Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Каква е разликата между X16SZ и X16SZR. Спешно

djanok снимка djanok 15 март 2011 - 16:42

Колеги поръчах си да ми вкарат Астра 1.6, 99г. Човека ми каза, че е намерил 1.6 около 75 коня бил, но не можа да ми обясни кой. Каква е разликата между X16SZ (72 коня) и мотора X16SZR (75 коня). Интересува ме конкретно и двата ли се водят моноинжекция, защото искам да и сложа обикновенна газова?
Отговори

DanZKi снимка DanZKi 15 март 2011 - 16:49

Мотора при Астра Г е Х16СЗР,който е с 8 клапана,моноинжекцион.Х16СЗ-71 к.с. мисля,че не се монтира при Г-та,но той също е с 8 клапана-моно.
Отговори

djanok снимка djanok 15 март 2011 - 17:05

А иначе тези мотори който съм описал разбрах, че са с 8 вентила. Това значи ли, че са моноинжекции и може да им слога спокойно газова моноинжекция?
Отговори

DanZKi снимка DanZKi 15 март 2011 - 17:08

И 2-те са с 4 винтила,защото все пак това не е прицеп ,а кола и има само 4 гуми.Клапаните са 8,впръскването е SPI-Single Point Injection-демек МОНО.Слагаш газова с плочка за 500 лева и караш.
Отговори

zdravkop снимка zdravkop 15 март 2011 - 17:10

И двата мотора са с 8 клапана и спокойно можеш да сложиш обикновена газова уредба. Тези двигатели понасят много добре газта. Слагай смело и се не бой.
П.С. В Астра Г се вгражда само 75 коньовия двигател- СЗР.
Отговори

djanok снимка djanok 15 март 2011 - 17:12

Защото ми казаха, че полицейските Астри от 99г. нямат моно, а човека който ще ми вкара каза, че е намерил един от горепосочените мотори и бил моно. Та за тва питам, защото се обърках ептем и се чудя тоя въобще дали е разбрал, че искам да вземе полицайка.
Отговори

V. Petrov снимка V. Petrov 15 март 2011 - 17:26

Човече, на какъв език трябва да ти се обясни повече? Астра Г (полицейските) освен моделите с 16 клапана имат и модел с 8, а именно X16SZR. Вземай и газифицирвай.
Мнението беше редактирано от stepo3: 15 март 2011 - 17:29
Причина за редактиране:: Премахнат цитат
Отговори

zdravkop снимка zdravkop 15 март 2011 - 17:31

Не знам кой какво ти е казал, но този двигател- Х16СЗР, 8 клапанов, се вгражда в Астра Г до 2000 година, така че има Астра от 1999 година със същия двигател.
Отговори

djanok снимка djanok 15 март 2011 - 17:36

Ок благодаря. Стана ми ясно и вече може да се трие темата.
Отговори

Ивчо снимка Ивчо 15 март 2011 - 20:55

Колега прочети темата за буквите в кода на двигателя и ще ти стане ясно по кода кой какъв е.
Отговори

CuMo снимка CuMo 15 март 2011 - 21:13

Мда, произвежда се всичко на всичко 2 години, няма и толкова доколкото знам. С обикновена газова уредба (както е при мен) дава брутално нисък разход за 100 км., поне в моите ръце и крака е от порядъка на 6 газ! Като скоростите се включват само при екстремни ситуации след 3000 об/мин. А извънградско се кара с точно 100 км/ч, което за мое най-голямо съжаление е при 3000 оборота, защото е с къса скоростна. Лятото я пробвах - 120-130 км пробег, с трима човека в колата, с пуснат климатик и скорости (около 50% от пробега) бяха 120-130 - т.е. 4000 оборота - та това всичко го минах за 10 лева, не литра газ, на метода "пълно-пълно". Та колега, взимай и не се плаши, само ако си почитател на екстрите в колата, може да си малко разочарован, защото по принцип тези двигатели идват с ниски нива на оборудване, лично при мен имам само един климатик, няма ел. стъкла, ел. огледала, само климатик и централно с дистанционно.

P.S.: И да знаеш - двигателя си е EcoTec, квото и да ти разправят разни разбирачи, че бил стария 1.6 дето е железен, то пак си е железен (поне засега де) само, че си има тоз гаден EGR клапан, но не харчи масло както са 1.6 16 клапановите, поне при мен е така де. И последно - залагай винаги на качествените ОРИГИНАЛНИ консумативи, защото лятото карах с един Elf Competition STI, дето беше 60 кинта, 4-те литра, пипна го малко за 7000 км, сега съм с оригинално GM, което поне в Стефанов е 36 лева, 4-те литра и за около 6000 км, от ноември досега не го е пипнала грам!
Отговори

emoleon снимка emoleon 16 март 2011 - 17:01

 CuMo, на 15 март 2011 - 21:13, каза:



Аз ще дам по-различно мнение от колегата.
Разход под 10 градско (София) не се сещам. Може и проблема да е в моя "телевизор".
Имам си климатик, ел. стъкла и огледала; нямам халогени, тракшън.
За маслото съм на обратното мнение: ГМ масло/свещи - не (от опит). Все пак масло 36 лв. няма как да е по-добро от масло 60 лв.
Лично мнение: по-мощен мотор с ГИ, смятам че +500 лв. за ГИ си заслужават.
Отговори

an4onenov снимка an4onenov 19 март 2011 - 00:03

.
Мнението беше редактирано от an4onenov: 21 юли 2019 - 19:28
Отговори

4ebura6ka снимка 4ebura6ka 19 март 2011 - 00:39

Не съм съгласен с последното мнение, X16SZ/R са по-добри от C16NZ. Вярно е, че са почти еднакви като конструкция. За разхода - с масло YACCO WX500(не е реклама)разхода на бензин е 6/100 магистрала+междуградско (по книжка 6,7/100 за нов двигател). На газ междуградско пак ми дойде някъде 6/100. Даже аз съм учуден но съм го засичал пълно-пълно. На градското разхода наистина скача доста.
Мнението беше редактирано от 4ebura6ka: 19 март 2011 - 00:39
Отговори

kBa3uMoD4o снимка kBa3uMoD4o 19 март 2011 - 10:37

 an4onenov, на 19 март 2011 - 00:03, каза:

Колеги, този двигател 75кс. и то с климатик, не е ли "мъртъв" в това купе на astra G 1300кг?


Така е колега - слаб си е двигателя за това купе,но както се казва зависи за какво ти трябва:) Аз съм доволен от това което ми предоставя колата. Градско бензин лято 9л., зима 10л. Извънградско я карам с 90км и ми дава 5.5 л/100 км. Колага не е газ.
Отговори

CuMo снимка CuMo 19 март 2011 - 13:08

 an4onenov, на 19 март 2011 - 00:03, каза:

Колеги, този двигател 75кс. и то с климатик, не е ли "мъртъв" в това купе на astra G 1300кг?
Разход от 6/100 газ ми се струва доста нисък, моята astra F, която е 200кг, по лека и на 2500 оборота поддържа 100km/h, неможе да падне под 8 извънградско.
Иначе доколкото знам ЕкоТек са 16V мотори, този е стандартния C16NZ, набутан с глупава електроника. Общо двигателя X16SZR се произвежда 5г. от края на 95та до 2000г.


Е те такива изказвания много ме кефят, направо ми пълнят душата, още повече от човек, който кара кола със същия двигател. Само за сведение точно СЗР-а до колкото съм чел е за по-малко от 2 години произвеждан - 1998 - края на 1999г. Хора, както бях написал и в една друга тема пак за същия двигател - ние по-кадърни и начетени ли сме от инженерите в Рюселсхайм? Щом те са решили, че на този агрегат могат да боднат и климатик и колата да си върви добре - значи може и няма да има проблеми. Поне при мен те такива спадове с хиляди милиони проценти на мощността след като си пусна климатика почти не се усещат, когато е на бензин естествено, на газ е по-чувствително. Иначе относно разхода - явно зависи от моментното състояние, защото нашата астра я взехме и по километраж и по сервизна книжка на около 30 000 км, като за кола без никакви екстри само климатика, преди вече близо две години се изръсихме доста - към 7, но явно си е заслужавало. Пък и този разход ми го дава на супер спокойно каране - сменям скоростите на 2000 - 2500 максимум. А относно максималната скорост съм я надвишавал с около 15 км/ч над каталожната, че даже имам и снимков материал :) Аз даже съм намислил при първа (финансова) възможност да й бодна едни 16-ки на моята, ей така за визията :devil-smiley-019:
Мнението беше редактирано от CuMo: 19 март 2011 - 13:10
Отговори

Gena_bs снимка Gena_bs 19 март 2011 - 23:16

Колега,
Tе инженерите от Рюселхайм са измислили и "маслоядеца" X16XEL, сложили са климатик на 998куб.см мотор на Corsa C, а даже е имало Astra F с двигател 1.2??? Да не говорим, че някой "умник" още при проектирането на Kadett е решил да икономиса някоя и друга Дойче марка, като "пропусне" галванизацията на купето.
А X16SZR си е мъртъв без климатик и на Astra F. Моето караванче с шофьор тежи приблизително 1250кг и доста се озорва, докато се ускори при изкачване. Пък с включена клима е още по-зле. Двигателят е произвеждан от 1996 до 2000 година, като последните две години е на Astra G с друга скоростна кутия.
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 19 март 2011 - 23:21
Отговори

Ивчо снимка Ивчо 20 март 2011 - 00:05

Ех всички акълии станахте,а сигурно начално образование нямате.Това дали на корса Б 973кубика са сложили климатик не е инжинерна грешка,а маркетингово решение.
Астра Ф с двигател 1.2 НЯМА!
X16SZR за твое сведение се произвежда още от 95-та започва да се слага в купето на Вектра Б и така до 2000г.96-та започва да се монтира в Астра Ф до 98-ма,когато започва да се използва в Астра Г до 2000г.Незнам в какво състояние ти е колата,но вектрата ми тези 75 коня са и абсолютно достатъни да се движиш дори по магистралата с 120-30 и да ги поддържа,същевременно с нисък разход. От тези мотор пъргавина не можете да очаквате!Те са създадени за иконимия.
Отговори

an4onenov снимка an4onenov 20 март 2011 - 00:44

.
Мнението беше редактирано от an4onenov: 21 юли 2019 - 19:29
Отговори

Gena_bs снимка Gena_bs 20 март 2011 - 01:39

1.Дали е 973куб.см Corsa B/C или 998 на Corsa D е все тая.
Карал ли си такова чудо на инженерната и маркетингова мисъл? Защото аз съм управлявал и с двата двг и е малък ад! Да не споменавам, че има Corsa C 2005 без усилвател на кормилното управление!
2.Имало е и такава идея за Astra F 1.2 бензин, която е реализирана в малка серия. Впоследствие при Astra G има официално излезли повече бройки с X12XE / Z12XE.
3.Относно X16SZR - написал съм 1996-2000 моделна година, защото става въпрос за Astra F, а не за Vectra B!
Предполагам знаеш какво означава това понятие?
4.Не съм карал Vectra с този двигател, но предполагам, че е с друга скоростна кутия.
Написал съм за ускорението и динамиката, а не че не може да достигне определена скорост и да я поддържа! Ама кой да чете?
5.Относно предположението за образованието ни, като с множественото число сигурно имаш предвид всички колеги от форума.
Аз съм завършил две средни. Едното от които задочно, специалности Opel Astra F и X16SZR. :smile3560:
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg