Опел Клуб България

Здравейте, колата е Астра Г 1.6 101кс комби с код на мотора x16xel.
Проблема е следния: при външна температура над 20 градуса при студен двигател колата пали на 1400 оборота, двигателя работи като на 3 цилиндъра и мирише от ауспуха на суров бензин. След минута се форсира до 2000 обороти и започва да работи нормално. При студено време проблема го няма.Всички датчици са проверини, гледана е за грешки и на живи данни с OP COM. Всичко е нормално. Дюзите са чистени, дросел, стъпков мотор светят. Изчерпахме се моя майстор от към идеи от какво може да е.
Моля, помагайте.

Аз бих прегледал температурния датчик, който работи в различни диапазони и бих пробвал с друг работещ или нов...

 ufer, на 16 април 2023 - 19:08, каза:

Пробвано е. Ефект нулев.
Мнението беше редактирано от JoroT: 16 април 2023 - 19:15

Свещите как са? Какви са стойностите на дебитомера? Всъщност може би няма, но има друг сензор за количеството въздух и температурата му
Мнението беше редактирано от IvailoM: 16 април 2023 - 19:32

 JoroT, на 16 април 2023 - 19:15, каза:

С какво е пробвано? Пазарът е пълен с боклуци, особено Бош...

 IvailoM, на 16 април 2023 - 19:28, каза:

Свещите са чисто нови NJK. Дебитомер няма, с датчик за температурата на входящия въздух е. Пробван е от друга кола работеща нормално, ефект няма.

 ufer, на 16 април 2023 - 19:46, каза:

С такъв от работеща нормално кола.

Ти ми казваш, че си пробвал с други части, но не казваш стойностите на показанията на сензорите! Проверил ли си за смучене на въздух?

 IvailoM, на 16 април 2023 - 20:32, каза:

По принцип аз нищо не разбирам от диагностики и стойности, но моя майстор на когото имам пълно доверие каза че всички датчици са с нормални стойности от запалването до достигане на работна температура на мотора. Той смята че ако смуче въздух от някъде ще го прави и когато е студено навън, а не само когато температурата е над 20 градуса.
Мнението беше редактирано от JoroT: 16 април 2023 - 20:37

Компресия при температура над 20 градуса?
Газ има ли колата?

 ivan_pop, на 16 април 2023 - 20:55, каза:

Мерена е, според майстора е в норми. Газ няма и никога не е имала.

Температурните датчици при Опел работят в 4-5 температурни диапазона. Мери се съпротивлението при съответните температури. Ако има нещо, при теб е във високите темп. Дори и нови датчици не работят като хората. Ако все пак проблемът е там, което не е задължително, търси резервен от чужбина или залежало старо производство в някой склад или сервиз.

 ufer, на 16 април 2023 - 21:39, каза:

Правили сме си експеримент. Подгряваме друг датчик със запалка да имитира загрял мотор - пали нормално колата. Сега мисля да бутна един във фризера и да пробвам със имитация на ниска температура.

Откога е така колата и какво последно е пипано по нея, преди да спре да пали?
Има една приказка, в случая по отношение на "майстора": "Уважение всеки му, доверие - никому!"

Проблемът случайно да се е появил след замяната на свещите?
Ако пазите старите, върнете ги обратно за проба. Пък после разкостявайте двигателя...
Двуелектродни Bosch FLR8LDCU+ са свещите на този двигател от завода.
http://elinexltd.eu/...0242229654.html
Дават 2 вида NGK, но едните не съответстват по топлинно число.
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 17 април 2023 - 17:31

Пикаеща дюза, чистенето не помага при наличие на ерозия по затвора/разпръсквача.

 Gena_bs, на 17 април 2023 - 17:19, каза:

Проблема е от няколко години и не се е появил след смяна на свещи. Даже не помня кога и как се появи. Колата не е спряла да пали, а когато се затопли пали както съм описал. Няма как ако е от свещите зимата да работи перфектно, а лятото като трактор през първата минута след първото запалване за деня.Плюс това други симптоми на свещи няма. Колата набира стабилно, няма придърпване и тн.

 dusty rain, на 17 април 2023 - 18:31, каза:

Ако беше пикаеща дюза според мен проблема щеше да го има и зимата. Тогава колата пали и работи перфектно. Проблема е като се затопли.
Мнението беше редактирано от JoroT: 17 април 2023 - 20:31

Имах астра Ф с този мотор. На малко километри беше колата, доста нова беше по това време, но порядъчно и чукаха повдигачите от редовна смяна на маслото в Италия. Имаше и подобни проблеми, но може би не така силно изразени. Продадох я така, а новия собственик си смени повдигачите и колата се оправи изцяло. Та при теб повдигачите чуваш ли ги?

 tisho.74, на 17 април 2023 - 21:43, каза:

Чува се чукане от повдигачите, когато е студено е най изразено. Докато загрее малко колата и тогава спират да чукат.