Insignia 2.0T - лампа за проблем в двигател
Don Ton
13 юли 2021 - 08:05
Здравейте,
автомобилът е бензинова Insignia 2.0T(A20NHT). Вчера светна лампата за чек на двигателя. Проблемът е, че съм на почивка на българското черноморие и, че "хитричко" пренаредих пиновете на OBD и познайте...не нося със себе си преходната букса(в София е). Очевидно диагностика на мястото където съм няма как да направим.
Видимо автомобилът се движи и работи по същия начин, както преди това. Огледах казанчето с антифриз и ниво на масло - няма масло при антифриза и нивото на маслото е наред.
Тази сутрин направих студен старт и мотора не държеше стабилно по-високите обороти(тези при студен старт) и сякаш мотора "хълцаше". Това се оправи след като върна на обичайните ниски обороти и нормалната работа на двигателя се завърна.
Бих бил много благодарен за съвет/мнение какво бих могъл да направя в тази ситуация, какво може да е, да рискувам ли с прибиране до София и други. Едва ли майстор ще може да направи много без OBD, но и компетентен сервиз/колега са добре дошли. Благодаря и хубав ден.
ПС Четох, че чест проблем е МАФ сензор, но хипотетично не знам какви са симптомите и дали има последствия ако шофирам по-дълго по този начин(до прибиране в София).
Мнението беше редактирано от Don Ton: 14 юли 2021 - 11:49
автомобилът е бензинова Insignia 2.0T(A20NHT). Вчера светна лампата за чек на двигателя. Проблемът е, че съм на почивка на българското черноморие и, че "хитричко" пренаредих пиновете на OBD и познайте...не нося със себе си преходната букса(в София е). Очевидно диагностика на мястото където съм няма как да направим.
Видимо автомобилът се движи и работи по същия начин, както преди това. Огледах казанчето с антифриз и ниво на масло - няма масло при антифриза и нивото на маслото е наред.
Тази сутрин направих студен старт и мотора не държеше стабилно по-високите обороти(тези при студен старт) и сякаш мотора "хълцаше". Това се оправи след като върна на обичайните ниски обороти и нормалната работа на двигателя се завърна.
Бих бил много благодарен за съвет/мнение какво бих могъл да направя в тази ситуация, какво може да е, да рискувам ли с прибиране до София и други. Едва ли майстор ще може да направи много без OBD, но и компетентен сервиз/колега са добре дошли. Благодаря и хубав ден.
ПС Четох, че чест проблем е МАФ сензор, но хипотетично не знам какви са симптомите и дали има последствия ако шофирам по-дълго по този начин(до прибиране в София).
Мнението беше редактирано от Don Ton: 14 юли 2021 - 11:49
vladata
13 юли 2021 - 09:24
Щом си правил интервенции по буксата трудно някой ще ти помогне на място, но самостоятелно можеш да разкачиш акумулатора от клемите и да го оставиш за ден, би трябвало да се изчисти грешката.
Д-и-м-о-в
13 юли 2021 - 12:00
Прилича на датчик или дросел. Но не можем да сме сигурни без насоките, които дават номерата на грешките. По симптомите, също бие на проблем, който с покачването на температурата - се решава.
Едва ли е проблем прибирането така. Като се прибереш, закачи и виж какви са.
Едва ли е проблем прибирането така. Като се прибереш, закачи и виж какви са.
Don Ton
13 юли 2021 - 12:06
Благодаря за отговорите! Пътувам за София с друг превоз за да взема въпросната преходна букса.
Мнението беше редактирано от Don Ton: 14 юли 2021 - 11:49
Мнението беше редактирано от Don Ton: 14 юли 2021 - 11:49
Don Ton
14 юли 2021 - 11:47
Изглежда отстранихме повредата. Засега се размина с малко - всмукателен клапан на колянов вал.
