Опел Клуб България

Спокойно, за първи път от както цените тръгнаха така главоломно нагоре през последните години вече имаме цени над 3лв/л.
Екто 98, Рейсинг, Моушън и други боклуци минаха границата, а А-95 е вече 2.77лв.

Колкото и да се тюхкаме, нещата няма да се променят. Това е.


Ще ви помоля да се спрете с личните нападки и спама в темата.

И на мен ми е неприятно, че всичко поскъпва заради цената на горивата, но така е в цял сват. Проблема е в това, че в България все гледаме другите... мързи ни да работим, постоянно обясняваме как е било преди 89 и искаме да взимаме по 2000лв. заплата и в същото време имаме продуктивност за 200лв. Мрънкаме, че има корупция, но в същото време караме като идиоти по улиците и се радваме, когато полицая ни вземе 20лв. за да не пише акт, обвиняваме управляващите, че крадат пари но в момента, в който успеем и ние да се доберем до "кокала" сме супер щастливи. Е не може човек учил висше 5 години да работи за 700лв., а в същото време един барман или продавачка в магазин да искат да взимат два пъти повече, понеже виждаш ли тяхната работа била тежка. В цял свят през последните 60г. хората строят летища, магистали, инфраструктура, икономика, а ние... ние пасяхме овце и садяхме домати, унищожихме всички през първите 5 години от демокрацията и сега ревем и гледаме страни като Германия, където хората си скъсват задниците от работа.

Раптор, кой висшист започва работа със 700 лева заплата? Де ги тия заплати? Заплатата на учителя е 450 лева- толкова дава държавата. Не си прав за някои неща- не бива да се делим на висшисти и на бармани или продавачки. Няма срамна работа- всяка една професия заслужава уважение. А за това, че заплатите ни били ниски, защото нямаме производителност като в Германия- ами няма как да имаме такава производителност, защото ако я имахме, заплатите ни щяха да бъдат като в Германия.В България също много хора си скъсват задниците от работа, но пак не получават немски заплати. Огромна част от хората работят за 300- 400 лева и се радват, че имат изобщо работа. Не си прав и за казаното за последните 60 години. Летища строяхме и ние, дори сега са ни в излишък и не функционират. Те не решават проблема с безработицата. И вторачването и хвърлянето на парите на народа само и единствено в магистрали не е решение. Ако беше решение на проблемите с безработицата и икономическия растеж, досега безработицата да е намаляла драстично и да имаме голям растеж, но не се е случило нито едното, нито другото. Много се отклонихме от темата, но фактът, че получаваме най- ниските заплати в целия ЕС, а и от много страни извън него, е факт, който ни пречи да живеем нормално.

Ами познавам такива висшисти, явно са успели да се набутат където трябва, както познавам и бармани които се мръщят на 700+лв. Казах си мнението, ти си каза твоето, но си прав, че се отклонихме от темата и в момента само я пълним със спам.
Мнението беше редактирано от RAPTOR: 20 август 2012 - 10:44

Както всички знаем цената на горивата се формира ,освен от цената на петрола, от ДДС и Акциз.Според мен единствения начин за смекчаване на цената е намаляване на последните две компоненти.Това че сме в ЕС не пречи на правителството да постави въпроса пред Европейския парламент за намаляване на въпросните ставки.Но за да го направи според мен трябва да има значителен натиск отвътре ,а той не се случва въпреки вялите протести през последните години.Докато не променим манталитета си да хленчим по форуми,на масата ,пред жената ,А НЕ КАДЕТО ТРЯБВА ,поскъпването на горивото ще си остане постоянно и стабилно във времето.

Ето какво казва по въпроса бившият министър Трайков:
"Според него обаче държавата може да се намеси в надценките между производителите и търговците, защото когато има свободна конкурентна среда, надценките са възможно най-малките. Когато има проблеми с пазарната среда, тези надценки могат да бъдат по-големи от нормалното, изтъкна той.
Държавата ни на първо място трябва да продължава да заостря вниманието си към конкурентната среда, да проверява КЗК. Второ, да се предприемат конкретни стъпки за по-лесна конкуренция, разрешаване на данъчни складове в Румъния и Турция да съхраняват горива, които се продават в България. Трето, държавата да създаде поне един прецедент за възможност за интервенция на пазара на горива, както това се случи например в САЩ, разясни бившият министър на икономиката."
http://news.ibox.bg/news/id_619894343

Изводът е: /а повечето от вас го знаем/ в България няма истинска конкуренция, всичко е картел и монопол- този на Лукойл.

Виждам,че някои колеги сравняват икономиките на България и Германия както и заплатите.
1-во това е безмислено
2-ро неможе да се мериме по икономика срещу държава която има едно от най добре развитото автомобилостроене от 50 години насам.
3-то ние имаме автомобилостроене от.... вече дали има и година
4-то някой ако се е поинтересувал Китай инвестира 18 милярда долара в България до 2013-2014г. и още 28 милярда до 2018г за автомобилостроене.Ще се откриват още 4-ри завода на Греийт Лол в България. с по 5000 души персонал на смени :) едва ли някой от тях ще взима по малко 900лв. До колкото съм запознат в завода в Ловеч минималната е 650лв. с тенденция за увеличение до 1-2 години.
5-то До 2013г ще бъде готов проекта за АМ-Видин-Ботевград и живот и здраве от 2014-та ще има нови 10,000 работни места.
6-то В момента се изгражда ЖП линията Пловдив-Истанбул високоскоростна с максимална скорост 220км/ч.
Такаче моляви не ревете че държавата ни мачка. Както каза по нагоре един колега "това,че ни марзи да бачкаме..." и си е прав. :) а и който за каквото е учил.Да нужни са реформи но те нестават за 4г. ейтай с магическа пръчка. Много се отклоних от темата за което се извинявам,но се дразня когато някой ревне "лелее тая държава не прай нищо за нас..." ами ТИ КАКВО ПРАВИШ ЗА НЕЯ? :)
А сега по темата за този етап е нужно да се спретне едно шествие за да може някой в парламента да си каже "брей тоя бензин е съп" понеже те не ходят по бензиностанции и нормално колите са им служебни.

 zdravkop, на 20 август 2012 - 09:22, каза:

Точно казано, полувината още нямат чавета и само драскат на компа и са много велики...други ден ще вземат някоя "добра" женичка и полувината им бегачки ще отидат на пазара за продан ама това е друга тема!По темата ако стане 3 лева бензина в БГ ще стане страшно.

 Liubeznia, на 20 август 2012 - 09:29, каза:

Модераторът помоли най- учтиво, но цепещия не разбира от дума.

 zdravkop, на 20 август 2012 - 19:05, каза:

Ти си този който не разбира, върни се назад дето ти писах да мирясаш но ти си продължаваш в твоя дух да дразниш, да поучаваш другите налагайки мнението си. А вземи най накрая и мирясай че осрахме темата.

 zdravkop, на 20 август 2012 - 19:05, каза:

Не да спрът трябва да ги моли или да ги предупреждава, а просто да се направи раздел - "Лични Драми" и да изпрати там едно 30-40% минимум от форума... Аман от детски изпълнения... Цените на горивата са такива, каквито са, не можем да ги променим като се "джозгаме" в някаква тема, в някакъв форум, защото реално погледнато, не цяла България знае какво се случва тук! Трябва цялото общество на иначе смехотворната ни държавица(управление) да се събере и да удари парламента, ако трябва и до Стразбург да се стигне... Сравняват ни с Европа и Европейския съюз, а дефакто отговаряме по тяхни стандарти само на цени, не и на заплати... Не се оплаквам, нито целя да засегна някого, но това е реалноста през моята, а и не само гледна точка! Не може един специалист в дадена зона да получава 600лв заплата, а байчото без договор за 1-2 часа на ден повече - 1200лв... Един специалист медик(без зъботехници и кардиохирурзи), примерно Бронхология, вътрешни болести и т.н. да е на 600-650лв. месечна заплата на 3 смени, а едно Джи-Пи(личен лекар) с доста по-повърхностно обучение и по-ниска квалификация да взима според различни източници - 2000лв за пациенти и още толкова поне за "потребителска такса", а санитарката да получава 300лв, на фона на 4000лв и почистване след тях... Всеки си гледа колата и напада другия с по-скапаната... Гледайте глобално на нещата! Да - има хора, които не могат да си позволят бегачка и ван(семейно комби) и предпочитат да карат ауди А6 Авант(комби) 2006г, отколкото кадетт ГСи(90'те) и Ваген Пасат 2'ка, пак от тези години... Да колеги - не заслужаваме, тези заплати, а горивото ни не заслужава тези пари, но само лаем и нищо не правим, като стане време за протест или митинг... После караме '98, а то се равнява на немското '92, бъкано с разредители и добавки... Еб@ваме си майчиците на колите, седим по сервизи, чистим дюзи, сменяме помпи и маркучи и пак сме на чертата... Както в един интересен филм, един велик актьор каза - "през тези 10 сек от състезанието се чувствам истински жив и забравям всички проблеми" или нещо от сорта, 10" са мечта за 95% от потребителите тук, а за другите 5% - едно Голямо ЕВАЛА :)
п.с. - Локуми брат, локуми, то от дума не се разбира тук, като на 12г. трябва да им се обяснява... Еб@си деградиралата, емоционално осакатена нация... ЛЕШШШШШШШШШШШшш...

 zdravkop, на 20 август 2012 - 10:13, каза:

В София... В моята сфера 700лв заплата даже и за стартова не става. Много правилно го е казал Raptor, но това важи само за София, Пловдив и Варна. В малките градчета е трагедия и не случайно всеки(включително и аз) се спасява в друга посока

Мразя да се меся в такива теми,но сега нещо ме провокира.Някой по-горе беше писал,че трябва да се бачка повече за да се печели повече.ОК,няма проблем,но фактически оставаш без личен живот,без време за семейство,деца и т.н. Да не говорим за други неща.Защо белите хора работят по 8 часа и си живеят живота спокойно,а мързеливия българин (което не е вярно) трябва да работи по 16 за да свърже 2-та края ? Който го мързи ще е гладен и в Германия,Америка,Зимбабве и т.н.Лошото е ,че ни правят на маймуни и в по-малките градчета всичко е смазано и продължава да се мачка.Познавам толкова способни ,образовани и работливи хора,които бачкат по 12+ часа за келявите 600,а понякога и по-малко лева.Та мисълта ми е ,че този балон ,който се надува ще се спука,но да видим кой до къде ще изтърпи.

http://www.ekipnews....andata_/109426/

 pachoo, на 20 август 2012 - 20:33, каза:

Евала

Цитат

Значи можело, а на нас овцете ни се втъплява, че ЕС не разрешава да се пипат вече "ужасно минималните" БГ Акциз и ДДС надолу, ами трябва дори да се вдигнат. Разтрел на всички бивши, настоящи политици и свързаните с тях лица, това е единственото спасение.

 pachoo, на 20 август 2012 - 20:33, каза:

Не е точно така, но има голяма доза истина - под статията има 4 страници коментари, в няколко от тях посочват грешките на автора.

Управляващите ни лъжат най- нагло и безочливо, че акцизът не можел да се намалява никъде в ЕС, включително и у нас, щото едва ли не ще ни линчуват. Обаче я вижте какво прави френското правителство. То ще поеме отговорността! А кога нашето пишман правителство ще поеме някога отговорност?

Правителството на Франция е взело решение за понижаване акциза върху горивата с цел да се ограничи тяхното поскъпване и шофьорите да бъдат облекчени. За момента обаче не се съобщава нито колко време ще действа тази мярка, нито колко ще струва на бюджета, пише Ройтерс.
„Правителството ще поеме своята отговорност. Това означава, че ще вземем мерки за понижаване цените на горивата“, е съобщил премиерът Жан-Марк Еро.


http://www.dnes.bg/r...gorivata.166693

125 млн Евра - загуби и това само за три месеца,
Франсетата могат да си го позволят (всъщност това ще бъде възможност и за печалба,няма да забавят БВП
и по този начин ще бъдат по конкурентни на държавите около тях)


Деба тъпите сметки

Франсетата са втората по сила икономика в ЕС,така че им дреме,даже няма да ги закачат или мъмрят

П.С споко идва есен а,след това зимата и цената на бензина ще падне
Мнението беше редактирано от kirenski: 22 август 2012 - 16:23

 kirenski, на 22 август 2012 - 16:21, каза:

Забрави да добавиш "Вервайте ми"