Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Съвет за един много запазен Кадет

Deian снимка Deian 23 август 2019 - 11:36

Здравейте, колеги!
Накратко - имам Opel Kadett 1.6 бензин 1989 г. За жалост, двигателят остана без масло и блокира. Вече карам друг автомобил, но се чудя какво да правя с Кадетчето. Положението е следното:
Колата вътре е изключително запазена. Салонът е като излязъл от завода, табло, волан, всичко е заводско, оригинално и без дефекти. Дори радиото е оригинално опелско. Колата е гаражна. Боята е доста запазена и лъскава, но си има ръжда по прагове и вежди, която така и не оправих никога.
Не ми се ще да се бракува, а нямам време да разпродавам на части - има какво да се вземе и то в отлично състояние. Колата последно е със сменени амортисьори, гърнета, гуми, акумулатор... правена беше да се кара още.
И се чудя в тази ситуация:
- изцяло смяна на двигател с друг втора ръка и да се връща в движение или продава? има ли шанс да изляза поне на 0 при продажба? Какво се прави при смяна на двигател - КАТ, талони и т.н.? Ужас ме обзема...
- продажба в текущото състояние, цяла - с блокирал двигател ми се струва абсурд;
- да си стои в гаража и след XY години да се възстанови като ретро автомобил ;)


Приемам всякакви съвети и благодаря!
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 23 август 2019 - 11:48

Съвет и акъл всеки ще даде, НО отговори си на въпроса дали тази кола е ценна за теб. Ако колата е ценна си я оправи, ако не е просто я продай. Мераклии винаги ще се намерят. Когато си отговориш на този въпрос решението само ще дойде.
Отговори

k opel e снимка k opel e 23 август 2019 - 12:13

Мотори 75 коня има такива много. Колата от която се сваля трябва да е бракувана. Струва си да се възстанови.
Отговори

Deian снимка Deian 23 август 2019 - 13:04

А как се открива двигател от бракувана, кола, който да работи добре...
Отговори

k opel e снимка k opel e 23 август 2019 - 13:14

С обява във форума и фейсгрупата и късмет.
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 23 август 2019 - 14:37

 Deian, на 23 август 2019 - 11:36, каза:

има ли шанс да изляза поне на 0 при продажба?
Приемам всякакви съвети и благодаря!

Въпроса ми е сега на колко минус си? :icon_wink2:
Отговори

benzy снимка benzy 23 август 2019 - 19:47

Доколкото знам, за да узакониш двигателя ти трябва фотокопие на талона на бракуваната кола и договор за покупко продажба (с фактура ако е от фирма или нотариално заверен ако е от частно лице). Двигателя трябва да е същият като гръмналия, иначе според "писаното" минаваш технотест, а там са 350 лева за детайл.

Като човек, който винаги е искал да има няколко коли и една от тях ретро ще ти кажа "консервирай го" ако не ти пречи. Свали го от отчет, прибери го някъде където няма да пречи и да се съсипва и когато имаш възможност и свободни пари работи по него.

Пари може би ще изкараш след още 10 години... а може и да не изкараш, зависи и какви ги измислят до тогава с двигателите и еко простотиите и конюнктурата. За сега в БГ трудно ще намериш ценител. Но като е казал и колегата JorkataG - въпросът е теб какво те влече.
Отговори

miro_rz снимка miro_rz 23 август 2019 - 22:36

Качи снимки да я видим , аз лично съм против подобна кола да се затрива !
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 24 август 2019 - 11:03

Аз преди 9 години си закарах Кадет-а на ход за скрап.Никой не искаше да го купи за 500лв., на скрап му взех 300лв.
Отговори

k opel e снимка k opel e 24 август 2019 - 20:46

Някои трябва да прочетат преди да пишат. Минимум 350 за бракувана кола, а не за мотор от бракувана кола.
http://technotest.bg..._TECHNOTEST.pdf
За мотор със същите данни и параметри няма технотест!
Мнението беше редактирано от k opel e: 24 август 2019 - 20:49
Отговори

benzy снимка benzy 24 август 2019 - 22:33

 k opel e, на 24 август 2019 - 20:46, каза:

Някои трябва да прочетат преди да пишат.

Ъм... това към мен ли е? Щото мисля ясно съм упоменал, че: "Двигателя трябва да е същия като гръмналия"...
Отговори

bobobobi снимка bobobobi 25 август 2019 - 10:13

Какво има да се чудите 30 годишна кола с блокирал двг. ама била запазена...... Изхвърля се и толкоз, дала е дължимото, край.
Отговори

benzy снимка benzy 25 август 2019 - 13:40

 bobobobi, на 25 август 2019 - 10:13, каза:

Какво има да се чудите 30 годишна кола с блокирал двг. ама била запазена...... Изхвърля се и толкоз, дала е дължимото, край.

https://suchen.mobil...=2500&scopeId=C
2700 евро, а дори не изглежда запазен.
За колко ще се прехвърли двигател, няма сложни електронки и глупости, ден работа и два дена за праговете със съхненето на боята :icon_wink2: При условие, че с малко търсене може да вземеш цяла кола донор за 250-300 лв да и използваш двигателя и да дадеш остатъка на вторични двигателя ще е направо без пари. Вероятно под 1000 лв е готов. Въпросът е да има време и мерак...
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 25 август 2019 - 19:13

 benzy, на 25 август 2019 - 13:40, каза:

https://suchen.mobil...=2500&scopeId=C
2700 евро, а дори не изглежда запазен.

Той направо си е нов този Кадет, няма и 100 000км!Май и в Люксембург има мошеници.А може колата да е стояла 25г. в някоя плевня!
Отговори

Silencer снимка Silencer 25 август 2019 - 21:44

Не не си струва ето цени - мотор 75 коня, около 200лв, може и 300, никой не може да ти каже в какво състояние. Да кажем,че работи, слагане в твоята кола поне още 100 200 лв монтажи.
Ако разбира се ти знаеш как става, щото тука на теория всички сменят двигатели на улицата, след това колата е гнилоч, никой няма да ти даде пари за нея, ако ще е "фантастише" всичко останало.

В България никой не търси Кадет с куц мотор и ръжда, и да кърпежите няма да са 200 лв, освен отново ако не ти роднина или не си остави ръцете по нея.

За да си законен не се минава технотест защото няма промяна кубици и конски сили, само че трябва да имаш документи от кола която е свалена от регистрация , но не и бракувана.

Минаваш каналите на КАТ само за сверка на рама и номер на ДВГ на блока, сменят ти талона и дигаш над 200 с Кадета.

В КАТ поне 50 лв.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 25 август 2019 - 23:19

Сега гледах моя дори големия талон, никъде няма сериен номер на двигателя. Има код на двигателя написан Y20DTH и толкова. След като неговия ще е същия код, за какво му е даже минаване където и да е. Аз поне не съм виждал да пише на никой талон който съм гледал до момента, цифрите след кода на мотора. Но може и да има, не споря. Ако при него няма, исках да кажа че изобщо дане си прави труда да ходи където и да е - КАТ МАТ ШАХ-мАТ
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 25 август 2019 - 23:20
Отговори

k opel e снимка k opel e 26 август 2019 - 01:29

Има ли на мотора щампован номер и нямаш ли документ за него става крими. Д-и-м-о-в, не си патил!
Колегата Росен купи Астра Г без номер на мотора в талона. В КАТ намериха щампован номер и искаха документ за него. Добре, че се оказа, че мотора е братче на ВИН номера на колата и само с 50 лева за уверение от Булвария мина номера.
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 26 август 2019 - 09:32

 Д-и-м-о-в, на 25 август 2019 - 23:19, каза:

Сега гледах моя дори големия талон, никъде няма сериен номер на двигателя. Има код на двигателя написан Y20DTH и толкова.

И аз съм така - само Y20DTH /КАТ В.Търново/
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 26 август 2019 - 09:34

Колкото опела съм имал и имам все си имат всичко в талона...
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 26 август 2019 - 09:43
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 26 август 2019 - 09:38

 Silencer, на 25 август 2019 - 21:44, каза:

само че трябва да имаш документи от кола която е свалена от регистрация , но не и бракувана.

А после тази свалената от регистрация кола може ли да се бракува без двигател, щото той евентуално е продаден за донор? и ако да, на талона пише ли, че е без двигател?
Мнението беше редактирано от Стаевски: 26 август 2019 - 09:40
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg