Опел Клуб България

Колеги здравейте.Имам Вектра А 1,6 моно.Купил сам е преди 3 години и съм много доволен от нея,но от както съм я взел при потегляне цялата кола се тресе.Говорих с монтьори и ми казаха че е от съединителя.Смених го с чисто нов,но не се оправи.Сега ми казват че може да е от тампоните на двигателя.Смених тампона кам скоростите/задния/ но е пак така.Какво да правя?Много ще съм ви благодарен ако ми помогнете със съвети.

Какво сменя по съединителя.Феродов,притискателен диск или и двата?А погледнаха ли ти и огледалния диск(маховика)?

Значи смених феродовия,притескателя и лагера,но маховика не сам го барал.Какво може да му стане на маховика?

Mitko, на Dec 14 2006, 07:33 PM, каза:

ти си ги подкарал, ами поне смени и предните тампони на двигателя, при мен на старата ми Астра се оправи от тампоните

Някога ако е прегряван съединителя("запален") повърхността на маховика става на леки вълнички.И от това се получава едно прескачане в момента на зацепване.

Тия дни ще сменя и другите тампони.Дано да е от тях.А отностно до маховика това не го знаех, но като го сменях съединителя видимо маховика си беше наред-нямаше видими следи от прегряванено.Не съм забелязал да има следи от вълнички по него.Ще опитам първо с тампоните.

Очаквам развитие защото го имам абсолютно същия проблем и съединителя е "пален" неведнъж

Да си кажа и аз мнението понеже моята астричка я вкарах миналите дни в сервиз точно заради същият проблем - при потегляне тресеше напред назад цялата кола, но не винаги, а само когато потеглях с по-малко газ или когато колата е на наклон. Та проблема след като ми смениха още маса части се оказа, че идва от два кабела за свещи, които въобще не били за моята кола. След смяна само на тези два кабела и четирите свещи всичко се оправи и проблема изчезна. Ще уточня че тресеше брутално понякога, а не е само да придърпва или нещо подобно.

Mitko, на Dec 14 2006, 08:32 PM, каза:

Ами то не си личи много.Трябва да се загледаш за зоните където е трил феродовия диск.Ако има вълнички ще има по-тъмни и по-светли зони напречно по огледалния диск.
П.П. Пробвай и тампоните дано да е от тях.

На мен лично Кадетчето също ми "потреперва" и е от тампоните - гледал съм ги и са за смяна, но нямам "време" сега за тая работа. Това е при мене, може и при теб да се оправи като смениш всичките. Успех!

И при мене го има това придарпване аз съм с Вектра 2.0и и правих на скоро основен ремонт. Смених и томпоните и пак тресе и предарпва и подскача - бахти колата. Незнам от какво е маисторите дигат ръце. Ако някои има такаж проблем да сподели... 10x

При мен пък има проблем само при превключване. Така си беше когато си я взех, придърпва колата и скоростния лост подскача. :2angry1: Първата хипотеза беше от маховика, защото смених комплект съединителя, а маховика не беше в перфектно състояние като го гледахме тогава! Но пък като потеглям не ми тресе изобщо и ми казаха, че при мен правело така от тампоните на двигателя. Чакам тампоните и дано се оправи, че иначе и маховика трябва да сменям

Значи май само на мен ми тресе при потегляне

Да ви кажа сигурен съм на 100% че в повечето случай е от прегряването на диска при мен тресеше мн здраво и като сменях ангранажа водяхме че единия тампон се е скъсал, купих един за 67 лв и колата заспа.теглих една застава със заседнали спирачки и запуши съединителя и о тогава тресе само на първа при по рязко потегляне и втора с малко газ.

nikikeen, на Dec 15 2006, 06:35 PM, каза:

Моят Кадет тресеше по същия начин докато не ми се скъса жилото на съединителя .
С времето влиза вода в бронята следствие на което се образува ръжда която при движението на жилото става на ситен прах които не може да излезе и се натрупва след което започва да запъва жилото което при пускане на педала се връща на тласъци тоест когато диафрагмите на притискателния диск преодолеят съпротивлението. Във всеки случаи дори да не е в това причината няма да е излишно да го смениш.

Поръчах си тампоните.Като ми ги донесат и ги монтирам ще пиша.А отностно жилото на съединителя съм го сменил преди 2 месеца така,че не мисля че може да е от него.

Mitko, на Dec 28 2006, 09:06 AM, каза:

а като си сменял съединителя с какъв го смени като марка

Здравейте,
и аз имам същия проблем.При потегляне колата започва много да тресе даже по някога ми изключва от 1-ва.Но като включа на 2-ра си тръгва без проблем. Това го прави само по някога ама лошото е че когато си реши сама. Сменял съединител , лагер и големия тампон преди 10-15 х.км. а това почна да ми го прави преди около 5 х. км. Ходих на сервиз и само ми регулираха съединителя но проблема пак се появява. Ако знаете от какво е пишете. Мерси предварително

И на мен ми прави този номер понякога. Пак на C16NZ.
Стана точно като "колата-мръсница" - закарах я при монтьори и тя престана да прави проблема като си потегляше мазно и спокойно дори на тихи. Викат ми "давай газ, ти не даваш газ". Добре. Завих зад ъгъла и на следващия стоп пак започна. Обратен и пак при тях, но преди да вкарам вътре направих тест за себе си и пак направи номера. При механиците не посмя! Хм!
Отдавна не ми е правила този въртел.

Освен тези тампони вероятни причини могат да са: аксиалния лагер, притискателния диск може да не притиска както му е ред, негоден феродов диск...май само това съм запомнил.
Когато се получи просто тръгвам по-бързо и няма време за придърпване. Забелязал съм че го прави в горещо време и при топъл съдинител (имало е тръгвания преди това). Така да запали и още от първото потегляне не го прави. Само ако следват няколко тръгвания, особено със завито кормило и особено на наклон.

Това че сте си сменили жилата на съедитителите изобщо не означава че не са ментаци. Доколкото знам 80 лева са хубави жила.

Може и от кабел да е, или нещо да не е наред със сместа в този момент. Не е за пренебрегване.

На мене почна да ми го прави след смяна на аксиален лагер на студен двигател. Е, да по някой път го прави и съвсем малко в задръстване. Знам си че тампона на скоростите ми е за смяна, както и предните амортисьори :2angry1:

И аз имам проблем подобен на вашия само че моя е следния: като потеглям няма проблеми, няма тресене, обаче като съм на 3-та примерно и карам с 40 км/ч и подам газ (независимо малко или много) започва едно яко лашкана напред назад че чак и стрелките на оборотомера и скоростомера започват да играят. Тампоните ги гледа един познат майстор, но ми каза че са си добре. Мен ме съмнява че като сме пипали по ГНП-то нещо сне разебали горивната смес. А като превключвам при над 3000 оборота няма такова тресене. Ако някай си оправи проблема нека сподели за да не набутваме излишни пари.