Опел Клуб България

Здравейте!
Изчетох темите за темпомат при различни опели. Въпроса ми е може ли да се монтира на мотор Ecotec Z14XE Corsa C 2001 година.
Днес разглобих капаците на волана и педалите за да видя за свободни кабели, но уви няма, и надеждата ми се изпари наполовина и реших да питам.
От къде да ги изведа до съотвентите места педала за съединителя и лосчето горе до волана. За съединителя има място за монтиране на прекъсвач, прекъсвача на спирачката е с 4 кабеа и гаста е електронна. Лост за мигачи с копчетата за темпомата ще си намеря из някоя морга.

http://imageshack.us...5/2447/idgc.jpg
http://imageshack.us...7/6636/s0ie.jpg
http://imageshack.us...3/5813/9x9m.jpg
http://imageshack.us...2/7146/dgk3.jpg
http://imageshack.us...0/4121/e35n.jpg

Здравей Колега,

аз слагах на моята темпомат (Мерива). Даоста изчетох, за Корса включително. Основното е, ако колата ти е преди фейс-лифт-а на Корса значи ти трябва активация в Body Control Module и ECU-то, става с OP-COM. Трябва да пуснеш окабеляване, да си сложиш датчик на съединителя(видях че го няма на снимките) и да си сложиш лостче с бутони за управление на темпомат, провери дали кабелите до лостчето са 4, ако не са трябва да пуснеш още един. При мен имаше окабеляване от двигателя до купето и само в купето съм пускал кабели за съединителя и за лостчето.
До колкото съм чел, не всички Корси имат фабрично Body Control Module, така че е хубаво предварително да провериш това посредством OP-COM-а.

Ето една тема от английски форум, която описва в детаили всичко, което те интересува:
http://www.corsa-c.c...1.2-prefacelift

Като гледам няма нищо кой знае колко сложно, свали си TIS и там ще манериш схемите за окабеляване, също там са описани и цветовете на кабелите(за да ти е по-лесно да ги познаеш).

Относно лостчето, по моргите аз не можах да си намеря... рядки са и не са евтини. Търси из ebay, лостче от Corsa C/ Meriva A / Tigra B / Combo C пасват на твоята кола.

Ако си ентусиаст ще стане :)

Успех!
Мнението беше редактирано от ruskia: 30 септември 2013 - 13:07

Благодаря за отговора!
След обстойно търсене намерих скрита буксата за съединителя хубаво увита с изолирбанд за един соп кабели. Купих ключ за съединителя и го монтирах. После разглобих около ръчката за мигачите и видях че буксата е с 4 кабела, поръчах ръчка с бутоните за темпомата. Днес пристигна мотирах и нея. После с оп-кома активирах в Body Control Module и ECU-то темпомата, и тръгнах да го пробвам, но уви неработи. Има ли друго място из оп-кома опции за темпомат за активиране, при тест си разпознава кой бутон съм натиснал. При тест за ключа на съединителя дава че е активен но при натискане не се променя.

Има колега :) Виж в ECU-то, там също трябва се активира. Ако пак не стане, провери дали датчика на съединителя ти отчита натиснат педал, това е в measuring blocks на ECU-то.
Мнението беше редактирано от ruskia: 01 октомври 2013 - 08:12

ECU-то, също съм го програмирал. Датчика за съединителя го дава активен и не се променя при натискане. Май липсва някой кабел.

Вече всичко работи.
Оказа се че липсва кабела от ECU-то краче 61 на букса X55 към Body Control Module букса X14 краче 3. Всички кабели по купето са прекарани фабрично, само това кабелче липсва. Как могат в германците да прекарат полвичата инсталация. Това също много помогна http://www.freak0815...UA-Tempomat.pdf

Браво колега, честита ти нова екстра :) Да знаеш, че парите и усилията, които си вложнил не вдигат цената на колата, но добавят кеф към шофирането!

Да колега благодаря голям кеф е! Немога да му се нарадвам.