Ретро мотоциклети
radoev 02 септември 2008 - 23:08
Много ясно че е аз имам една истинска класика от 1957 АВОто е в движение, но има нужда от едно яко освежаване и смяна на ръкохватки, жила, семеринги и др. но като цяло съм много доволен от състоянието му. Надявам се пролетта да изглежда доста по-различно и да си хода на кафе с него.
30e 03 септември 2008 - 11:56
Един Ирбит от 61-ва което нямам за момента къде да го прибера и да го започна...
Miro 03 септември 2008 - 14:19
И аз имам 1 AVO-SIMSON от 1957-ма,ама трябва да пратя на някой да качи снимки...прясно реставриран!
Иво 03 септември 2008 - 14:40
Аз трябва да имам един Закс от втората световна в окаяно състояние ако не са го изнесли мангалите. Сигурно е рядък, но едва ли е възстановим. После ще потърся някаква снимка
30e 03 септември 2008 - 18:21
kraskoval, на Sep 3 2008, 04:46 PM, каза:
Колегата или е имал предвид Хибрид или е някакъв рядък модел най-вероятно на БМВ, според мен де.
Напротив, точно Ирбит М61 си се казва, както Урал, Днепър, М и т.н.....все едни и същи джелезЪ
Да живее СССР
Stranger, на Sep 3 2008, 06:23 PM, каза:
Метъъъъъл, давай го тоя урал да става V8, че ми се кара нещо дето като мине, децата се разплакват, старците си копаят гробове, а жените сами си свалят гащичките
Намери си.. тоя се дава само през трупа ми. 5-6 години го чаках и дебнех след като Брикетя и Маугли го купиха преди мен...
ПС - Имам изданието на Мотомания "Мотоциклетите на третия райх" някой ако го сканира ще е чудно....
Гостpeshokn_* 04 септември 2008 - 01:28
Цитат
В с. Дворище се намира най-голямата колекция мотоциклети
Най-богатата колекция от мотоциклети, произведени преди и след 1923 година, участвали във Втората световна война и оцелели до днес, се намира в кюстендилското село Дворище.
Мирчо Шопов е наследил мотоциклетите от своя баща - Александър Шопов и до днес той ги съхранява и се грижи за тях като за свои деца. На въпрос кой е най-ценният за него, той отговори:
"За мен всички са ценни, но има некои с по-голяма историческа стойност. За един от тях се съмнявам да не е от времето на Фердинанд, купен е и е стоял в правителството, в УБО. Взехме го този мотоциклет - БМВ 500 кубика от 29-та година."
Над 30 мотоциклета марка "БМВ"," Нортън", "Ен Ес У", "Де Ка Ве", "Аво" и други се съхраняват в неговата къща, където могат да ги видят любопитни граждани, колекционери и купувачи от страната и чужбина. 6 от мотоциклетите са участвали в български филми - "Смъртта на заека" и "Те надделяха". Мирчо Шопов е получавал предложения от българи и чужденци да откупят някои от мотоциклетите за големи суми, но мечтата му е не да печели от това, а да направи музей.
Той обясни: "Като беше жив баща ми, искахме да направим малък музей, понеже в България засега не са останали мотоциклети в такова количество на едно място. Има разпръснати, но музеи няма. И във Военно-историческият музей още няма мотоциклет. Колкото пъти сме ходили, какви ли не щеш. - и "Катюши" и ракети , но мотоциклети няма, а това е нещо срамно. Засега мечтата ми е - тука ако може, нещо да се направи, ако не - ще си останат една купчина желязо и това е!"
Най-богатата колекция от мотоциклети, произведени преди и след 1923 година, участвали във Втората световна война и оцелели до днес, се намира в кюстендилското село Дворище.
Мирчо Шопов е наследил мотоциклетите от своя баща - Александър Шопов и до днес той ги съхранява и се грижи за тях като за свои деца. На въпрос кой е най-ценният за него, той отговори:
"За мен всички са ценни, но има некои с по-голяма историческа стойност. За един от тях се съмнявам да не е от времето на Фердинанд, купен е и е стоял в правителството, в УБО. Взехме го този мотоциклет - БМВ 500 кубика от 29-та година."
Над 30 мотоциклета марка "БМВ"," Нортън", "Ен Ес У", "Де Ка Ве", "Аво" и други се съхраняват в неговата къща, където могат да ги видят любопитни граждани, колекционери и купувачи от страната и чужбина. 6 от мотоциклетите са участвали в български филми - "Смъртта на заека" и "Те надделяха". Мирчо Шопов е получавал предложения от българи и чужденци да откупят някои от мотоциклетите за големи суми, но мечтата му е не да печели от това, а да направи музей.
Той обясни: "Като беше жив баща ми, искахме да направим малък музей, понеже в България засега не са останали мотоциклети в такова количество на едно място. Има разпръснати, но музеи няма. И във Военно-историческият музей още няма мотоциклет. Колкото пъти сме ходили, какви ли не щеш. - и "Катюши" и ракети , но мотоциклети няма, а това е нещо срамно. Засега мечтата ми е - тука ако може, нещо да се направи, ако не - ще си останат една купчина желязо и това е!"
Ако имате желание, водя ви, човека го познавам!
30e 13 юли 2009 - 09:59
30e, на 03 Sep 2008, 12:56 PM, каза:
Един Ирбит от 61-ва което нямам за момента къде да го прибера и да го започна...
Та посъбрах почти всичко за него по двигателя, но търся избирача за скоростите и лостчето от дясно, както предна спирачка за алуминиевия барабан и накладки с пружини за задната...
А иначе ето на какво заприлича след толкова години молене да ми го продадът...
dido1903 13 юли 2009 - 13:16
Да разбираме, че си успял да го купиш най-сетне?
Успех тогава, Владо!
Много кофти е разликата спрямо първите снимки,дано успееш да го събереш!
Това ли е проектът,заради който се разделяш с Мантата?
Успех тогава, Владо!
Много кофти е разликата спрямо първите снимки,дано успееш да го събереш!
Това ли е проектът,заради който се разделяш с Мантата?
30e 13 юли 2009 - 15:11
dido1903, на 13 Jul 2009, 02:16 PM, каза:
Да разбираме, че си успял да го купиш най-сетне?
Успех тогава, Владо!
Много кофти е разликата спрямо първите снимки,дано успееш да го събереш!
Това ли е проектът,заради който се разделяш с Мантата?
Успех тогава, Владо!
Много кофти е разликата спрямо първите снимки,дано успееш да го събереш!
Това ли е проектът,заради който се разделяш с Мантата?
Ами и аз незнам дали съм го купил, защото не съм го и плащал ама и да го плащам ще е някакви дискотечни пари...
Разликата с първите снимки не е особено голяма освен, че изтърканата на места до желязо рамка е седяла на открито, липсващия избирач на скоростите и задната спирачка...
А с Мантата за един друг проект се разделям но за него на ЛС...
30e 05 ноември 2010 - 19:44
Айде да вдигнем и тази тема малко...
Горе долу така ще изглежда джелезото, на снимката не се вижда но отзад е слик 240-13 и наживо изглежда много хард
Горе долу така ще изглежда джелезото, на снимката не се вижда но отзад е слик 240-13 и наживо изглежда много хард
martoKZ 07 ноември 2010 - 03:08
eй тоя звяр беше мой преди известно време,но поради ред причини се наложи да се разделя с него.AVO турист с двигател от спорт.Събран от ръждясала захвърлена рамка и двигател свален от мотокултиватора на един дядо .
П.П. Влади,може и да си го засичал някаде по ретро парадите
Мнението беше редактирано от martoKZ: 23 ноември 2010 - 02:01
П.П. Влади,може и да си го засичал някаде по ретро парадите
Мнението беше редактирано от martoKZ: 23 ноември 2010 - 02:01
GT 51 09 ноември 2010 - 22:34
Засичали сме се...надявам се и следващата година пак да ги изкарат....