ПОМАГАИТЕ ОПЕЛ СИГНУМ 2,2 ДИРЕКТ
mitio_1980
05 декември 2013 - 19:24
Здравеите карам ОПЕЛ СИГНУМ 2,2 ДИРЕКТ както варвеше и спря и светна един голям ключ.Като я закачих на лаптопа ми дади следните грешки P0200 Injector верига:P1112 Switch над вентил 1,и сега неще да пали
Vladko
06 декември 2013 - 04:08
Ето малко описание на двата проблема от интернет.
Относно: Двигател Z22YH - Неизправност на двигателя, записан код P1112 (64),
Модели: Двигатели:
Zafira-B 2005 ..., 2003 ... Signum, Vectra-C 2003 ... Z22YH,
Причина: Вихрови клапи на колектор за входящия въздух.
Продукция: Въвеждане на подобрени вихрови клапи в производството,на двигатели с номера започващи от:. 11674296 (07.03.07).
Препоръка:
Сменява се управляващата рейка (част №: 24437715 / каталожен №:. 8 50 433) и вихровите клапи (част №: 93171601 / каталожен №:. 58 50 653).
Забележка: Не е необходимо да се заменя целия всмукателен колектор.
Това е от бюлетин на Опел по всяка вероятност. С други думи казано класически проблем с вихрови клапи при Опел. Във форума има подробно описано как се лекува този проблем. Можеш да погледнеш и на последна страница в тази тема Клапи, макар че тук става дума за дизелов мотор. Вероятно не са много по-различни нещата.
Относно втория проблем: P0200
Симптоми:
Двигателят не пали или има лош празен ход, влошена консумация на гориво.
Проблеми които биха могли да предизвикат код P0200:
Дефектен горивен инжектор, нарушено или корозирало окабеляване на горивните инжектори, запушен горивен инжектор, замърсяване в горивния инжектор.
Не съм сигурен, но ми се струва, че при теб между двата проблема има връзка, макар че все още не мога да се сетя как биха могли да са свързани. Разбира се проблема с вихровите клапи трябва да бъде отсранен преди да продължиш с инжектора. Успех!
Относно: Двигател Z22YH - Неизправност на двигателя, записан код P1112 (64),
Модели: Двигатели:
Zafira-B 2005 ..., 2003 ... Signum, Vectra-C 2003 ... Z22YH,
Причина: Вихрови клапи на колектор за входящия въздух.
Продукция: Въвеждане на подобрени вихрови клапи в производството,на двигатели с номера започващи от:. 11674296 (07.03.07).
Препоръка:
Сменява се управляващата рейка (част №: 24437715 / каталожен №:. 8 50 433) и вихровите клапи (част №: 93171601 / каталожен №:. 58 50 653).
Забележка: Не е необходимо да се заменя целия всмукателен колектор.
Това е от бюлетин на Опел по всяка вероятност. С други думи казано класически проблем с вихрови клапи при Опел. Във форума има подробно описано как се лекува този проблем. Можеш да погледнеш и на последна страница в тази тема Клапи, макар че тук става дума за дизелов мотор. Вероятно не са много по-различни нещата.
Относно втория проблем: P0200
Симптоми:
Двигателят не пали или има лош празен ход, влошена консумация на гориво.
Проблеми които биха могли да предизвикат код P0200:
Дефектен горивен инжектор, нарушено или корозирало окабеляване на горивните инжектори, запушен горивен инжектор, замърсяване в горивния инжектор.
Не съм сигурен, но ми се струва, че при теб между двата проблема има връзка, макар че все още не мога да се сетя как биха могли да са свързани. Разбира се проблема с вихровите клапи трябва да бъде отсранен преди да продължиш с инжектора. Успех!
mitio_1980
06 декември 2013 - 19:34
този код P1112 вече от падна и се поеви този P1600 Вътрешният модул за контрол
Momchil
15 декември 2020 - 16:26
Vladko, на 06 декември 2013 - 04:08, каза:
Ето малко описание на двата проблема от интернет.
Относно: Двигател Z22YH - Неизправност на двигателя, записан код P1112 (64),
Модели: Двигатели:
Zafira-B 2005 ..., 2003 ... Signum, Vectra-C 2003 ... Z22YH,
Причина: Вихрови клапи на колектор за входящия въздух.
Продукция: Въвеждане на подобрени вихрови клапи в производството,на двигатели с номера започващи от:. 11674296 (07.03.07).
Препоръка:
Сменява се управляващата рейка (част №: 24437715 / каталожен №:. 8 50 433) и вихровите клапи (част №: 93171601 / каталожен №:. 58 50 653).
Относно: Двигател Z22YH - Неизправност на двигателя, записан код P1112 (64),
Модели: Двигатели:
Zafira-B 2005 ..., 2003 ... Signum, Vectra-C 2003 ... Z22YH,
Причина: Вихрови клапи на колектор за входящия въздух.
Продукция: Въвеждане на подобрени вихрови клапи в производството,на двигатели с номера започващи от:. 11674296 (07.03.07).
Препоръка:
Сменява се управляващата рейка (част №: 24437715 / каталожен №:. 8 50 433) и вихровите клапи (част №: 93171601 / каталожен №:. 58 50 653).
Колеги, цитираните по-горе номера на управляващата рейка (част №: 24437715 / каталожен №:. 8 50 433) и вихровите клапи (част №: 93171601 / каталожен №:. 58 50 653) на подобрените детайли ли са или на старите?
помагащ
15 декември 2020 - 20:51
какви рейки какви 5лв с този код Р1600 на 99% е компа на двигателя
Signum sport
20 май 2021 - 19:33
За съжаление проблемите идват от мястото, което е избрано за компютъра (вътрешен модул за контрол), а именно под капака на двигателя, малко под свещите където температурата не е най - подходяща за него!
Проблеми от това естество имах и аз с моя Сигнум(Z 20 NET)
P0116 Coolant temperature sensor - Датчик за температурата на охлаждащата течност
Outside specified range - Извън посочения диапазон
P0420 Catalyst system efficiency (bank1) - Система за катализатор (банка1)
Value too low - стойност твърде ниска
P2135 Throttle valve / pedal position sensor A/B - Дроселова клапа / датчик за положението на педала A/B
Tension deviation - Отклонение на напрежението
P0638 Throttle valve control (bank1) - Управление на дроселната клапа (банка1)
Outside specified range - Извън посочения диапазон
P1682 Engine control unit - Блок за управление на двигателя
Malfunction - Неизправност
P1523 Throttle valve control motor - Двигател за управление на дроселната клапа
Malfunction - Неизправност
Решение още не съм намерил, засега...
Мнението беше редактирано от Signum sport: 20 май 2021 - 19:38
Проблеми от това естество имах и аз с моя Сигнум(Z 20 NET)
P0116 Coolant temperature sensor - Датчик за температурата на охлаждащата течност
Outside specified range - Извън посочения диапазон
P0420 Catalyst system efficiency (bank1) - Система за катализатор (банка1)
Value too low - стойност твърде ниска
P2135 Throttle valve / pedal position sensor A/B - Дроселова клапа / датчик за положението на педала A/B
Tension deviation - Отклонение на напрежението
P0638 Throttle valve control (bank1) - Управление на дроселната клапа (банка1)
Outside specified range - Извън посочения диапазон
P1682 Engine control unit - Блок за управление на двигателя
Malfunction - Неизправност
P1523 Throttle valve control motor - Двигател за управление на дроселната клапа
Malfunction - Неизправност
Решение още не съм намерил, засега...
Мнението беше редактирано от Signum sport: 20 май 2021 - 19:38
