Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to 402 м. ...

C20xe Vs X20xev

bobopich снимка bobopich 21 септември 2005 - 22:05

Арееее на спора плюсове-минуси, прилики-разлики, бърз-бавен, тунинг-мунинг, това-онова.........квото се сещате и знаете тук е мястото.




П.С. Особено чакам Тревор да каже кво им е харесал на екотеците :crazy:
Отговори

Moonlord снимка Moonlord 21 септември 2005 - 22:45

Някой с дефолт ХЕV и някой с дефолт XE да решат спора... <_< Аз имам XEV, но е тежък... <_<

Но ХЕ-то според мен е мъч бетър <_<
Отговори

16V снимка 16V 21 септември 2005 - 22:47

XE <_<
Отговори

ГостTrevor Wilkinson_* 21 септември 2005 - 23:34

bobopich, на Sep 21 2005, 08:05 PM, каза:

П.С. Особено чакам Тревор да каже кво им е харесал на екотеците  :crazy:

Да де, ама аз съм ти написал отговора в другата тема. Тая късно я видях. :angry:
Отговори

dj_simo_boy снимка dj_simo_boy 21 септември 2005 - 23:45

Ако тоя който ми открадна чистачките осъзнава какъв спор зароди... :kuku:
Сега да не вземете да се изпокарате :angry:

Аз като гледам диаметър на буталото и ход на цилиндъра са еднакви и при двете - 86 мм значи разликата е някъде другаде:) Съмнявам се да е само ЕГР клапана на Екотек-а, Тревор говореше за някакви ъгли ама това са неща които не са ми много ясни за това че ще е добре да ни просвети. Самият факт обаче че този двигател се слага до 2000 година на Омегите и Вектрите е достатъчно показателен. Една от причините спред мене е по-големият въртящ момент в ниските обороти, докато на ХЕ-то блясъка е във високите обороти. Почти навсякъде в Интернет от информацията която намирам става ясно че разхода при Екотек-а е с 0,5 литра под този на ХЕ-то, освен това и емисиите покриват Еуро2 което сигурно е била и идеята на GM. Според мен Екотека е една крачка към осъвременяване на двигателите но за съжаление е вече не толкова подходящ за спортна кола като Калибрата чийто собственик иска да я ръчка и не се впечетлява от разхода и емисиите :beer: В крайна сметка аз съм доволен от моя Екотек - СПОРЕД МЕНЕ си върви прилично (Времена с Г-тек съм мерил и съм ги постнал в другата тема) и разхода ми е доста добър ако карам нормално разбира се, за това не се и напъвам да слагам газ...
Отговори

RadioDJ снимка RadioDJ 22 септември 2005 - 09:20

ХЕ е класика в жанра на 16В моторите до 2000 сс, не случайно е разработен от Косурт и Франц Индра. До излизането на Хонда ес 2000 и Тайп Р ( Рено Клио 182) няма по пъргав двигател от 2.0 литра на 400м.

За сравнение Хонда Втек 160 кс. дава на тестове 15.9 на 400
Стандарта Астра с 150кс. дава на тестове 15.8 на 400


До ден днешен се слага като трансплантация на доста коли. С дросели валове и електроника + изх. колектори става до 300 кс.

Единствения + на Екотека е разхода на безин/ екологичност.
А за издухването всичко зависи от поддръжката. Има яко издухали екотеци и яко издухали ХЕ-та.
Отговори

RadioDJ снимка RadioDJ 22 септември 2005 - 18:09

16.1 е супер , ама на божурище ще си 16.5, а калибрата на бобопи4 с ХЕ е 15.8 на божурище :angry:
Отговори

bobopich снимка bobopich 22 септември 2005 - 21:34

RadioDJ, на Sep 22 2005, 06:09 PM, каза:

16.1 е супер , ама на божурище ще си 16.5, а калибрата на бобопи4 с ХЕ е 15.8 на божурище :angry:
<{POST_SNAPBACK}>



Отклонявате се от темата. Я кажете кви са времената по каталози на астра и калибра с този екотек ???




П.С.Аз бих казал 16.70, което пак ще си е постижение ако ги направи :kuku:
Отговори

Жоро снимка Жоро 23 септември 2005 - 10:18

dj_simo_boy, на Sep 21 2005, 09:45 PM, каза:

.....Една от причините спред мене е по-големият въртящ момент в ниските обороти, докато на ХЕ-то блясъка е във високите обороти. .....<{POST_SNAPBACK}>

Аз пък това което съм чел и забелязвам е, че екотечетата ни са слабички в ниските и минат ли 3хил. отлитат и максималния въртящ от 177н.м. се постига при над 4500 оборота което означава че ХЕ трябва да е повече мотор ама е по-вреден :lol: за околната среда
Отговори

Moonlord снимка Moonlord 23 септември 2005 - 18:06

dj_simo_boy, на Sep 22 2005, 12:45 AM, каза:

Ако тоя който ми открадна чистачките осъзнава какъв спор зароди... :kuku:
Сега да не вземете да се изпокарате :angry:

Аз като гледам диаметър на буталото и ход на цилиндъра са еднакви и при двете - 86 мм значи разликата е някъде другаде:) Съмнявам се да е само ЕГР клапана на Екотек-а, Тревор говореше за някакви ъгли ама това са неща които не са ми много ясни за това че ще е добре да ни просвети. Самият факт обаче че този двигател се слага до 2000 година на Омегите и Вектрите е достатъчно показателен. Една от причините спред мене е по-големият въртящ момент в ниските обороти, докато на ХЕ-то блясъка е във високите обороти. Почти навсякъде в Интернет от информацията която намирам става ясно че разхода при Екотек-а е с 0,5 литра под този на ХЕ-то, освен това и емисиите покриват Еуро2 което сигурно е била и идеята на GM. Според мен Екотека е една крачка към осъвременяване на двигателите но за съжаление е вече не толкова подходящ за спортна кола като Калибрата чийто собственик иска да я ръчка и не се впечетлява от разхода и емисиите :beer:  В крайна сметка аз съм доволен от моя Екотек - СПОРЕД МЕНЕ си върви прилично (Времена с Г-тек съм мерил и съм ги постнал в другата тема) и разхода ми е доста добър ако карам нормално разбира се, за това не се и напъвам да слагам газ...
<{POST_SNAPBACK}>

И наща Вектра като се кара леко дава много приличен разход, ама то така не може ебати... с 30-40 да се движиш не си е работа :cen:
Отговори

Paco GSI снимка Paco GSI 30 септември 2005 - 17:49

bobopich , може би си разбрал какъв лют спор водя с такава Астра (нищо че е комби, нали е с X20XEV) - та значи пича преди да сложи чипа не падаше под 17.10, а сега дава 16.90 ! Това е достоверна информация . B)
Отговори

Tony снимка Tony 30 септември 2005 - 19:46

истината е 4е много мислих каква астра да взема,когато купувах моята х18хе.естествено е 4е всеки иска пове4е кон4ета,но според мен едно екотек4е от96г маи 4е е по добре.скоро ще дам времена на моята,която е само с добър ваздущен ф.и да знаете 4е щте се у4удите.а скоро щте се намеша и колегата fly и не ми се мисли...абе опела си е опел :angry:
Отговори

pargo1 снимка pargo1 10 октомври 2005 - 20:58

Само да вметна и аз, че времето на въпросното комби с мотор X20XEV вече е 16.39 дадено в неделя (09.10) :kuku: :beer: :angry: :cen: от пети старт
Отговори

Владо снимка Владо 11 октомври 2005 - 00:28

ехааа тоя пич е свалил 0,6сек ли бре .. ?? :kuku: :beer:

сигурно е казал някоя добра дума за мене :D :angry:
Отговори

pargo1 снимка pargo1 11 октомври 2005 - 07:48

Незнам Владо, ама едно на ръка е чипа, но и е с нови гуми 14-ки. Предполагам и от 2-те неща на куп + нормалното олекотяване. Имам впредвид всичко вън без седалките. :angry:
Отговори

bobopich снимка bobopich 11 октомври 2005 - 09:09

pargo1, на Oct 11 2005, 07:48 AM, каза:

Незнам Владо, ама едно на ръка е чипа, но и е с нови гуми 14-ки. Предполагам и от 2-те неща на куп + нормалното олекотяване. Имам впредвид всичко вън без седалките. :kuku:
<{POST_SNAPBACK}>


и най вече плюс това, че температурата е била 12-13 градуса с попътен вятър :angry:
Отговори

Paco GSI снимка Paco GSI 11 октомври 2005 - 09:39

bobopich - това да не би да значи , че ти ако беше там щеше да дадеш 15.20 ? :kuku: :beer: :angry:
Отговори

bobopich снимка bobopich 12 октомври 2005 - 09:03

Paco GSI, на Oct 11 2005, 09:39 AM, каза:

bobopich - това да не би да значи , че ти ако беше там щеше да дадеш 15.20 ? :thu:  :thu:  :thu:
<{POST_SNAPBACK}>


E па как да ти отговоря като не съм бил там, обаче има доса колички, които си били подобрили личните рекорди а па мене през това време ме резаха у болницата и са съм олекотен така, че знам ли :rolleyes:
Отговори

Paco GSI снимка Paco GSI 12 октомври 2005 - 15:42

Бързо да се оправяш тогава и в събота да си на Божурище ! :rolleyes:
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg