Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Дизелови двигатели

Падат оборотите при спиране

stockbroker снимка stockbroker 23 август 2019 - 20:26

Здравейте! Забелязах, че при червен светофар като освободя от скорост и започна да спирам понякога падат оборотите с 100-150 и като спра се нормализират. Като натискам спирачката на място не падат оборотите. Вакууми и ли нещо друго да търся? Мерси!
Мнението беше редактирано от stockbroker: 23 август 2019 - 23:09
Отговори

stockbroker снимка stockbroker 09 октомври 2019 - 15:18

Здравейте отново! Проблемът остава. Проверих всички вакууми, но не смуче въздух. Направих тест на сервото с помпане на спирачката на изгасен двигател и като запаля педалът омеква и потъва, което значи че сервото би трябва да работи. Другото, което забелязах, че понякога педалът на спирачките има празен ход и трябва да натисна повече, за да спре - това може би е от въздух в системата или спирачна помпа? Спирачната течност е сменяна преди година и вече е много мътна.
Мнението беше редактирано от stockbroker: 09 октомври 2019 - 15:30
Отговори

upgradeyourlife снимка upgradeyourlife 09 октомври 2019 - 15:40

Тия коли така си правят.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 09 октомври 2019 - 16:05

 upgradeyourlife, на 09 октомври 2019 - 15:40, каза:

Тия коли така си правят.


Абе как така ще правят? Няма да е от вакуум, а от мръсен ЕГР, колектор,дросел, мап, маф. Там някъде. Аз залагам на дросела.
Отговори

stockbroker снимка stockbroker 09 октомври 2019 - 16:25

Всичко изброено е чистено скоро и няма разлика.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 09 октомври 2019 - 16:33

 stockbroker, на 09 октомври 2019 - 16:25, каза:

Всичко изброено е чистено скоро и няма разлика.


Сигурен ли си в ЕГР-а? Огледай маркучите по входящия въздух за пропуск след дебитомера примерно.
Отговори

stockbroker снимка stockbroker 09 октомври 2019 - 16:42

 Ne6to Smisleno, на 09 октомври 2019 - 16:33, каза:

Сигурен ли си в ЕГР-а? Огледай маркучите по входящия въздух за пропуск след дебитомера примерно.


Знам ли го, въпреки че го чистих пак може да прави проблеми. Сега се сещам също, че в електрониката на дросела също влизат мизерии. Ще го сваля пак и ще видя и ще огледам пак всичко останало. Мерси!
Отговори

upgradeyourlife снимка upgradeyourlife 10 октомври 2019 - 09:31

С изключен ЕГР пак го правеше + почистени колектори и дросел заедно с електрониката.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 10 октомври 2019 - 12:41

 upgradeyourlife, на 10 октомври 2019 - 09:31, каза:

С изключен ЕГР пак го правеше + почистени колектори и дросел заедно с електрониката.


Имам кола с мотор точно като твоя и никога не го е правила. Не са така тия коли.
Отговори

upgradeyourlife снимка upgradeyourlife 10 октомври 2019 - 15:49

На две коли с този двигател съм го виждал. Мислех да пускам тема преди време но видях, че в английския форум също се оплакват и реших, че няма смисъл. Сега обаче като казваш, че при теб не е така ми стана интересно. Ще следя темата. Иначе аз какво правя - като намалявам и като усетя че спадат об. отпускам спирачката за секунда и пак я натискам - об. се нормализират до спиране в покой. Това го прави не на всяко спиране обаче. Странно е наистина.
Мнението беше редактирано от upgradeyourlife: 10 октомври 2019 - 15:51
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 10 октомври 2019 - 16:26

За мен това е учудващо дори. Карал съм няколко 16 и 8 клапанови, не съм забелязал никоя да го прави. Според мен това може да идва от проблем по входящия въздух само. Както споментах:

1. Дебитомер
2. пропуск по маркучите
3. дросел - клапа или електроника
4. ЕГР
5. Мап
6. Мръсен филтер.
7. При 16 клапановите - вихрови


Не знам дали изпуснах нещо.

Някакви грешки писала ли е колата?

Катализатори и дпф-и имате ли?

Аз ще ви издам една тайна. Нямам ДПФ и ЕГР, но карах колата стокова 3 години преди да ги махна и не съм имал проблеми и така.

Чудя се да не е някой проблем с гориво, ама много малко вероятно.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 10 октомври 2019 - 16:29
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 10 октомври 2019 - 16:40

А да се сети да запишеш някой сесия с живи данни ? Прави записи докато не го направи един два пъти.

Пробвай дали ако спираш по-леко го прави. Или когато натиснеш по-рязко и задържиш натиснато.
Дали има обороти преди натискането или са паднали до "празния ход" и тогава натискаш.

Нашата хонда прави същото и не мога да разбера от какво е. Пак е не винаги, пак от нищо не се влияе. И аз си мислех за вакуум, но май ще се окаже че клапата на "едната дупка" на въздуха може би засяда като й се даде голям момент на спиране и "запича". Това си представям аз, не казвам че е такйа..идва много въздух, горивото остава малко и балансът отива на кино. Не знам, така си мисля. Някой път падат до 600 оборота и тресе докато не пусна спирачката.
Не мога да правя живи данни. защото нямам диагностика за хонда.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 10 октомври 2019 - 16:41
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 10 октомври 2019 - 16:42

Особено ако го прави повече на студено си е клапа. Ако го прави и на тобло не е сигурно.

Абе чудя се тия коли, по-старите имаха един вакуум резервоар. При по-новите е променена схемата. Някъде бях гледал клип за това как да се сменят вакуум тръбите с такива от ъпдейтнати, за да се реши тоя проблем. Дали не идва от това проблема?

Я погледнете това:
https://www.youtube....h?v=2w0fjHUXv8M

Преди 2007 са лабави нещо. Моята е модел 2007 и мисля че е решен тоя проблем.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 10 октомври 2019 - 16:50
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 10 октомври 2019 - 21:04

Ако е фейслифт, да, махнат е тоя "резервоар". Преди фейслифта го има.
Само че тръбичката за "новата" схема май е бая скъпа. В клипа(не този, друг) казваха 100 евро, но леко е паднала на 80 май че ?

При Опел може и да е от там, но хондата няма такова нещо(или поне аз така си мисля).
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 10 октомври 2019 - 21:10
Отговори

stockbroker снимка stockbroker 11 октомври 2019 - 08:11

ЕГР, ДПФ и вихрови клапи са премахнати. Филтърът е нов и няма пропуски по маркучите. Тия дни ще свалям пак дросела да го чистя, но се съмнявам, че ще се оправи. Относно вакуумния резервоар той не служи ли само за клапана на турбото? Иначе и него съм го изолирал и съм пуснал маркуч директно от помпата към клапана. Според мен се получава както Димов е написал някакъв дисбаланс - малко гориво и много въздух. И на други коли съм го забелязвал. При мен не е толкова фрапантно, невинаги се получава и ако стане е само като загрее. Падат малко оборотите, дори не притриса.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 11 октомври 2019 - 09:30

В тоя случай не остава друго освен дросел, и гориво. Почисти със спрей за дебитомери дебитомера и мап. Даже може да обмислиш тест с дебитомер на колега от някъде. Как си изолирал вихровите?
Отговори

stockbroker снимка stockbroker 11 октомври 2019 - 09:49

Почистил съм дебитомера и мапа. Ще изчистя и дросела и ще видим. Може да пробвам и с друг дебитомер както казваш. Вихровите са премахнати тотално и дупките са затапени, колекторът е изчистен.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 11 октомври 2019 - 09:56

Ами огледай внимателно за пукнати мап и маф. От там нататък, ако не е и в дросела ще трябва да видиш температура на входящ въздух, на мотор и налягане горивото как е на диагностика. Щом действаш последователно ще го разгадаеш.

Нещо се сетих. Мерен ли е все пак вакуума? Тишо имаше някъв такъв проблем някъде и слага някакви клапани за вакуум.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 11 октомври 2019 - 10:07
Отговори

stockbroker снимка stockbroker 11 октомври 2019 - 11:19

Мерен е ама преди време. Беше -0.8. Сега не съм мерил, но забравих да напиша, че вакуумният соленоид не работи добре и съответно турбото не надува хубаво. Сега ще слагам нов клапан. Не знам дали това може да окаже влияние.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 11 октомври 2019 - 11:32

Може. Пробвал ли си да го чистиш с обезмаслител за спирачки? Може да изпуска и вакуум от него и това ще обясни всичко.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 11 октомври 2019 - 11:32
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg