Opel Astra F - 1.6 - X16XEL - Смяна съединител
thejaguar 03 октомври 2021 - 21:38
Здравейте, колеги!
Трябва да сменям съединител на Опела (Астра F 1.6 16V - Ecotek).
След търсене в интернет /тук, във форума и youtube/ (и помагане на 1 приятел, да смени на неговата Астра (1.6 Моно),
и силно ентусиазиран, че може да стане без да се цепи СК, а само от капака отдолу - скоби и издърпване на вала отстрани...
Какво разочарование беше, когато видях че СК няма капак(кожух) и щеш нещеш - ще трябва да се сваля/махне/цепи скоростната кутия.
(Астра Моно'то имаше такъв - но въпреки туй, приятелят махна СК - явно, малцина знаят за 'номера' с капака, скобите и вала. Аз му казах, но той не се нави).
Та, в момента, колата е с развити почти всички болтове, които държат СК. И се надявам утре вечер да е готова.
Да попитам, трябва ли да се свали страничната греда отляво, за да излезе СК /по-точно, качи в-у нея/ или ще е достастъчно, да се усучи , само... И ако има , някакви други 'тънкости' в
цялата процедура (за момента съм откчаил скоростния лост, като съм разхлабил 1 болт и съм го издърпал назад - не от 'ябълките'; както и развинтил масата (с едни къси кабели) от стартера, но това май ще е излишно. Както и махнато жилото на съединителя и откачен 1 датчик).
Благодаря предварително на отзовалите се.
Поздрави.
ПП. Взел съм съединител (комплект) Nexus - уж, швейцарски , но по баркода от кутията, излиза Полша, но как да е, вече е купен.
Трябва да сменям съединител на Опела (Астра F 1.6 16V - Ecotek).
След търсене в интернет /тук, във форума и youtube/ (и помагане на 1 приятел, да смени на неговата Астра (1.6 Моно),
и силно ентусиазиран, че може да стане без да се цепи СК, а само от капака отдолу - скоби и издърпване на вала отстрани...
Какво разочарование беше, когато видях че СК няма капак(кожух) и щеш нещеш - ще трябва да се сваля/махне/цепи скоростната кутия.
(Астра Моно'то имаше такъв - но въпреки туй, приятелят махна СК - явно, малцина знаят за 'номера' с капака, скобите и вала. Аз му казах, но той не се нави).
Та, в момента, колата е с развити почти всички болтове, които държат СК. И се надявам утре вечер да е готова.
Да попитам, трябва ли да се свали страничната греда отляво, за да излезе СК /по-точно, качи в-у нея/ или ще е достастъчно, да се усучи , само... И ако има , някакви други 'тънкости' в
цялата процедура (за момента съм откчаил скоростния лост, като съм разхлабил 1 болт и съм го издърпал назад - не от 'ябълките'; както и развинтил масата (с едни къси кабели) от стартера, но това май ще е излишно. Както и махнато жилото на съединителя и откачен 1 датчик).
Благодаря предварително на отзовалите се.
Поздрави.
ПП. Взел съм съединител (комплект) Nexus - уж, швейцарски , но по баркода от кутията, излиза Полша, но как да е, вече е купен.