Стърже, ромоли и не зацепва при отпускане на съединителя
jorkata 30 март 2020 - 12:26
Здравейте, от известно време спря да ми влиза на първа скорост на кръстовище, та се налагаше да вкарвам на втора и след това първа влизаше. Вчера и предния ден при отпускане на педала забелязах леко прескачане и претрисане, но тъй като не бях отпуснал педала докрай колата не тръгна, а си тръгна както обикновено. Тази сутрин всичко си беше както по- горе съм описал. След каране около 5 км и на едно кръстовище изхърка и зацепване до там. Двигателя си работи и вече първа си влиза нормално, но при отпускане на педала на първа и на задна стърже яко и ме е страх да го отпусна докрай. Докато ме бутаха да паркирам включих на втора в движение и пак стърже. Притискател ли е, скоростна кутия ли е? То е ясно, че ако е съединител ще се сменя всичко с помпата.
Благодаря предварително на всички за отделеното време!!!
Да питам и още нещо: Куката за теглене с обратна резба ли е (М16) я дават?
Мнението беше редактирано от jorkata: 30 март 2020 - 12:28
Благодаря предварително на всички за отделеното време!!!
Да питам и още нещо: Куката за теглене с обратна резба ли е (М16) я дават?
Мнението беше редактирано от jorkata: 30 март 2020 - 12:28
jorkata 30 март 2020 - 14:26
5 скорости е кутията
За куката мислех да стане на струга, ама явно ще се търси оригинална.
За куката мислех да стане на струга, ама явно ще се търси оригинална.
bobobobi 31 март 2020 - 07:08
Колега трябва да се отвори за да се види, кое точно се е счупило, но така както си го описал се подготви за комплект съединител и демпфер.
Мнението беше редактирано от bobobobi: 31 март 2020 - 07:18
Мнението беше редактирано от bobobobi: 31 март 2020 - 07:18
jorkata 31 март 2020 - 08:02
И аз натам съм се насочил психически(без демпфера), но знам, че винаги може да излезе нещо непредвидено. Ще пиша като се разбере повече след отваряне.
Д-и-м-о-в 31 март 2020 - 08:21
jorkata, на 31 март 2020 - 08:02, каза:
И аз натам съм се насочил психически(без демпфера), но знам, че винаги може да излезе нещо непредвидено. Ще пиша като се разбере повече след отваряне.
Така или иначе и с демпфера не е нещо страшно
https://www.ebay.com...SC/170904684325
https://www.ebay.com...U8AAOSwjyVTz9Rz
Даже и LUK-a няма и 900 лева. Не се шашкай от цената на превоза. Има фирми, който за 20-30 лева ще ти го докарат до тук. Сега май няма къде да ходиш толкова, така че като отминат глупостите, действай и подмени всичко да си спокоен и да си караш.
Да не говорим че за около 2/3 от тая цена има и китове за обръщане към едномасов.
https://www.ebay.com...cwAAOSwVb5d8KYI
Принципно не се препоръчва, но....
Варианти има.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 31 март 2020 - 08:28
Жоро 31 март 2020 - 12:08
jorkata 31 март 2020 - 13:30
Благодаря за мненията и коментарите, още не съм ходил да питам за труд колко ще ми вземат. Има наоколо няколко сервиза. По мои груби сметки комплекта съединител с труда да излезе грубо 1200 лева окачването(тропа и скърца предницата)- амортисьори, тампони и биалетки с труда около 800 лева и започвам да се замислям..............
JorkataG 31 март 2020 - 13:37
Амортисьорите, тампони и биалетки моеш да си ги смениш и сам. Най лесно се сменят биалетки и накрайници-външни. Малко по трудно е амортисьори.
И тия по сервизите ядат леб, ама и аз ям пържоли. Сори за спама ама таа цена от 800 лъва ми е в повече.
И тия по сервизите ядат леб, ама и аз ям пържоли. Сори за спама ама таа цена от 800 лъва ми е в повече.
Д-и-м-о-в 31 март 2020 - 13:54
Амортисьорите за G и H са на идентични цени, накрайниците също, носачите също. Дори всичките неща нови да ги вземеш с отстъпки разни, струват около 400-450 лева. Айде от мен да мине 500.
Да не говорим че ги има само тампоните за носачите и отделно шарнири, което ще направи нещата по-евтини, но това е само между другото.
Бах тая смяна на два амортисьора и два носача за още 300 лева.... а?
Аз съм питал, колко ще струва смяната на съединител на моята кола - отговорът беше 200 лева.
Сега в София може да е и 1000, не знам..
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 31 март 2020 - 14:07
Да не говорим че ги има само тампоните за носачите и отделно шарнири, което ще направи нещата по-евтини, но това е само между другото.
Бах тая смяна на два амортисьора и два носача за още 300 лева.... а?
Аз съм питал, колко ще струва смяната на съединител на моята кола - отговорът беше 200 лева.
Сега в София може да е и 1000, не знам..
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 31 март 2020 - 14:07
jorkata 31 март 2020 - 13:55
Не е спам, всичко е пари, съгласен съм с теб и на мен ми се занимава да си човъркам по принцип ама просто живеем тук и сега.
tisho.74 31 март 2020 - 14:21
Ми подаряваш тая кочинка и взимаш друга тогава, докато изкара. А поддръжката на колите ще продължава да става все по-скъпа и по-скъпа. На кой както му изнася.
ivan_pop 31 март 2020 - 14:44
Ne6to Smisleno 31 март 2020 - 16:34
Какво им се чудите на тия 800 лв. С прилични части и на клиентски цени тамън там ще иде.
Димов, нищо не и е като на астра г. Отпред лагерите с тампоните и масрафа около тях е по 100 лв на страна. Амортисьорите по 100 лв, ако слагаш прилични. Може и по 60 да намериш боклуци, факт е. отзад пак 200 лв не ти мърдат само за части. Вече си минал 600. Шарнир нещо друго и труд 800 лв си е прилична сума.
Съединителя на твойта е 200 лв, а на Н-ката 1200 е добра цена дори отлична. Просто е същото, но няма нищо общо.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 31 март 2020 - 16:35
Димов, нищо не и е като на астра г. Отпред лагерите с тампоните и масрафа около тях е по 100 лв на страна. Амортисьорите по 100 лв, ако слагаш прилични. Може и по 60 да намериш боклуци, факт е. отзад пак 200 лв не ти мърдат само за части. Вече си минал 600. Шарнир нещо друго и труд 800 лв си е прилична сума.
Съединителя на твойта е 200 лв, а на Н-ката 1200 е добра цена дори отлична. Просто е същото, но няма нищо общо.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 31 март 2020 - 16:35
Д-и-м-о-в 31 март 2020 - 16:50
Ne6to Smisleno, на 31 март 2020 - 16:34, каза:
Какво им се чудите на тия 800 лв. С прилични части и на клиентски цени тамън там ще иде.
Димов, нищо не и е като на астра г. Отпред лагерите с тампоните и масрафа около тях е по 100 лв на страна. Амортисьорите по 100 лв, ако слагаш прилични. Може и по 60 да намериш боклуци, факт е. отзад пак 200 лв не ти мърдат само за части. Вече си минал 600. Шарнир нещо друго и труд 800 лв си е прилична сума.
Съединителя на твойта е 200 лв, а на Н-ката 1200 е добра цена дори отлична. Просто е същото, но няма нищо общо.
Димов, нищо не и е като на астра г. Отпред лагерите с тампоните и масрафа около тях е по 100 лв на страна. Амортисьорите по 100 лв, ако слагаш прилични. Може и по 60 да намериш боклуци, факт е. отзад пак 200 лв не ти мърдат само за части. Вече си минал 600. Шарнир нещо друго и труд 800 лв си е прилична сума.
Съединителя на твойта е 200 лв, а на Н-ката 1200 е добра цена дори отлична. Просто е същото, но няма нищо общо.
Чакай малко, говорех за амортисьори, за накрайници и за носачи. Ти къде отиде и отзад и другаде. Лагерът горе на макферсъна е 30 лева
Човека каза скърца тропа. Аз смятам че носачите и амортите + биалети там са достатъчни за обновяването на предницата. лагерите правят други неща, които не тропат и не скърцат.
А аз видях че човекът каза предница. И смятам че Аморти Закс + Носачи TRW, могат да се намерят на добри цени и каквито и накрайници и биалети да избереш - все толкова ще издържат, а цените им са по 20-30 лева. Тоест каквито и да избереш, ще са по-хубави от тия дето са сега там на място.
Гледал съм цени преди да пиша. 108 лева аморт, 110 носач и наистина са колкото на Г-то, затова съм и го написал, защото съм ги купувал и сменял при мен.
Съединителят съм го дал по-горе като цена и не съм го сравнявал с на Г-то.
Биалети по 20-30 лева, лагери по 30
108х2 + 110х2 + 30х2 + 30Х2 = 556 лева ако сложа лагерите на макферсъна, вместо накрайници. Но смятам че няма да е за лагери, по скоро е за накрайници. Но цените им са еднакви тъй че..
от там нататък ако има отстъпки, и който може да ги намери по-евтино от частите.ком , цената намаля.
Какви "по-хубави" части ще му сложат? Никакви, все такива са. Даже той самия не знае откъде тропа и казва наред там частите. Следователно и той не е наясно. Аз давам цена за части, след чиято смяна няма да му скърца и тропа със сигурност. Но може и с половината да се размине като гледам че първо не е установил от къде е .
И честно казано, предпочитам аз да си избера частите и да ги дам за смяна, отколкото после да обвинявам че някой друг ми е сложил нещо още по-евтино и станало мазало с нещо.Затова и това мие съвета към него, да си ги набави и така да отива да му ги сменят. Не да се доверява на първия сервиз и да го одерат 800 лева, а частите да са стрували няма и половината и да се окаже че не са сменени половината работи.. Това е по-гадния вариант за него. Ако задълбая още, най-добре е той да знае за кое колко е дал и че го е сменил(тоест той да си го направи), но това го изключвам
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 31 март 2020 - 17:10
Ne6to Smisleno 31 март 2020 - 16:54
А ти сменял ли си тампони с лагери отпред на астра Н, че и Жорката така разправяше, че са по 30 лв Приличния комплект е 70/80 лв. на страна. Както и да е аз съм сменял при това относително скоро и на г и на Н, та мога да ти кажа колко струавт. Още повече на клиентски цени.