира а 2.0 101кс
петър иванов кюрчев 01 август 2019 - 20:45
Колеги помогнете от скоро имам Опел Зафира А 2.0 101кс. Сутрин не иска да запали без помоща на спрей, но след това си пали без проблем и на другия ден пак трябва да я запаля принудително с помоща с спрей. Започна да мени убороти. Ще съм благодарен ако ми помогнете. Благодаря Ви предварително!
Ne6to Smisleno 01 август 2019 - 20:50
Горивната система смуче въздух от някъде. Виж връзките и уплътнението на горивния филтър и маркучите за обратна нафта. Ако продължаваш да я палиш със спрей може да не се налага да гледаш нищо скоро.
Д-и-м-о-в 01 август 2019 - 22:17
Напълно е прав колегата, спрете с тоя спрей и оправете проблема, защото да не стане така че да я гледаш пред блока като скъпа беседка.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 01 август 2019 - 22:17
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 01 август 2019 - 22:17
tisho.74 02 август 2019 - 08:41
Докато решиш проблема паркирай в наклони с предницата надолу. Ако нямаш наклон качваш задните колела на бордюра. И пиши дали пали сутрин така.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 02 август 2019 - 08:41
Мнението беше редактирано от tisho.74: 02 август 2019 - 08:41
ivan_pop 04 август 2019 - 13:10
петър иванов кюрчев 04 август 2019 - 14:12
Колеги не открих проблема, защото съм нов във форума и чак сега видях отговорите Ви, но ще опитам и ще Ви пиша. Благодаря Ви!
А може ли да е гнп?
А може ли да е гнп?
Ne6to Smisleno 04 август 2019 - 14:19
Д-и-м-о-в 04 август 2019 - 15:03
Ne6to Smisleno, на 04 август 2019 - 14:19, каза:
Щом пали е въздух
Но тоя въздух може да го взема от ГНП-то. Това е което може в случая. Не казвам че е това, но може.
Обикновено последно от там започва да смуче въздух така че....
Аз залагам на две неща(които и двете е хубаво да се сменят) - пръстени на филтърна капачка и маркучи с тройниците за излишното гориво.
Ако си с 12 мм маркучи(накрайникът, който влиза в капачката на филтъра), значи пръстените са 11х2.5 - влиза леко трудно, но ще държи здраво, масълце там знаеш как се вкарва когато има о-пръстени намесени, иначе се късат.
Маркуч за излишно гориво - 3.2 мм Gates , има го в почти всеки магазин за авточасти.
http://nspauto.bg/vm...BC%D0%BC-detail
Тройници(предполагаме че твоите са поопечени) 4 мм най-широката част на конуса. Аз си бях купил от Ebay комплект с уплътнители за дюзите и медни дихтунги имаше.
Би трябвало ако има тройници някъде при теб, всичко да ти излезе към 20-тина лева
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 04 август 2019 - 15:20
петър иванов кюрчев 04 август 2019 - 15:16
Благодаря предварително ще опитам всичко и ще Ви пиша пак.
k opel e 07 август 2019 - 07:48
Колега Кюрчев, за теб ли поръча маркучи за обратна нафта и трипътници, колегата Генко Колев от Плевен?
петър иванов кюрчев 12 август 2019 - 07:02
Колеги пробвах сичко и пак дърпам пали трудно запали и на сутринта пак не иска
Ne6to Smisleno 12 август 2019 - 07:40
Смени ли маркучите на обратната нафта на дюзите? О-пръстените на бързите връзки на капака на филтъра смени ли? Нафтовия филтер смени ли? Уплътненията на филтъра смени ли? Колата да оставиш под наклон вечерта пробва ли?
Ne6to Smisleno 12 август 2019 - 07:58
Връзките при помпата? Печка имат ли тия зафири? Има един клапан със съчма дето прави налягане в помпата. Почисти ли го? Изглежда като голям болт от едната и страна. Какви грешки дава като не иска да запали? Да не е проблема в друго? Примерно датчик колянов вал?
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 12 август 2019 - 07:58
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 12 август 2019 - 07:58
tisho.74 12 август 2019 - 08:44
Датчик за кои обороти? На двигателя или на разпределителния вал?
Ако е на двигателя го сменяш. Но прегледай много внимателно кабелите. И ако сменяш слагаш само Бош.
Ако е на двигателя го сменяш. Но прегледай много внимателно кабелите. И ако сменяш слагаш само Бош.
Ne6to Smisleno 12 август 2019 - 09:10
Д-и-м-о-в 12 август 2019 - 09:38
Когато искаш да ти се помогне, първо трябва да помогнеш на тези, които искат да помогнат.
"Датчик обороти" не значи нищо. Щом си я закачал някъде(за да го видиш това) или имаш Оп-ком, то се дава номера на грешката/грешките. Това най-много може да насочи хората тук.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 12 август 2019 - 09:41
"Датчик обороти" не значи нищо. Щом си я закачал някъде(за да го видиш това) или имаш Оп-ком, то се дава номера на грешката/грешките. Това най-много може да насочи хората тук.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 12 август 2019 - 09:41