Опел Клуб България

Аз съм с Китайски акумулатор от 80лв. и 2г. гаранция.Скоро ще направи 2 години.Като го купувах имаше и по-маркови,по-скъпи и пак с 2г. гаранция.Логиката ми е такава:цената на акумулатора разделям на годините гаранция.В случая 80/2=40лв.Няма логика да купувам по-скъп акумулатор при който цената за година да е по-висока.Производителите на всички стоки гледат продукта да си изкара гаранцията и след това да се скапе!

Логиката ти е много правилна и аз я споделям!
Но има малка разлика при моите разсъждения - никога не купувам най-евтиното.
По-скоро се насочвам някъде към средата на цновия диапазон при близки или еднакви характеристики. Или чакам големите намаления.
Разликата от 20 - 40лв. при възникване на проблем според мен не си заслужава. Загуба на доста време и нерви, които са невъзстановими.
Успех на колегата още веднъж!

И аз чакам големите намаления. Много години ги чакам и никога не са идвали в България. Иначе всички акумулатори от един и същи клас са еднакви. И всички са направени колкото да издържат гаранцията. Е някой издържат и повече но е до късмет. Такива попадения има и сред българските и сред китайските и сред турските акумулатори и няма предимство отделна марка. Но проблема е друг. Масово не се признава гаранцията и се увърта от продавача. От сто кладенци вода ти изкарват, че проблема не е при тях. Това е така, защото голяма част от акумулаторите са внесени без гаранция за по евтино и гаранционното обслужване, а то е единствено смяна с нов не се нрави на вносителя. Затова акумулатор се купува с оригинална гаранционна карта на производител, а не с измислена от магазин ЕТ"Бай Хой". И колкото да е невероятно, най-безпроблемно е закупуване на акумулатор от Кауфланд, особено на промоция. Първо промоциите са реални и второ, най-важното. Политиката на Кауфланд по отношение на доставчиците на гаранционни стоки включваща техника, акумулатори и т.н е такава. Продаваме Ви стоките но при гаранционен проблем със сервизи не се занимаваме. Или връщаме парите на клиента или му заменяме дефектната стока с нова. Там проблем с отказ на гаранция няма. Връщал съм включително работещи уреди с измислени от мен дефекти и съм си взимал парите.
Отделно тази политика на Кауфланд важи за всички стоки с гаранция. Интересно е и гумите продавани от тях. Връщат безпроблемно криви гуми и лично видяно от мен замениха видимо ударена гума в бордюр с нова. Нещо немислимо за специализираните магазини за гуми, пък да не говорим за квартални гумаджийници.
Мнението беше редактирано от sathv: 20 март 2018 - 09:14

Още едно нещо - в гаранционните карти на някои марки акумулатори изрично пише, че при напрежение на акумулатора под 8.5 волта гаранцията не важи.

Здравейте,

До тук ситуацията е следната - днес е четвърия ден от както съм с оборотния акумулатор и си паля без проблеми. Отидох пак в магазина - човека продължава да твърди, че акумулатора не е проблемен - зареждан, тестван всичко му било 6. Каза, че от сервиза (akumulatorite.net, въпросния човек е само техен представител) са му казали да ми връща парите и да не се занимава повече с мен - убедени са, че проблема не е в тях и едва ли не им писнало от мен. Както и да е, обясних му пак ситуацията, не сме се карали, върна ми парите и ми остави "оборотния" акумулатор, понеже му бях предал моя стария при покупката, за да ми направи отстъпка. Това ще рече, че от 4 дни карам без проблеми с полу-мъртъв акумулатор, който някой е отписал и е предал за рециклиране...
Първоначално пуснах темата с идея да ме насочите към майстор, ако евентуално проблема е в колата, но вече е ясно, че не е.

П.С.
В написаното от колегата sathv има много логика, чувал съм го и от други места и от познати. Даже поначало си мислих да си взема някой Монбат направо от Кауфланд или Практикер, ама в крайна сметка ме домързя, защото трябваше да се занимавам после със заверка на гаранцията в сервиз, но сега пак го обмислям този вариант.

Пак благодаря на всички отзовали се!

Хубаво, че са ти върнали парите. Протокол сдиагноза от сервиза и решение за връщане на сумата не са ти дали? Защо да ти дават? Те няма да се отчитат на производителя,защото фирмена гаранция акумулатора няма. И сега ще го продадат на някой друг. Пък може и ти да не си бил първия.
Относно гаранциите в Практикер нищо не знам. Нека някой сподели нещо ако е рекламирал, дори да не е акумулатор. Предвид огромния процент боклуци които продават, особено ел.инструменти което е предпоставка за много гаранционни събития, щеше да се чуе ако имаше много недоволни. Не знам.

https://www.olx.bg/a...html#91e32b4bb8

Е тия продават бидони, но по някаква причина продават и акумулатори на вега. Склада на вега е зад тях и май за това. Та аз от тях си зимам. Вече съм купил 4/5 и нямам такъв дето да е спрял. Вегата е с 3 години гаранция сивите. От моя опит мога да кажа че са много над средното качество.

А на астрата съм сложил такъв, но гелов и направо е невероятен. Нищо не го събаря, но е доста по-скъп.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 21 март 2018 - 09:07

Какво означава израза ``много над средното,,? И кое е ,,средното,, в случая.

 sathv, на 21 март 2018 - 10:30, каза:

Моите наблюдения се базират на това, че имах кофти зареждане на вектрата и съсипах за две зими един бош силвър с5 до 0. Умря в края на втората зима малко след като му изтече гаранцията. По онова време бяха с 2 години гаранция. Купих си вега от старите, който беше супер евтин (1/3 от цената на боша). Него го сгънах на 3-тата зима. Тогава хванах и че алтернатора не смогва зимата и му пада заряда. Сервизирах го и с вече съсипания акумулатор изкарах още 2 зими без никакъв проблем. 2016 есента отидох и си взех един от новите (сиви) с 3 години гаранция, за да не му треперя. Стария дадох на един колега и той още си кара една лада с него. Първия съм го купувал 2012 пролетта и ако не го беше съсипал алтернатора още щеше да си е на колата. Факта че изкара повече от боша и че не умря от веднъж като боша ме кара да си мисля че има някакво качество. Факта че аз съм си купувал 4 такива и нито един не е заминавал до сега, а вече са на поне 2/3 години всеки също. Пращал съм и приятели да си купуват и при тях не е имало проблем. Не ми е работа да ги рекламирам, по-скоро споделям впечатление от качеството. Който иска да се възползва от опита ми. Пари не искам. Тъста ми хвърля на 2/3 години акумулаторите на бензиновата си кола. Вече ползва банер/ фиам/ беарен от същия ценови клас. Колата му зарежда супер. Просто на 3-тата зима почва да не работи като хората студена. Като сложи нови акумулатор и всичко се оправя. Като се замерят се вижда че са пътници.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 21 март 2018 - 10:53

Тъй... Да вдигна малко темата - днес въпросния оборотен акумулатор, с който карам почти година се предаде най-накрая :) Отидох директно в Кауфланд и си взех един Монбат, с идеята евентуално да нямам проблеми с гаранцията. Питах лелята която ми подпечата гаранцията дали трябва да ходя в сервиз да ми замерят зареждането - твърди че не трябва. Малко странно ми се вижда така на доверие да става всичко. Моля ако някой знае от опит как стои въпроса, нека сподели.

Наскоро един приятел върна акумулатор на 6 месеца там- никакви грижи и го смениха практически без въпроси.

Писал съм за кауфланд. Политиката на магазина е такава в най общия случай. Казват на дистрибутора, ще Ви продаваме стоката но с гаранционно обслужване не ни занимавайте и след това сключват двустранен договор. Всичко си е за ваша сметка. Обикновено при гаранционен проблем връщат директно парите и всичко е пито платено. Лично съм свидетел на върнати пари за гума, явно ударена в бордюр. Няма магазин за продажба на гуми който ще уважи такава претенция.