Евро сертификатите
benzy 23 декември 2019 - 18:36
Здравейте момци,
С всичи тия еко-дивотии, които напъват наоколо се замислих, че не е лошо да съберем нещо като база данни кой модел, с кой двигател, какво Евро има. Имаме тема какво сме сменили по нашите опели, и тема за разхода на гориво и т.н. да добавим още една за "Евро кое"
Това ще става все по-важно, секирата ще е стабилна и е хубаво да се знае, защото като гледаш обявите едни и същи коли ги дават с по 2-3 различни сертификата и е доста голямо мазало. Авто джамбазите или не знаят или нарочно посочват по-висок.
Предлагам особено тези, които имат записан в талона сертификата да споделят като се упомене:
Модел
Двигател (обем/гориво/код)
Година
Евро сертификат
Ако сметнете темата за излишна - трийте.
И весели празници на всички
Мнението беше редактирано от benzy: 23 декември 2019 - 18:36
С всичи тия еко-дивотии, които напъват наоколо се замислих, че не е лошо да съберем нещо като база данни кой модел, с кой двигател, какво Евро има. Имаме тема какво сме сменили по нашите опели, и тема за разхода на гориво и т.н. да добавим още една за "Евро кое"
Това ще става все по-важно, секирата ще е стабилна и е хубаво да се знае, защото като гледаш обявите едни и същи коли ги дават с по 2-3 различни сертификата и е доста голямо мазало. Авто джамбазите или не знаят или нарочно посочват по-висок.
Предлагам особено тези, които имат записан в талона сертификата да споделят като се упомене:
Модел
Двигател (обем/гориво/код)
Година
Евро сертификат
Ако сметнете темата за излишна - трийте.
И весели празници на всички
Мнението беше редактирано от benzy: 23 декември 2019 - 18:36
JorkataG 23 декември 2019 - 18:45
Астра Н, 2005(по ВИН 2006), Z17DTH, дизеляк, 101 коня, по талон - Евро 4(пишеше го и в италианските документи).
tisho.74 23 декември 2019 - 18:54
Първата буква от кода на мотора е точно това. Тук съм написал тези, които знам за двигатели след 1997-ма година. Важат и за бензин и за дизел:
X-Euro2
Y-Euro3
Z-Euro4
A-Euro5
B-Euro6
Там разни 5А, 5B, 6Temp не са ми особено ясни. Може и да прочета и да пиша, ако друг не пише.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 23 декември 2019 - 19:13
X-Euro2
Y-Euro3
Z-Euro4
A-Euro5
B-Euro6
Там разни 5А, 5B, 6Temp не са ми особено ясни. Може и да прочета и да пиша, ако друг не пише.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 23 декември 2019 - 19:13
benzy 23 декември 2019 - 19:14
Преди да пусна темата пусках търсачката с различни вариации на "евро сертификат" като критерий, нищо не излезе. Не излиза и с "код на двигател" и вариациите нито други комбинации докато сега на "двигател евро" веднага излезе тази тема.
Ако е излишна темата да се трие.
Това не ми се вижда много надеждна индикация...
Моя Z14 е производство 2002ра година, а евро 4 влиза в сила 2005та бих се радвал да имам Евро 4ка, но надали
Мнението беше редактирано от benzy: 23 декември 2019 - 19:22
Ако е излишна темата да се трие.
tisho.74, на 23 декември 2019 - 18:54, каза:
Първата буква от кода на мотора е точно това.
Z-Euro4
Z-Euro4
Това не ми се вижда много надеждна индикация...
Моя Z14 е производство 2002ра година, а евро 4 влиза в сила 2005та бих се радвал да имам Евро 4ка, но надали
Мнението беше редактирано от benzy: 23 декември 2019 - 19:22
tisho.74 23 декември 2019 - 19:29
Написаното от мен се базира на информация от производителя и неговата кодировка на обозначенията на моторите му. Ако на някой му се струва или му се вижда нещо друго да си спори с производителя:-)
А за твойта можеш да скокнеш до някой дилър да си видиш официално това същото.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 23 декември 2019 - 19:33
А за твойта можеш да скокнеш до някой дилър да си видиш официално това същото.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 23 декември 2019 - 19:33
Ne6to Smisleno 23 декември 2019 - 19:35
Евро 4 е... Имам z18xe и ди р рето 4. 2001 годиниа.
benzy 23 декември 2019 - 19:46
Tier Date (Type Approval) Date (First Registration)
Euro 1 July 1992 January 1993
Euro 2 January 1996 January 1997
Euro 3 January 2000 January 2001
Euro 4 January 2005 January 2006
Euro 5a September 2009 January 2011
Euro 5b September 2011 January 2013
Euro 6b September 2014 September 2015
Euro 6c - September 2018
Euro 6d-Temp September 2017 September 2019
Euro 6d January 2020 January 2021
не знам как е ама как да е
В момента в който въведат ограниченията за София и съм в Булвария
Euro 1 July 1992 January 1993
Euro 2 January 1996 January 1997
Euro 3 January 2000 January 2001
Euro 4 January 2005 January 2006
Euro 5a September 2009 January 2011
Euro 5b September 2011 January 2013
Euro 6b September 2014 September 2015
Euro 6c - September 2018
Euro 6d-Temp September 2017 September 2019
Euro 6d January 2020 January 2021
не знам как е ама как да е
tisho.74, на 23 декември 2019 - 19:29, каза:
А за твойта можеш да скокнеш до някой дилър да си видиш официално това същото.
В момента в който въведат ограниченията за София и съм в Булвария
tisho.74 23 декември 2019 - 20:17
Бенз, прави разлика между година на производство и евронорма за конкретен мотор. Всички производители са си сертифицирали някои двигатели според по-висока евронорма много преди влизането на конкретната норма в сила.
ivan_pop 23 декември 2019 - 20:20
benzy, на 23 декември 2019 - 19:46, каза:
В момента в който въведат ограниченията за София и съм в Булвария
Преди месец някъде, ходих в новоизлюпения представител на Опел за Плевен.Цената на документа за Евро екостандарт е 36лв.Ако дам и 25лв. за смяна на талона.....Прецених, че не ми трябва този сертификат.
За сравнение, в Рено тази услуга е безплатна!
Ne6to Smisleno 23 декември 2019 - 22:35
Не е само смяна на талона. Трябва да се мине канал коеот в София си е цял ден... Иначе и аз да съм го направил.
Стаевски 23 декември 2019 - 22:44
Бензи, те тия дивотии ги вкараха от началото на тази година в данъците...
Ма до колкото чух се спрягаха реалните стойности на газовете... при всеки технически преглед!??
Ма до колкото чух се спрягаха реалните стойности на газовете... при всеки технически преглед!??
Ne6to Smisleno 23 декември 2019 - 23:11
Стаевски, на 23 декември 2019 - 22:44, каза:
Бензи, те тия дивотии ги вкараха от началото на тази година в данъците...
Ма до колкото чух се спрягаха реалните стойности на газовете... при всеки технически преглед!??
Ма до колкото чух се спрягаха реалните стойности на газовете... при всеки технически преглед!??
Не още не е прието това. Евентуално някога ама надали. Сега данъците са според това как е излезнала от завода колата, не как е сега
Д-и-м-о-в 24 декември 2019 - 01:13
Аз да ви кажа моето виждане. Нали знаете че готвят стикери пак там с разни числа от 1 до 5. И пак некви глупости за паркиране вземайки предвид тия числа.
Само че забележете - от 1 до 5 , нали ? Обаче евро нормите до момента са до 6, не до 5. И какво си мисля че готвят: Значи режат едно число и всички, които са евро 4 да кажем, ще ги вкарат при по-ниското число 3 и така собствениците на евро 4 ще ги прее*ат да си платят и те в кюпа повечко(още едно коефициентче). И накрая тая "скала" ще стане като работната заплата " Има едно базово число, и вземи рязане за туй толкоз процента, за онуй толкоз процента... само че тук на обратно - имаме едно базово число на данъка и после се почва 5-6-10 позиции за коефициенти. Засега позициите за коефициенти са две (възраст и евронорма), казвам засега, защото в следващите няколко години, ми се струва че ще измислят още 2-3-4 "позиции за коефициенти".
Сетих се , сметката за тока е точно така!
И тогава питам аз защо ще се взема коефициент за евронормата, след като тука нашите ще са "по-разбиращи" от производителите и ще си обявяват кой какво число да бъде? Това не е ли против всякаква логика и даже май ако се приеме нещо такова, то ще падне в съда като такава велика глупост (говоря някъде там на европейско ниво, не нашите съдилища тука смешни)....
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 24 декември 2019 - 01:20
Само че забележете - от 1 до 5 , нали ? Обаче евро нормите до момента са до 6, не до 5. И какво си мисля че готвят: Значи режат едно число и всички, които са евро 4 да кажем, ще ги вкарат при по-ниското число 3 и така собствениците на евро 4 ще ги прее*ат да си платят и те в кюпа повечко(още едно коефициентче). И накрая тая "скала" ще стане като работната заплата " Има едно базово число, и вземи рязане за туй толкоз процента, за онуй толкоз процента... само че тук на обратно - имаме едно базово число на данъка и после се почва 5-6-10 позиции за коефициенти. Засега позициите за коефициенти са две (възраст и евронорма), казвам засега, защото в следващите няколко години, ми се струва че ще измислят още 2-3-4 "позиции за коефициенти".
Сетих се , сметката за тока е точно така!
И тогава питам аз защо ще се взема коефициент за евронормата, след като тука нашите ще са "по-разбиращи" от производителите и ще си обявяват кой какво число да бъде? Това не е ли против всякаква логика и даже май ако се приеме нещо такова, то ще падне в съда като такава велика глупост (говоря някъде там на европейско ниво, не нашите съдилища тука смешни)....
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 24 декември 2019 - 01:20
benzy 24 декември 2019 - 23:10
Стаевски, на 23 декември 2019 - 22:44, каза:
Бензи, те тия дивотии ги вкараха от началото на тази година в данъците...
Те ги приеха, но сега се канят да слагат забрани за влизане в определени градски зони ако колата е под някое си евро - според зоната - център, периферия и т.н. Евро нормата на мотора ще става все по-важен критерий.
Димов много добре се е ориентирал, че цялото упражнение е за едни пари, но няма какво да направим. Щом ТОЛ системата където уж идеята е да плащат заради теглото рушащо асфалта също са я вързали за евронормите и дрането я яко смятайте как потриват ръце да дерат при личните автомобили, които са 3 пъти повече.
За това смятам че е добре да се знае кой с какво е
tisho.74 24 декември 2019 - 23:14
Еми то от пет години е ясно това цялото. Не е нещо ново. То целия панаир е за едни пари, щот хазната празна. Та затва.
k opel e 25 декември 2019 - 08:34
Извадих сертификат и за Вектрата и за Астрата. В талоните не беше отразена еврокатегорията. Срещу 30 лева в София ауто на Ботевградското. Смених талоните само със сертификата. До една седмица изпращат в общината съобщение за корекция.
Ne6to Smisleno 25 декември 2019 - 09:02
Ходи ли с колата през канал или само мина на гишетата отзад?
k opel e 25 декември 2019 - 09:13
Без канал. Само с големите талони на дясното гише в София ауто. За 3 минути 30 лева.
Ne6to Smisleno 25 декември 2019 - 09:24
Миналата година пререгистрирах малката астра и в кат изрично ми казаха, че трябва да мина канал ако искам да оравя категроията, защото е регистрирана 2001-ва в България и тогава не е имали... После и тук коментирахме в тема, че без канал не може. Сега се оказва, че се минава по документи само... Според мен както им дойде. Същия път пререгистрирах клиото, че 2007-ма като съм го взимал го бяха сгрешили и в талона пишеше дизел. Първо ми отказаха да го оправят. После виканха някакъв от каналите и той им потвърди, че тоя код на мотор е за бензин и я оправиха. Още едно потвърждение, че там става каквото им падне...
k opel e 25 декември 2019 - 09:40
Вярно е. Ако е със стара регистрация в БГ искат в КАТ и колата за да се уверят, че не е сменяван мотора.