Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

Не пали

боян-м снимка боян-м 23 декември 2020 - 15:54

Здравейте колеги. Много се извинявама, ако не пиша на правилното място и с грешки, но в момента съм на паркинга и с едни счупени очила.
Сутринта дойдох с колата на работа. Сега си тръгвам, но не пали. Не върти стартера. Ток има и акумулатора е нов. Пробваха да ме бутат едни младежи, но нищо. Някакъв съвет? Бушон, реле?
Отговори

benzy снимка benzy 23 декември 2020 - 16:25

Здрасти пробвай да почукаш стартера да не се окаже залепнали или отпоени четки.
Може да е нещо от стартера или в контактния ключ, ако има как с една пробна лампа- на корпуса на стартера и на тънкия кабел който идва от контактния ключ,някой върти отвътре, ако лампата светне проблема е в стартера - удари го включително и бобинката на него леко с нещо и после пак пробвай да запалиш,ако не светне търси проблема някаде по тоците от ключа до стартера

Всъщност ти каза че сте я бутали и не пали, много възможно да е контактния ключ...
Мнението беше редактирано от benzy: 23 декември 2020 - 16:30
Отговори

боян-м снимка боян-м 23 декември 2020 - 16:30

Благодаря. Разглобих контактния ключ за всеки случай. Дадох на късо с един кламер, но пак няма никой. Таблото иначе свети, фарове мигачи има. Ако е само от стартера, може би трябваше да запали с бутането. Имобилайзера е деактивиран.
Отговори

benzy снимка benzy 23 декември 2020 - 16:39

За съжаление идеите ми свършват, това е от общите ми познания - от тук насетне трябва яко проследяване на токовете
и да вероятно не е самия стартер щом и с бутане не пали, по-скоро до него не стига ток.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 23 декември 2020 - 16:43

Имаше една тема за кламер диагностика. На Астра Ф мисля ставаше. Пробвай и виж каква грешка ще изплюе, ако има такава де.
Иначе по стартера е ясно- нещо четки, шалтер или каквото и да е. Ама на бутане да не пали е друго.
Бензиновата помпа как е?
Мнението беше редактирано от tisho.74: 23 декември 2020 - 16:45
Отговори

боян-м снимка боян-м 23 декември 2020 - 16:52

Благодаря все пак. Ще я оставя май да нощува тук, че вече се мръкна. Утре с по вехти дрехи, ще пробвам да подам ток от акумулатора. То бутането бутане, но беше малко слабо, че паркинга не е много голям. Дано да е от това. Кабел, четки...Пък в края на краищата, каквото ще да е. Хората да са здрави. Колата ще я сменя. Весели празници на всички, а ако някой се сети нещо да пише.
Отговори

titan22 снимка titan22 23 декември 2020 - 16:55

Двигателя превърта ли като я бутате?
Отговори

боян-м снимка боян-м 23 декември 2020 - 21:39

 titan22, на 23 декември 2020 - 16:55, каза:

Двигателя превърта ли като я бутате?


Би трябвало. Ако е блокирал сигурно ще е като на спирачка. А не е.
Отговори

боян-м снимка боян-м 23 декември 2020 - 21:45

 tisho.74, на 23 декември 2020 - 16:43, каза:

Имаше една тема за кламер диагностика. На Астра Ф мисля ставаше. Пробвай и виж каква грешка ще изплюе, ако има такава де.
Иначе по стартера е ясно- нещо четки, шалтер или каквото и да е. Ама на бутане да не пали е друго.
Бензиновата помпа как е?

Правил съм го с кламера и броя на премигванията, но имам и кабел за тази работа. Сега обаче не проверявах за грешки. Помпата се надявам да работи. Сменях я това лято и сложих Бош. Не я чувам никога. Мога да пробвам и директно на газ, но поне да завърти стартера.
Поздрави
Отговори

titan22 снимка titan22 23 декември 2020 - 21:50

Или ЕКУ-то е сдало багажа,или датчика който подава импулс на ЕКУ-то е заминал,а относно стартера,може да е заминал клемореда на контактния ключ и затова да не подава ток към стартера.Има вероятност да си "извадил късмет" с няколко повреди на веднъж,случват се и такива неща,макар и много рядко.


П.П.пише че е деактивиран имобилайзера,като дадеш на контакт чека мига ли постоянно?
Мнението беше редактирано от titan22: 23 декември 2020 - 21:52
Отговори

боян-м снимка боян-м 23 декември 2020 - 22:06

 titan22, на 23 декември 2020 - 21:50, каза:

Или ЕКУ-то е сдало багажа,или датчика който подава импулс на ЕКУ-то е заминал,а относно стартера,може да е заминал клемореда на контактния ключ и затова да не подава ток към стартера.Има вероятност да си "извадил късмет" с няколко повреди на веднъж,случват се и такива неща,макар и много рядко.


П.П.пише че е деактивиран имобилайзера,като дадеш на контакт чека мига ли постоянно?


Ако е ЕКУ- имам резервно. За клемореда писах, че първо това направих. Разглобих го и окъсих с кламер. Чека свети постоянно, преди палене. Не мига.
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 23 декември 2020 - 22:34

Нагласи си пробна лампа или мултицет най-добре.
Като въртиш ключа да пали, лампите по таблото мигат ли? Чува ли се да чатка стартера?
Като окъсява клемореда, искреше ли? Там има ли напрежение спрямо маса?
И на първо място - провери ли бушоните? Всичките!
Отговори

боян-м снимка боян-м 23 декември 2020 - 23:03

 Стаевски, на 23 декември 2020 - 22:34, каза:

Нагласи си пробна лампа или мултицет най-добре.
Като въртиш ключа да пали, лампите по таблото мигат ли? Чува ли се да чатка стартера?
Като окъсява клемореда, искреше ли? Там има ли напрежение спрямо маса?
И на първо място - провери ли бушоните? Всичките!


Лампите не мигат. Стартера мълчи, но има леко цъкане, като реле- може би това е звук от бендикса, но не съм сигурен. Маса на клемореда има. Но бушоните...не ги проверих. Само един 50А който е сам в една кутия с реле на калника. Здрав е, а за релето, не знам.
Отговори

Rosen Popov снимка Rosen Popov 24 декември 2020 - 09:22

Почисти клемите на акумулатора и ако можеш провери дали нямаш разхлабен кабел на стартера.
Отговори

боян-м снимка боян-м 24 декември 2020 - 14:11

Благодаря на всички отзовали се. Също и на тези, които са имали желание, но не са достигнали идеи. А и на всички останали. Прибрах си колата. Не съм 100% сигурен какво й беше, за това очаквам, че пак може да се случи. Отнова не въртеше въобще. Поразбутах кабелите на стартера. Изглеждаха стегнати здраво. Почукнах го с чукчето и запали. Най- вероятно четките са за смяна. А защо не запали с бутане? Може би им бяха малко конските сили на младежите.
Весели празници на всички.
Мнението беше редактирано от боян-м: 24 декември 2020 - 14:12
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 24 декември 2020 - 14:21

 боян-м, на 24 декември 2020 - 14:11, каза:

Почукнах го с чукчето и запали. Най- вероятно четките са за смяна. А защо не запали с бутане? Може би им бяха малко конските сили на младежите.

Най-вероятно са четките. А после може конските сили да са били недостатъчни, или нещо с включването на скоростите, знае ли човек:-)
Хубави празници:-)
Отговори

Жоро снимка Жоро 27 декември 2020 - 10:55

Виждам, че имаш познания, но все пак да питам как палиш с бутане? Защото наскоро шофьор с 30г стаж го бутахме и като не запали, но и не въртеше мотора, се оказа, че той пробвал да върти на стартер...
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 27 декември 2020 - 15:15

 Жоро, на 27 декември 2020 - 10:55, каза:

Защото наскоро шофьор с 30г стаж го бутахме и като не запали, но и не въртеше мотора, се оказа, че той пробвал да върти на стартер...

Жена ли беше шофьора?
Отговори

боян-м снимка боян-м 03 януари 2021 - 23:00

 Жоро, на 27 декември 2020 - 10:55, каза:

Виждам, че имаш познания, но все пак да питам как палиш с бутане? Защото наскоро шофьор с 30г стаж го бутахме и като не запали, но и не въртеше мотора, се оказа, че той пробвал да върти на стартер...

Можех да пробвам и аз, но стартера не искаше. :icon_razz2:
Отговори

javor_bg снимка javor_bg 08 януари 2021 - 22:47

Късно виждам темата. За много години! Колега, имал съм такъв проблем и се оказа връзката на дебелия кабел за маса към шасито.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg