Опел Клуб България

До скоро след като извадя ключа и всичко в зафирата се изключваше. Сега забелязвам, че радиото продължава да свири и след като съм извадил ключа, а даже и след като заключа. Може и за други неща да е така, но това съм забелязал. Кажете от какво зависи това и къде да търся проблем. Иначе хубава опция, защото може да се забрави нещо включено. (на тия години...). Колата е Зафира А 2,2 2004г.
Мнението беше редактирано от schogo: 21 март 2018 - 14:19

А забелязал ли си след като извадиш ключа патрончето на ключалката изщраква ли навън,трябва когато върнш ключа в нулева позиция и го изтеглиш навън да щракне и да излезе.При мен задържаше понякога и оставаше навътре,оправих го с малко силиконова смазка.

 ceko, на 21 март 2018 - 18:45, каза:

Е това ти е проблема. А като извадиш ключа и радиото ти продължи да работи виж дали волана се заключва- ако наистина в това е проблема и волана няма да се заключи като го врътнеш.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 22 март 2018 - 15:27

Един съвет, не пръскай нищо в ключа. И аз си мислих че като пръсна макло вд40 в патрона ще почне да връща нормално и да щрака, уви се получи точно обратния ефект. После срещу 100 лева и авариино посещение от ключар се оправят нещата.С времето се износват един метални "пластинки" вътре, и се запълва с мръсотия . Като пръснеш вд40 напрамер излизат 1 тон боклуци, обаче вече няма какво да компенсира износването (ако е голямо) и ефекта е че ключа е като заварен. При мен и волана се беше заключил и беше интересно да сваля корите около волана, защото винтовете се падаха отзад а волана не се въртеше... абе интересно си беше. Играх си 3 часа да ги сваля, без да ги счупя, после дойде ключаря разпроби патрона, измъкна го, пренареждане, 15минути и 100 лева по-късно всичко беше като ново. Ако не ти щрака патрона, по-добре си го извади сам, има тема в форума мисля как се вади и не е трудно. Носиш го на ключар да го пренареди и да смени металните пластини за 20тина лева, смени си и клемореда и не би трябвало да нямаш проблеми.

Като не се смазва навреме се износва. Когато се появи тоя проблем обикновено е късно за почистване и смазване, а трябва нов патрон. В някои случаи в по- ранен стадий на износване проблема се решава с измиване и смазване. В други- не става...
Мнението беше редактирано от tisho.74: 22 март 2018 - 17:56

 tisho.74, на 22 март 2018 - 17:55, каза:

Точно, но понеже не знаем степента на износване, по-добре да го свали и занесе на ключар, отколкото да се опита да го смаже/почисти и после ключаря да дойде

 tisho.74, на 21 март 2018 - 20:31, каза:

Волана се заключва. А като ми оправят ключарите, ключа същият ли ще остане?

Ако го поискаш от тях, а ако ти откажат веднага бягай при друг.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 28 март 2018 - 16:53