Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Проблем с турбината

Venko_k снимка Venko_k 05 юни 2023 - 14:29

 k opel e, на 02 юни 2023 - 20:37, каза:

Не мешай климатика с грешка 1125.

От Сандански до Кулата си ходил и защо не мина през Атанас от Петрич да ти види вакумите и управлението на турбината?


Дали ще можеш да ми дадеш координати на този Атанас да го издиря-телефон, прякор, адрес?
Мнението беше редактирано от Venko_k: 05 юни 2023 - 16:54
Отговори

k opel e снимка k opel e 05 юни 2023 - 16:54

Във фейс групата на форума търси Атанас Балджиев. https://www.facebook...100000371566618
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 05 юни 2023 - 19:24

Аз за P0500 откривам това: https://www.opelclub...howtopic=135146
Нещо не е соленоиден клапан.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 юни 2023 - 19:25
Отговори

Megi... снимка Megi... 05 юни 2023 - 19:42

The Opel Astra error code ECN 050074 is a code that signals a malfunction of a turbine solenoid valve. To make the code disappear, the piece in question must be replaced.
Това откривам аз като информация.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 05 юни 2023 - 19:58

За каква кола е това?
Отговори

Megi... снимка Megi... 05 юни 2023 - 20:02

Опел астра. Не знам каква е значението на буквите преди цифрите. За P050074 виждам, че пише датчик за скорост, за ESN050074 намирам соленоиден клапан. Пак казвам не знам и до колко нещата са свързани ако имате идея ще се радвам да чуя
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 05 юни 2023 - 20:07

Закачете я на истинска диагностика и я вижте каква е грешката наистина.
Отговори

Megi... снимка Megi... 05 юни 2023 - 20:16

Закачвана е на диагностика миналата седмица, казаха че излизало грешка с цитирам "някакъв клапан преди турбината", но предполагат, че всъщност проблема е в самото турбо и като то не работи както трябва просто отчита грешката там. Затова питам възможно ли е само от този клапан да е проблема и би ли капало масло ако няма проблем в самото турбо. И присветкването на лампичката на маслото може ли да е свързано също по някакъв начин с това, защото за нея нямат идея защо светка.

Всичко, което направиха е да сменят маслото и филтрите и да изчистят грешката, която съответно пак се появи.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 05 юни 2023 - 21:09

Намирам на десетки места P0500-74 (това е ECN 050074) и все иде реч за есп, датчик за скорост на автомобила, и само на едно място пише за клапан на турбото, и то само като информация без решен проблем. Затова предлагам да се види с истинска диагностика- поне читав опком или по-добре Тех2.
Лампата за маслото надали има общо с капките под колата, освен ако не е пробило през самия датчик.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 юни 2023 - 21:10
Отговори

dusty rain снимка dusty rain 05 юни 2023 - 21:32

 Megi..., на 05 юни 2023 - 20:16, каза:


Всичко, което направиха е да сменят маслото и филтрите и да изчистят грешката, която съответно пак се появи.

Какво масло е сипано в мотора(марка и вискозитет)?
Конкретния модел двг(з17дтх-101к.с.) има няколко фабрични дефекта проявяващи се в следното: при твърде рядко масло е възможно да присветква лампата в таблото; записва грешка п0500-74 при недонадув на турбото(същата записва и при несъответствие с датчик РВ с този на КВ при определени температури) грешката е паразитна(обобщтаваща) без реална индикация на конкретната причина.
Течът на масло може да е причинен както от спукан маркуч или недозатегната скоба така и от износено турбо и трябва щателен оглед преди смяна на последното, другата реална причина за примигването на лампата е и в самият датчик за налягане на маслото-това се установява чрез смяната му.
Мнението беше редактирано от dusty rain: 05 юни 2023 - 21:33
Отговори

Megi... снимка Megi... 06 юни 2023 - 06:39

 dusty rain, на 05 юни 2023 - 21:32, каза:

Какво масло е сипано в мотора(марка и вискозитет)?
Конкретния модел двг(з17дтх-101к.с.) има няколко фабрични дефекта проявяващи се в следното: при твърде рядко масло е възможно да присветква лампата в таблото; записва грешка п0500-74 при недонадув на турбото(същата записва и при несъответствие с датчик РВ с този на КВ при определени температури) грешката е паразитна(обобщтаваща) без реална индикация на конкретната причина.
Течът на масло може да е причинен както от спукан маркуч или недозатегната скоба така и от износено турбо и трябва щателен оглед преди смяна на последното, другата реална причина за примигването на лампата е и в самият датчик за налягане на маслото-това се установява чрез смяната му.

Elf 10w 40 turbo diesel
Отговори

dusty rain снимка dusty rain 07 юни 2023 - 22:15

 Megi..., на 06 юни 2023 - 06:39, каза:

Elf 10w 40 turbo diesel

Не е баш каквото трябва ама криво ляво ...по книжка е 5w30 или в краен случай 5w40, остава другите две неща които съм споменал да проверите.
Отговори

jorkata снимка jorkata 17 юни 2023 - 10:48

Най- добре е да отидеш в сервиз, в който имаш доверие. Масло може да капе от много места и това не зависи дали е сменяно или не. И на мен ми излизаше тази грешка 0500.... по спомен беше датчик АБС. За колата с ключа може да се е спукал вакуум маркуча и да не достига вакуума. За там ти трябва вакуум маркуч 5 мм около 1,2м.
Успех!!!
Отговори

Megi... снимка Megi... 17 юни 2023 - 20:53

Тъкмо да се похваля, че сме решили поне единия проблем (намериха спукан маркуч за вакуума и вече не светва) и май отидох на по-страшен. Качвам я на магистралата да я пробвам и да, не светка вече лампичката, но угасна на Витиня в движение. Отбих опитах да запаля и не, 2-3 пъти върти и не може да запали, изчаках няколко минути запалих и се прибрах. Като нито преди да угасне нито след е светкало нещо по таблото. За лампичката на маслото, която примигва за 2-3 секунди при паленето ще сменим датчика тази седмица, но вероятно няма общо с това изгасване в движение.
Дава грешка 161450 разгледах май е и имобилайзер това.. ама може ли да гасне след 15 км движение по магистрала
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg