Опел Клуб България

Миналата година смених дисковете отпред и накладктие отпред с нови. Нямат и 5000 км. Преди седмица смених накладки отзад и барабани взех втора ръка (старите бяха доста износени).

Да призная не помня от кога започна, но колата тръгна да спира на тласъци. Като карам и спирам някъде (особено когато спирам по- отдалеч и по- бавно) се усеща не равномерно плавно намаляване на скоростта, а на тласъци, все едно колелата в един момент от оборота спират повече отколкото иначе.

Това е пропорционално с изменението на скоростта (т.е. движа се бързо = бързи тласъци; по- ниска скорост = тласъците са в по- голям интервал от време).

Точно все едно е от гумите (или някоя от тях), но не мога да преценя от къде и защо може да се получава. :(

Има ли възможност да е нещо на помпата?

На мен не ми прави впечатление и си карам, ама ако знаете нещо все пак...

ПС: спираше на тласъци още преди да оправям задните спирачки- накладки и барабани! Съмнявам се да е от там, но вие по- добре бихте казали...

ами ако си прегрял дисковете може да си ги изкривил.. мен честно казано на крив диск ми звучи

Предполагам да се диагностицира точно трябва да се свалят дисковете и да се проверят или може и на око?

Възможно ли е точно на новите дискове да съб го направил? Те бяха доста дебели..? Пък и гледах да ги пазя в началото- разработване и т.н.

Не помня да съм изнасилвал колата така, че да има някакви проблеми след това....

Сигурен ли си, че всички спирачки ти хващат еднакво (лява-дясна предни и лява-дясна задни)...

Moonlord, на Mar 10 2007, 02:25 PM, каза:

Не. Като купувах колата имаше разлика.
Освен това имам някакви механизъмчета за авторегулиране на задните накладки, които според кварталния майстор са предали бого дух. А не знам дали се продават отделно нови.

според мен е точно от тия механизми.и аз го имам същия проблем-клеясали са ми механизмите и не сработват правилно,та оттам колата все едно подскача отзад като спира.Поне това беше обяснението на майсторите.

Ca$h Money, на Mar 10 2007, 04:25 PM, каза:

Ми да ходихм да търсим нови? Някой знае ли къде се продават?

Universe, на Mar 10 2007, 04:30 PM, каза:

Скоро купувах ... 26 лв. комплекта за едно колело ... 52 кинта общо ... би хеппи ...

Skip, на Mar 11 2007, 05:45 PM, каза:

Това само тези машинки ли са или целия спирачен механизъм по задното колело, с пружинки и всякакви такъми?

ПС: От къде си ги купувал и каква марка са (ако имат марка)? И още нещо ако се сетиш интересно.

Но след тази новина май ще си карам така...

Universe, на Mar 11 2007, 10:42 PM, каза:

Ник'ви такъми няма брато - питаш за "ремонтен комплект за саморегулиране на задни барабанни спирачки ... " ... това дето подпира двете наклади и всичките дрболии, дето са накачени по него ...

Моите ги взех от фирмен магазин на Опел, но после ги видях и в някакъв друг магазин, ама цената им беше същата ... а понеже колата е на жената, за компромиси не ми е рарешено дори да си помисля ...

Този проблем се получи на една Аскона, след пускане на стружка от задните барабани. "Майстора" пил 2 ракии и ги е направил на яйца.
Пак добре се замисли дали не се е появил проблема след като си сложил втора употреба барабани
Онази джаджа за саморегулирането неможе да предава тласъци. Ако е клиясала просто при износване на феродото накладките остават по-брибрани т.е. в първоначалното си положение и задните спирачки почват да не държат.

Пробвай да си сложиш износените барабани - ей тъй за проба

Чета пак темата ... ние тука си пишем за задни спирачки, но май не е много сигурно, че е от тях.
Само дето колегата писа, че проблема му май (?) се е появил след смяната на задните барабани.

Нищо не му пречи да пробва да сприра само с ръчната ... и ако колата пак спира на тласъщи - няма какво друго да е освен барабани.
Ако при спиране на ръчна задните гуми не спират с еднакво - тогава вече е от механизъма за саморегулирането.

Skip, на Mar 18 2007, 02:23 AM, каза:

Не, спираше на тласъци и със старите барабани и с новите.

Не знам защо не се сетих да пробвам да спра с ръчната, да видя дали ще има същия ефект. Днес ще си поиграя и ще информирам.

Педалът не ми прибутва (или поне аз не усещам), а и е мекичък. Има ли вероятност да е от помпата?

Довечера ще кажа какво се е случило с експериментите.

Бордо, на Mar 14 2007, 07:25 PM, каза:

за т.н. саморегулиращи се механизми да ви кажа един пиниз : палиш напомпваш педала на спирачките и го здаържаш натиснат - след това дърпаш няколко пъти ръчната. след това на опъната до откат ръчна пак припомпваш няколко пъти
след тази процедура спирачките не дават да ги пипнеш , но след определен брой натискания пак олабват

Duke_BG, на Mar 20 2007, 11:44 AM, каза:

Така, ето и резултата.

С дърпане на ръчната от задно ляво колело се чува осезаемо тракане. В зависимост от оборота на колелото.

Говорих с майстора и той каза, че вероятно е болт, който опира (не разбрах как точно опира, защото не го слушах внимателно). Препоръча ми да ги развия един по един и да прегледам кой е препилен отдолу, да го резна леко с флекса и да го сложа. Отделно, че задно ляво спира по- силно от дясното, просто задницата потъва повече наляво. Така усещам де, кой знае иначе.

Като дръпна няколко пъти ръчната, докато карам леко и усещам, че педала на спирачката се втвърдява, това от саморегулиращите ли трябва да е?

Като дръпна няколко пъти ръчната, докато карам леко и усещам, че педала на спирачката се втвърдява, това от саморегулиращите ли трябва да е?
 
[/quote]
точно така ,ръчната обира луфта,които саморегулирането трябва да обере и затова педала се вдига.а имаше ли ги тласъците?

[quote name='kalin09' date='Mar 20 2007, 06:39 PM']
Като дръпна няколко пъти ръчната, докато карам леко и усещам, че педала на спирачката се втвърдява, това от саморегулиращите ли трябва да е?
[right] [/right]
[/quote]
точно така ,ръчната обира луфта,които саморегулирането трябва да обере и затова педала се вдига.а имаше ли ги тласъците?
[right] [/right]
[/quote]

Еми чух тракането. Веднага като го чух и съвсем забравих за тласъците, ама сигурно ги е имало. А и за съжаление те не са силни тласъци, а съвсем леки (така че хем да не ви пречат на карането, хем да ви дразнят).

Ще развия болтовете утре, пък после ще гледам. В общи линии доста се стесни кръгът.

1. Не е изкривен диск, защото не ми прибутва педала.
2. Не е от накладки или барабани, защото всички са сменени.

Проблемът е от няколко месеца. Преди беше по- осезаем, сега не толкова.

Помпата може ли да прави такива золуми?!

ПС: нещо което съм забелязал, но смятам, че е нормално: когато вървя по баирче и натисна спирачката, колата спира. Точно в момента, в който напълно спира и тръгне леко назад и педала леко се вдига.

Universe, на Mar 20 2007, 12:19 PM, каза:

аз имам същия провлем с вибрациите. само смених накладките и се появиха вибрациите.следователно не е от барабаните.

Universe, на Mar 10 2007, 01:46 PM, каза:

Проблема може да е и от лоши накладки. Отделят прах който се налепва по диска и образува петно с различни качества от метала на диска.

Пробвай да пръснеш спрей за спирачки или много добре да измиеш дисковете дали веднага след това пак ще ти спира на тласъци.

Аз имах същия проблем който се оправи след смяна на накладките.

Вчера смених на Астра-та съединителя и забелязах по притискателния диск подобни петна от налепен прах. Ефекта от тези петна по съединителя е притрисане при потегляне.

bat_jorko, на May 4 2007, 09:43 AM, каза:

Какъв е този спрей за спирачки? Скъп ли е? Какво действие има, почиства дисковете от налепите ли ?