Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Светна жълта лампа с лейка

tuning_bg снимка tuning_bg 04 януари 2019 - 10:31

Здравейте,става дума за зафира б CNG. днес пътувайки към работа светна въпросната лампа и остана да свети. Изгасих двигателна, и пак го запалих пак свети. Дигнах капака на двигателя да видя охладителната течност в норма. Какво може да бъде помагате.
Отговори

benzy снимка benzy 04 януари 2019 - 10:46

Здрасти колега, ако право помня жълтата лампа е за ниско ниво на маслото - лейката е с една линия отдолу мисля
а червената лампа с лейката е без подчертаното и е за ниско налягане в маслените пътища демек липса на смазване.
За сега си само с предупреждение - премери нивото на маслото преди да ти даде червен картон :)
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 04 януари 2019 - 11:12

Най-добре я снимай точно коя лампа е , защото така с тия "лейки"......... Досега сме виждали лампата за "check engine" да я обясняват по какъв ли не начин.

Принципно лампата за маслото не съм виждал да е жълта, това попада във високите степени на опасност и затова я правят червена(за налягането). Поне на Опел досега не съм виждал лампа за масло да е жълта. Жълта може да е само информативна.

Но ако си обяснил правилно, не знам кой вариант на метана си, дали 94-те коня(по-вероятно това) или турбо метана 150-ката...много е вероятно да правиш каквото правих аз на приятел.

Също ще е добре да закачиш едно "смешно кабелче за 20 лева" да ни кажеш грешките, ако има такива. Или теста с двата педала и да дадеш какво пише на таблото.

Принципно Бенза е прав, има и жълта и тя е за нивото на масло, затова се насочи там, към щеката. Червената "лейка" е за налягането.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 04 януари 2019 - 11:32
Отговори

tuning_bg снимка tuning_bg 04 януари 2019 - 11:50

Колата е 94 коня, и лампата е точно тая която казвате. Жълта отдолу под нея черта която е на вълни. Имам я снимката, но как мога да я кача тук неми е ясно

Другото което е има блу тут ОБД2 и няма грешки
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 04 януари 2019 - 11:51

Ясно, вдигай щеката, гледай и наливай колкото е нужно до максимума. Не знам с какво масло караш, но явно го гълта както на мой приятел с този двигател, само че неговия е 97 коня на Астра G. Сега след ремонта му лапна 300-400 грама за 7 хиляди км. Преди беше за 600км 1 литър.

Няма да е зле да забележиш колко ще налееш и какъв пробег имаш от последното наливане. Друго нещо - хващаш един измерител и мериш налягането в цилиндрите.
Отвиваш всичките свещи и мериш един по един, като е хубаво да минеш на бензин и да изключиш бушона за горивната помпа. Или ако си на метан да го спреш и него, предполагам има бушон за клапаните на бутилките. Ако не, редукторът има кабел, предполагам него ако извадиш, пак ще е ок
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 04 януари 2019 - 12:06
Отговори

benzy снимка benzy 04 януари 2019 - 14:09

Доливай масло колега и се небой - щом е жълто имаш още малко време да видиш къде отива масълцето и от къде тръгват проблемите
Отговори

radotrifo снимка radotrifo 04 януари 2019 - 15:53

Да не е лампичката за нивото на охладителната течност, тя е жълта
Отговори

benzy снимка benzy 04 януари 2019 - 17:02

За охладителната течност не е "лейка" - нещо като туба с капачка беше едно четвъртито...
Отговори

Деян Боянов снимка Деян Боянов 04 януари 2019 - 18:26

Здравейте , както вече съм се хвалил и моя орел има проблеми с тая лейка :) еее след като правих опити с добавки и различни видове масла ето че на 31.12 двигателя се предаде четвърти цилиндър остана без компресия счупен клапън ще се прави глава .Добре че поне ме прибра животно е тоя екотек на 3 цилиндъра на газ 60км до вкъщи и накрая се запали кората под двигателя :) Ама не тъжете както казах животно е няма надрани цилиндри и дори бобината е оцеляла е да свещите бош иридиум си заминаха :) ЖИВОТНО :) 14 860 км минати с този проблем около 11000 на газ Животно е тоя двигател :)

Колега тея коли преди тръгване и след слизане винаги проверка нивото на маслото те са като жените тръгне ли веднъж спиране няма :)
Мнението беше редактирано от Деян Боянов: 04 януари 2019 - 18:34
Отговори

tuning_bg снимка tuning_bg 04 януари 2019 - 21:15

Разбрах го и аз. Преди празниците гледах нивото и беше на средата, но днес като погледнах беше малко над минимума. Въпреки това сега лампата я няма да светне. До момента съм минал 10 000км и съм с масло 10w30. Дайте идея с какво масло да продължа да го карам след смяната другия път.
Мнението беше редактирано от tuning_bg: 04 януари 2019 - 21:16
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 05 януари 2019 - 10:18

Можеш да продължиш и със същото, въпреки че си по принцип за Dexos 2 по документ, което е 5W-30 GM. Много хора няма да ти го препоръчат. Каквото и масло да вземаш, гледай да е от проверен доставчик. Това е важното, защото няма да навредиш толкова много с грешен вискозитет, колкото с фалшиво масло, което всъщност не е масло и не отговаря на никакви стандарти.

Ако не си наливал досега за тези 10 000 км, все още си ОК с горенето на масло. Но си имай винаги един литър из багажника, за всеки случай.

И още нещо, ориентирай се към смяната му, крайно време е. Колкото едно масло отива към по-голям пробег, толкова предпоставката за "горенето му" е по-голяма. Това е защото свойствата му започват да се губят с времето и пробега. Затова и има някакъв условен интервал за смяната му. Аз обаче препоръчвам винаги да не се чакат 10 000, особено ако е градско карането повече. На около 8000, вън.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 05 януари 2019 - 10:55
Отговори

tuning_bg снимка tuning_bg 05 януари 2019 - 21:42

Днес дилян масло, сложих 500мл. И отиде на максимума. А до маслото наистина е 5w30, аз съм бил в грешка
Отговори

Gena_bs снимка Gena_bs 06 януари 2019 - 18:21

Нямам техническото ръководство за Z16YNG, но според Auto Data на Zafira A са дадени масла с друг вискозитет.
Примерно 10W50 и 10W50 пълна синтетика за умерен климат.
Този двигател в Auto Data въобще липсва за Zafira B.
Според мен правилното масло за Z16YNG е 5W40 или 10W40 синтетикa.
Отговори

tuning_bg снимка tuning_bg 07 януари 2019 - 11:55

Знам ли, в сериозната книжка пише че е слагано такова масло от сервиза който е бил гаранционен автомобила, ако не е правено шменти капели
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 07 януари 2019 - 12:12

Сипвай каквото препоръчва производителя а не квото ти каже тоя или оня. /Моля за извинение ако някой се засегне но всеки има впечатления но производителя е писал какво трябва./
Какво пише там е едно на ръка но не леш на тая кълка че е истина на 100%. И мойта я взех на 147000 ама не вярвам да е на толкова. На ангренажа пишеше че е сменен на 120000 ама дали е така само стари баби знаят.
Мнението беше редактирано от JorkataG: 07 януари 2019 - 12:14
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 07 януари 2019 - 13:58

Колега,
Би ли дал къде точно пише : Двигател еди кой си (X300ЩЗП) -> масло еди кое си(0W-100)
Двигател нам кой си -> Това масло!

Числата в скобите са примерни :)

Нещо таблица ли е , кво е ? Защото всеки говори за тая работа, но никъде или никой не видях да го е дал къде се намира това нещо ?
И да, Бензиновите Z-ки на Опел всичките сe дават за Dexos1/2. Тук че е метан няма значение, този мотор е на oсновата на Z16XE/X16XEL.

А ако си забелязал, масло GM има само три вида - 5W-30, 10W-40 и 15W-40. Аз поне друго не съм видял.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 07 януари 2019 - 14:08
Отговори

Gena_bs снимка Gena_bs 07 януари 2019 - 14:00

http://pro-zamenu.ru...pel-zafira.html
Ето и Ръководството за експлоатация на български. Там след 223 страница всичко е написано!
https://www.opel.bg/...a_MY11_9_bg.pdf
До -25C препоръчителни масла за бензин и двойно гориво:
- 5W30 или 5W40, GM-LLA-025 (dexos)
- ACEA A3/B3; ACEA A3/B4; ACEA C3
- API SM или SN
Поради по-високите температури на изгаряне на LPG и летните горещини у нас, по-добре е 5W40 синтетика.
Успех!
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 07 януари 2019 - 14:01
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 07 януари 2019 - 14:08

 Д-и-м-о-в, на 07 януари 2019 - 13:58, каза:

Колега,
Би ли дал къде точно пише : Двигател еди кой си (X300ЩЗП) -> масло еди кое си(0W-100)
Двигател нам кой си -> Това масло!

Числата в скобите са примерни :)

Нещо таблица ли е , кво е ? Защото всеки говори за тая работа, но никъде или никой не видях да го е дал къде се намира това нещо ?
И да, Бензиновите Z-ки на Опел всичките сe дават за Dexos2 (1.4, 1.6, 1.8), Тук че е метан няма значение, този мотор е на oсновата на Z16XE.

Колега това съм го видял в документите/книги с документите/ и там съм видял примерно че за моята Z17DTH 2005 г. и дават да се кара с 5W30 или с 5W40, и честно казано колата стана доооста по тиха с 5W40. Ще погледна довечера в книжката на опел която имам за кои модели какво е дадено и ще го напиша тук.
Сега видях че колегата Gena_bs е добавил въпросното упътване.
Кой какво ще сипва си е негова работа. А въпросните упътвания ги има в превод на БГ на сайта на опел.
Мнението беше редактирано от JorkataG: 07 януари 2019 - 14:23
Отговори

Gena_bs снимка Gena_bs 07 януари 2019 - 14:20

Според мен няма смисъл да търсиш!
В ръководството, чийто линк съм дал по-горе има и за твоя двигател.
таблицата е разделена на географски признак и пише бензинови и дизелови двигатели.
Вече при конкретните характеристики дават за всеки двигател поотделно количество смазочни и охлаждащи течности и материали.
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 07 януари 2019 - 14:23
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 07 януари 2019 - 14:21

Аз не казвам ли същото? За метана(бензина) дават Дексос. Но тъй като оригиналното масло от ГМ няма разновидност 5W-40 , значи ще трябва да слага друго, което отговаря на Дексос стандарта.

Затова казах че е 5-30, защото това е оригинала на ГМ. Вече той да си прецени.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg