Опел Клуб България

Колега, сигнала го дават, че се взема от Pin B12 на ECU-то, аз също го взех от там. Проблема обаче е с програмирането - дори и в оторизиран сервиз не стана работата

Колеги,понеже гледах в един форум друг за бордовия компютър на астрата,лостчето за чистачките било с три кабелчета имало за маса, тя къде се връзва,на масата на малката букса ли

Където ти е най-удобно или близо. Мисля, че и на буксата за километража имаше маса (кафяв кабел), поне е близо. Общо взето няма никакво значение откъде ще я вземеш :)

Кирилицата е задължителна!!!!!!!!!!

monti4 Първо дай на кирилица 

И погледни темата от начало и ще видиш, кое кабелче къде се свързва. Не е нужно едно нещо да го повтаряме по 20 пъти

Здравейте

искам да попитам преди да направя някоя глупост. Нямам MID и в момента съм окабелил датчиците и стигнах до кабелчето от ЕКУ-то. Двигателя ми е C18XEL. И по указанията които са написани по нагоре в темата трябва да се използва 14-ти пин. Обаче след като свалих буксата видях че на 14-ти пин няма нищо т.е празен е и няма нищо включено на него. Обаче в моя случай.. се оказа различен пин от всички предположения във форума.. пин 42 или 43 беше :) забравих. Кабелчето добре че е уникално по цвят и дебелина.. кафяво/черен (0.75 мм2) и не може да се сбърка. Свързах го към него и всичко си тръгна.. изчислява си разход километри.. всичко :)
Мнението беше редактирано от ddinev: 22 февруари 2010 - 19:09

Изчетох всички теми и мнения но никаде неоткрих инфо за чека как да се свърже към мид дисплея
Имам питане ако при прекарване на кабелите за чека(с ксенон съм) ще дава ли грешка за изгоряли фарове и ако дава грепка ако не свържа кабелите за фаровете чека ще очете ли грешка
Надявам се разбрахте какво питам

П.С. Намерих си схема за чека отново благодарение на колегата aan_astra

П.С. Кой код за мида съответства на моя мотор C18NZ за английски език на километража индекса ми е 1111 ако има значение, съответно за радио със и без собствен дисплей понеже сега съм с неоригиналното радио и започвам да се причудвам да си сложа оригинално сд и съответно с какво се програмира или е само при оторизираните представители, ако има някой колега от пазарджик или пловдив който може да се справи предпочитам на него да дам парички отколкото на оторизираните сервизи
Мнението беше редактирано от Petio: 02 март 2010 - 12:35

Колеги искам да попитам към MID-a и 2-те букси ли влизат - X19 и X20? Понеже гледам това дублиране на кабели от Х19 към Х20, и не мога да разбера?

п.п. Отговорих си на въпроса:

Мнението беше редактирано от Ram_Page: 15 април 2010 - 16:18

Колеги, имам букса изведена до волана за командване на дисплея който е MID. Самото лостче го нямам, иначе дисплея в момента ми показава отставащите километри с наличното гориво. Днес поговорих с човек който разбира и ми каза, че е възможно след слагана на лостче пак да не мога да ги сменям та въпроса ми е може ли с окъсяване на кабелите да симулирам натискането на бутон, за да видя дали ги сменя и да си поръчам лостчето?
Мнението беше редактирано от Blackwolf_vip: 13 юли 2010 - 15:54

Здрасти колеги, Потърсих други теми по моя въпрос, но не намерих. Та да използвам и аз тази тема да питам.

Колата е Astra f Gsi 93г. и съответно има МИД. Но не отчита правилно. Пример Среден разход - 4,9/100 и т.н.

Та вапроса ми е има ли някаква възможност за пренастройка или нещо от сорта.

Благодаря предварително.

пак съм изпуснал подходящата тема
Мнението беше редактирано от becinko: 09 септември 2010 - 23:23

Ако не се лъжа това е точната тема

цък

сега ако някои ми подскаже от къде да си купя МИД и ръчка ше е златен

Цитат

Намираш си Астра с МИД и обезкостяваш.

Цитат

Къде се намира тази кутия при Астра ГСИ?

хваната е от вътрешната страна на таблото точно над жабката.с метална планка и 2 винтчета.
трябва добре да се нагъзурчиш че да я видиш
успех!
поздрави!

колеги прокарването на жичкурляците и другите дреболиики отнема около ден после прерових всевъзможни теми програми за схемите и Т.Н и на финала започна да работи наобратно литри за 100 км показва 39.8л/км и не се сменя моментния расход когато е студена колата показва 0.8л когато загрее и тои става 39.8л/ч после продължих да търся из саитовете и се оказа че имало 2 вида MID едните от които са за швабския пазар и неподлейали на програмиране(незнам колко е вярно това оп запознатите ще кажат) но този които сам сложил аз се оказа точно такъв. оп да моя двигател е C16SE а борда е от C20XE друго което видях (C16SE оправлява инжекторите 2 по 2 първи и втори впръскват заедно и трети и четвърти заедно а при C20XE оправлението е отделно за всеки)Т.Е алгоритама за исчисляване на моментен и расход за 100 км е различен на двата двигателя поне аз така си мисля ако бъркам а аз се надявам да е така някои да ми ПОМОГНЕ че вече ми писна да чета едно и също на различни езици. Благодаря предварително на този дето ще опита да помогне

Със същия двигател сам и имам същите проблеми не ми отчита и с каква скорост се движа и как мога да го направя бодра да изписва на английски Благодаря предварително !!!
Мнението беше редактирано от martinlalov: 22 юли 2011 - 03:01

За скоростта най-вероятно не си го вързак където трябва.На голямата букса отзад на километража червено-син кабел е.А за английския език,просто трябва да се програмира самия борд в официален сервиз на опел.

а как да оправя да ми показва разходите вярно? Син с червено сам го вурзал от голчмата букса на таблото

Здравейте, колеги! Аз си сложих MID на моята астра, но сега имам няколко въпроса.
1. Не ми е съвсем ясно как трябва да избера кода с който да го препрограмирам. Индекса за импулс на километър с какво трябва да се съобрази? Иначе колата е 1994г. с мотор C14NZ, не ползвам заводско радио и искам езика да е английски. MID-а е от Vauxhall X18XE 1997г.
2. Дали препрограмирането може да стане само с TECH2 или е възможно да се направи и с OPCOM и ОPEL Scanner?
3. Когато си изясня кой точно код ми трябва, мога ли да намеря нужният ми ром в интернет или може да се намери само в оторизиран сервиз на опел?