Опел Клуб България: Разпилване на дроселова клапа-x20xev-x18xe - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 3 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Разпилване на дроселова клапа-x20xev-x18xe ще има ли ефект и т.н.т Оценяване на темата: -----

#1 Потребителят не е активен   spasito 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z32SE GTS
  • Пол: Male
  • Мнения: 1014
  • Регистриран: 30.01.2007

Публикувано: 20 октомври 2010 - 15:53

Здравейте имам няколко въпроса към по знаещите за разширяване на отвора на дросела.Понеже в къщи ми се върти един от x20xev та той в горната си част е 62мм-вътрешно а там където е самата клапа се получава конус и размера се свива на 58мм в долната част пак се разширява та въпроса е за какво служи този конус чел съм че увеличава скороста на въздушния поток и т.н.т.Дръгият въпрос е ако се престърже на струг целия дросел на 62мм и се направи нова клапа с по голям размер ще има ли положителен ефект или напротив.Имам машини под ръка и мога да го направя въпроса е дали си струва ще съм благодарен на всеки който сподели мнение и изобщо да разнищим малко този въпрос и не само за тези двигатели.
Публикувано изображение

#2 Потребителят не е активен   BiserRs 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel AstraG X20XEV Vectra B Sport X18XE1
  • Пол: Male
  • Мнения: 795
  • Регистриран: 04.10.2008

Публикувано: 20 октомври 2010 - 16:03

Ще следя с интерес темата :padlock:. Бях тръгнал по този път но се спрях. Както говорихме с теб на събора максимално съм чел за разпилване до 64мм с нова клапа, но идва въпроса с оборотите на празен ход и дали не трябва да се сменя ТПС-а или да се модне. В кортнито продават но цената от 200 Паунда :modownz: е да кажем безумна, но явно има начин да се нагласи всичко.

#3 Потребителят не е активен   spasito 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z32SE GTS
  • Пол: Male
  • Мнения: 1014
  • Регистриран: 30.01.2007

Публикувано: 20 октомври 2010 - 19:15

Ами мене нищо не ми пречи да пробвам така и така имам друг дросел но искам да събера малко полезна информация.Колкото до празния ход сигурно ще се промени но моя стъпков мотор е разкапсолован и има вариянт за натягане на пружината му мисля че ще стане (някъде бях писъл в една тема и бях сложил снимки).Иначе по темата знам че това модване на дросела е хубаво да се направи в комлект с други неща като нов изпускател,валове,чип и т.н.т но засега това ме интересува.Пишете не се стеснявайте :padlock:
Публикувано изображение

#4 Потребителят не е активен   ОМЕГА 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Omega B с нещо като 20SEH и Оmega А 20NE
  • Пол: Male
  • Мнения: 1470
  • Регистриран: 06.06.2006

Публикувано: 20 октомври 2010 - 20:15

Значи въпросното стесняване служи за по-плавно подаване на газта,както онея скосени пластини при XE и при C26NE,ako я разстържеш ще ти се подобри чувствителността на педала и ще влиза малко повечко въздух в двигателя! Тихите няма как да се разбутат при условие,че самата клапа си е затворена. Друго незнам дали знаеш но самата пластина не е идеален кръг а е елипса,това е с цел да затваря плътно,ако разстържеш целия дросел и си направиш нова пластина то тя ще е кръгла и ако не уплатнява наистина може да ти скочат тихите! :padlock:

Мнението беше редактирано от ОМЕГА: 21 октомври 2010 - 14:13

Публикувано изображение

#5 Потребителят не е активен   spasito 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z32SE GTS
  • Пол: Male
  • Мнения: 1014
  • Регистриран: 30.01.2007

Публикувано: 20 октомври 2010 - 20:39

Колега твоето мнение много ме радва-а самата клапа мога да я направя и елипса не е проблем утре ще премеря оригиналната да видя дали наистина е така въпреки че я мерих и не ми се видя но за по сигурно пак.А и доколкото съм забелязъл клапата не затваря до край затова има един винт отвънка на нея да се регулира да не упира плътно до стените на дросела някъде бях чел че това се прави за да не заклинва-е остава минимално разтояние де.
Публикувано изображение

#6 Потребителят не е активен   ОМЕГА 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Omega B с нещо като 20SEH и Оmega А 20NE
  • Пол: Male
  • Мнения: 1470
  • Регистриран: 06.06.2006

Публикувано: 20 октомври 2010 - 20:45

Tя си затваря но понеже е на елипса а отвора е кръгъл и наистина за да не се заклинва се ограничава от винта!
Ето как изглежда дросела без стеснението!

Публикувано изображение

Мнението беше редактирано от ОМЕГА: 21 октомври 2010 - 14:14

Публикувано изображение

#7 Потребителят не е активен   spasito 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z32SE GTS
  • Пол: Male
  • Мнения: 1014
  • Регистриран: 30.01.2007

Публикувано: 20 октомври 2010 - 20:59

Сега премерих оригиналната в посока към оста е 57,8мм а в другата посока е 58,1мм има някаква разлика от 3 десети малко е мръсна утре ще я почистя и ще я премеря по точно :padlock:
Публикувано изображение

#8 Потребителят не е активен   spasito 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z32SE GTS
  • Пол: Male
  • Мнения: 1014
  • Регистриран: 30.01.2007

Публикувано: 23 октомври 2010 - 21:15

Тази седмица дросела беше престърган на струг до 62мм и изрязах на лазер нова клапа единственият проблем е че при струговането се показа отвора до който минава антифриза за подгряване на дросела.Занесъх го за навараване на аргон и след това пак пилене вяншната част на отвора дозапуших с поксипол (май трябваше с течен метал че поксипола още не е стегнал) и без това няма да минава антифриз през дросела.После малко излъскване и сглобяване.Тези дни ако имам време ще го сложа да видя за какво иде реч :newsm05_41: Ето и снимки.
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение

#9 Потребителят не е активен   ОМЕГА 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Omega B с нещо като 20SEH и Оmega А 20NE
  • Пол: Male
  • Мнения: 1470
  • Регистриран: 06.06.2006

Публикувано: 24 октомври 2010 - 07:46

Ха размера на клапата на C26NE е 63мм,слагай и пиши да видим резултата,че ми се търкаля една от шестака да знам да я слагам ли или не! :mhihi: :25:

P.S. Да не забравиш да сложиш осигурител за резби на болчетата на клапата,че предполагам едва ли би искал да се саморазвият от вибрацииите и да ги налапа мотора..... :newsm05_41:

Мнението беше редактирано от ОМЕГА: 24 октомври 2010 - 07:50

Публикувано изображение

#10 Потребителят не е активен   spasito 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z32SE GTS
  • Пол: Male
  • Мнения: 1014
  • Регистриран: 30.01.2007

Публикувано: 24 октомври 2010 - 18:49

За съжаление нямах време днеска но тази седмица ще го сложа иначе болтчетата са малко особени в края си диаметъра на резбата е една идея по широк и в началото се навиват по трудно явно са направени да не се отвиват.Четох по други форуми че е хубаво тези болтчета да ипилят или заоблят да не пречат на въздуха но не ми се занимава.
Публикувано изображение

#11 Потребителят не е активен   ОМЕГА 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Omega B с нещо като 20SEH и Оmega А 20NE
  • Пол: Male
  • Мнения: 1470
  • Регистриран: 06.06.2006

Публикувано: 24 октомври 2010 - 20:00

Всъшност болчетата са такива защото са начукани в края си след като са били завити,можеш да го направиш отново след като ги стегнеш!
Публикувано изображение

#12 Потребителят не е активен   GSi R 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Calibra c20ne turbo
  • Пол: Male
  • Мнения: 220
  • Регистриран: 22.01.2007

Публикувано: 24 октомври 2010 - 20:46

Потърси малко инфо за дюза на лавал и тръба на вентури и ще ти стане ясно защо има стеснение

#13 Потребителят не е активен   spasito 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z32SE GTS
  • Пол: Male
  • Мнения: 1014
  • Регистриран: 30.01.2007

Публикувано: 24 октомври 2010 - 21:00

Да чел съм колега тези дни се интересувах доста и все пак съм завършил ДВГ скоро ще разберем дали има ефект и днес забелязах че след дросела двупътнияколектор също има стеснение така че ще видим.
Публикувано изображение

#14 Потребителят не е активен   GSi R 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Calibra c20ne turbo
  • Пол: Male
  • Мнения: 220
  • Регистриран: 22.01.2007

Публикувано: 25 октомври 2010 - 18:57

Може да изпилиш ръба откъм марку4а за филтъра.В смисъл да го направиш като тромпет за да има по-малко съпротивление потока.Щом си тръгнал да го правиш мисля че трябва да го направиш до край.Успех и дано има положителен ефект

#15 Потребителят не е активен   spasito 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z32SE GTS
  • Пол: Male
  • Мнения: 1014
  • Регистриран: 30.01.2007

Публикувано: 25 октомври 2010 - 20:08

Да и това е идея иначе ето какви работи правят хората зад океана ТУК ето и друга идея малко по сложна
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение

#16 Потребителят не е активен   ОМЕГА 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Omega B с нещо като 20SEH и Оmega А 20NE
  • Пол: Male
  • Мнения: 1470
  • Регистриран: 06.06.2006

Публикувано: 09 ноември 2010 - 08:37

Незнам колегата смени ли си дросела и какъв е ефекта но да напиша какво сътворих аз.
Значи премахнах стеснението на клапата на X20XEV, модифицирах я за C20NE, загладих с шкурка 2000 и разширих входа на смукателния колектор според дросела,резултата е следния колата определено ускорява по-добре, по-плавно и двигателя вдига по-лесно обороти,усеща се как самия мотор е по отпушен! :icon_wink2:

P.S.размерите са на самите пластини на дроселите а не на тръбите....

Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение

Мнението беше редактирано от ОМЕГА: 14 ноември 2010 - 22:27

Публикувано изображение

#17 Потребителят не е активен   BiserRs 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel AstraG X20XEV Vectra B Sport X18XE1
  • Пол: Male
  • Мнения: 795
  • Регистриран: 04.10.2008

Публикувано: 09 ноември 2010 - 09:39

Да попитам как са оборотите на рпазен ход, качиха ли се т.е. добрели уплътнява клапата?

#18 Потребителят не е активен   ОМЕГА 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Omega B с нещо като 20SEH и Оmega А 20NE
  • Пол: Male
  • Мнения: 1470
  • Регистриран: 06.06.2006

Публикувано: 09 ноември 2010 - 09:42

Оборотите въобще не се промениха а и няма защо при условие ,че клапата си затваря плътно и там където "ляга" не съм правил никакви интервенции.... :icon_wink2:
Публикувано изображение

#19 Потребителят не е активен   spasito 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z32SE GTS
  • Пол: Male
  • Мнения: 1014
  • Регистриран: 30.01.2007

Публикувано: 09 ноември 2010 - 11:14

Да щях да пиша в темата но нямам време та сложих я клапата но оборотите скочиха на 2000 иначе колата върви доста по добре има много добър респонс форсира се като мотор със настройки на моторчето за празния ход зорле докарах оборотите до 1300 но нестава да се кара така и я махнах.Не съм се отказал просто клапата която направих е по малка от отвора на дросела и като погледнеш срещу светлината свети доста повече от оригиналната сега ще направя две нови и ще напасвам докато затворя плътно дросела мисля че ще стане няма логика да не стане отвора на МПХ е един и същ просто трябва да се затвори клапата плътно това е иначе я карах разлика има и то положителна това е -поздрави
Публикувано изображение

#20 Потребителят не е активен   ОМЕГА 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Omega B с нещо като 20SEH и Оmega А 20NE
  • Пол: Male
  • Мнения: 1470
  • Регистриран: 06.06.2006

Публикувано: 09 ноември 2010 - 12:00

Предупредх те аз ,че е трудна работа изработката на нова пластина! :icon_wink2: Успех с начинанието! :drinks:
Публикувано изображение

Споделете тази тема чрез:


  • 3 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg