Опел Клуб България: Какво да гледаме при покупка на автомобил ! - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 9 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последна »
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Какво да гледаме при покупка на автомобил ! съвети

#1 Гостverter_*

  • Група: Guests

Публикувано: 05 октомври 2005 - 19:58

http://audibg.com/NE...?showtopic=6559

Колеги, ето ви линк към тази тема, която ми се струва егоистично да стои само в Ауди форума.
Надявам се да ви е от полза

#2 Потребителят не е активен   stabo 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra 2.0 16V '95
  • Мнения: 17
  • Регистриран: 26.04.2005

Публикувано: 25 октомври 2005 - 11:10

Браво, браво- за хората които са се запътили да си купуват кола сами и нямат много опит поне като шофьори това трябва да бъде задължително четиво. Аз примерно когато си търсих кола са бях залетял към една Primera GT, и тя е като Астрата ми 150к.с. Ама направо се бях влюбил- изглеждаше ми перфектна колата..., а и все апк имах самочувствието че разбирам поне малко от коли. И какво стана като извиках един приател, монтьор да я погледне- УЖАС: челен удар поне със 60, разбити карета, лагери и което беше най-лошо- колата хич не вървеше като за 150к.с. Насила ме е дърпал моя човек да се отказвам по бързичко. Аз горкия не бях карал кола 150к.с и ми се видя че върви много- после обаче като се качих на Астрата :rolleyes: :thu: .

Че така де много полезна тема и бих искал да собавя и още нещо: Ако ще си купувате кола дори и да сте голям разбирач не се доверявайте само на собственото си мнение защото може да се влюбите във въпросното возило и да ви се замъглят очичките- любов какво да правиш:)

#3 Потребителят не е активен   Tehni4oR 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra A '93 , C16NZ
  • Мнения: 152
  • Регистриран: 07.01.2006

Публикувано: 29 януари 2006 - 12:46

Ами като пуснеш климатика и не духа достатъчно студено - но това е косвен признак. Освен това един внимателен оглед на всички маркучи от(към) компресора за обмазняване би ти дало някаква информация. Най-добре е на майстор за климатици, там със спец. компресор изтеглят всичкия фреон и се вижда колко трабва да се дозареди.
Публикувано изображение

#4 Потребителят не е активен   zi_zi_top 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Corsa B C12NZ
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 19.05.2006

Публикувано: 11 юли 2006 - 00:25

С всичко съм съгласен, но има един пункт, който малко е пообъркал тоя пич. Дори чисто новата кола духа като и свалиш капачката на маслото. Този процес се нарича перфузия на двигателя и затова има отдушник на картера. ЗАВИСИ КАК И КАКВО ДУХА ОТ ГЪРЛОВИНАТА. Доста лошо е ако хвърля масло при извадена пръчка за проверка на маслото при работещ двигател!

#5 Потребителят не е активен   John 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vectra 1.6i 1988 г.; Audi 100 C4, `93
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 166
  • Регистриран: 15.05.2006

Публикувано: 11 юли 2006 - 08:44

Ако само духа но не е черен пушека е нормално.

Цитат

Доста лошо е ако хвърля масло при извадена пръчка за проверка на маслото при работещ двигател!

Тук мисля, че не си прав. Някои автомобили ДВГ са така конструирани, че изхвърля винаги капчици масло и ако няма пръчка и пътуваш някъде, може да ти поизхвърли доста масло.

#6 Гостpopeye_*

  • Група: Guests

Публикувано: 19 юли 2006 - 11:18

....да добавя нещо много приложимо за всеки. извикайте приятел при огледа, който си е купувал поне 3 пъти кола на старо през последните 4-5 години...той вече е препатил и знае кво да гледа ;)

#7 Потребителят не е активен   StK 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL Vectra 2.5 V6
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 182
  • Регистриран: 17.01.2005

Публикувано: 25 декември 2006 - 09:51

Все пак ако човек иска всичко да му е перфектно отива и си купува нова кола. Искам да питам нещо, да си представим ситуация, че сте си купили нова кола, тя е перфектна, пазена, гаражна, на малко километри, няма никакви проблеми, ами ще решите ли да я продавате. Аз лично не, или ако реша, имам доста познати, приятели, роднини, на които ще я предложа и със сигурнсот ще ми я вземат. И повечето хора дори и в Италия и в Германия няма да се разделят с колата си, ако няма причина за това. Една сериозна причина са навъртени километри, което значи че от тук насетне колата вече не е надеждна. Е разбира се когато пък на нас ни се предлага кола 2-ра ръка усещате ли че всичко което се предлага е между 90 000 - 130 000 км. А това дали е така наистина ???
Когато отиваме да си купуваме кола 2-ра ръка на 8 години примерно, отиваме с пълното съзнание, че тази кола е минавала минимум 25 000 км на година и в Италия и в Германия. От Швейцария може да е по-различно. Аз лично много рядко срещам коли които са минавали по-мако километри. Нека всеки от вас си направи равносметка колата му колко км. минава в България, където все пак разстоянията са по-малки и където все пак не сме толкова платежоспособни та да отделяме гоям бюджет за горива.
Ако имаме зверски късмет колата няма да е удряна, но пак не е никак сигурно, но ако е удряна, то със сигурност се оправя перфектно, което не е страшно. Лошо е ако е имала усуквания и конструктивни изменения, но те се установяват и трудно се прикриват за окото на провесионалисти.
Аз лично кола която дори и по прав път без грам дупка да е карана и не е вдигала повече от 110 км, но е на 180 000 км няма да си взема, защото просто и е взет хубавия ресурс и остават честите ремонти в ресурса през който аз ще я използвам.
Иситната за кола втора ръка си остава 3 - 5 годишните коли, които са на около 100 000 км и цената им е под 50% от такава в ново състояние и не е имала удари.
Иначе другото си остава в рамките на приказките за бабите дето си изкарвали колите само за неделната служба или с други думи ала бала.
Публикувано изображение

#8 Потребителят не е активен   lorda 

  • диагностик
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vectra B X18XE
  • Населено място:Бургас
  • Пол: Male
  • Мнения: 155
  • Регистриран: 03.01.2007

Публикувано: 10 януари 2007 - 23:05

Здравейте,
аз съм сравнително нов в този форум но все пак ще си позволя да добавя коментар по темата за проверките на колите на старо. И така всичко в форума на ауди е вярно но има още нещо което е хубаво да се проверява, значи при запален двигател вземате парченце вестник (по-опитните може да го усетят и на ръка) и запупушвате с него аспуха, при нормална работа на мотора трябва струята на изгорелите газове само да избутва парчето вестник защото е леко, проблемът идва ако системно има всмуквания на парчето вестник от аспуха, това говори за прегорели изпускателни клапани в следствие на спекли хидравлични повдигачи или неправилно регулирани клапани (за моделите които нямат хидравлични повдигачи) в първия случай се получава в следствие на каране с некачествено масло в втория на ремонт по мотора.
Нещо друго наистина важно е да се види ако е възможно цвета на свещите (при бензиновите двигатели), това е гарантиран начин да се разбере как работи моторът.
1. Цвят на свещите - керемиден или светло керемиден - нормална работа на мотора.
2. Цвят на свещите - бледо сив или мръсно бял - обеднена смес (в резултат на много неща)
3. Цвят на свещите - черен - обогатена смес - висок разход на гориво
Другото което мога да кажа е ако свеща е черна и има мокри петна по нея означава че гори масло или има доста отлагания на черен нагар.

По - въпроса с изминатите километри, ами ясно е че са изминати повечко километри все пак западняците не си купуват коли за да си ги държат в гаража, но моя съвет е да се предпочитат по мощните мотори за модела.
Пример: Vectra B 1.6 16V и Vectra B 2.0 16V при скорост от 80 км/ч малкият мотор изпитва по - голямо натоварване за да задвижи купето до 80 км/ч от колкото големият, винаги по - големият мотор е по разтоварен и както се казва не можеш да го строшиш. Да оставим 80 км/ч да отидем на 160 км/ч там нещата стават доста по сериозни....така че мислете!

И все пак всичко си остава въпрос на късмет! :)

#9 Потребителят не е активен   kobe8 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:n/a
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5
  • Регистриран: 26.06.2007

Публикувано: 24 юли 2007 - 21:58

човека от форума на ауди, който се е постарал да напише доста пълно и изчерпателно писание за това какво да се гледа при покупка на автомобил, казва следното:

Отвийте капачката на маслото при работещ двигател, от там не трябва да духа!!!!!!!!
Това е много важно!!!!!
Ако духа бягайте далеч от такъв двигател.


Наскоро гледах един опел, двигателят а който имаше гореспоменатият симптом, даже и от дупката на щеката за маслото духаше малко. Чувал съл че дори от капачката на маслото да духа, от дупката за щеката не трябва да духа.
Интересно ми е да разбера за какви щети става въпрос и от какво се причинява това духане.

#10 Потребителят не е активен   DanZKi 

  • Въздържател
  • Група: Потребители

  • Автомобил:ex..AstraG X14XE
  • Населено място:Пловдив
  • Пол: Male
  • Мнения: 1337
  • Регистриран: 01.07.2007

Публикувано: 01 август 2007 - 15:59

Цитат

КОЛА ВНОС ОТ ИТАЛИЯ НЕ СИ КУПУВАИТЕ ИЛИ МНОГО ВНИМАВАЙТЕ.


Колега честно казано ако питаш мен не си купувайте коли на старо!Всичките са един х*й откъдето и да са така,че тва е много относително и въпрос на късмет или връзки.По-горе четох и нещо за малките мотори.....хм моята е 1,4 е вярно,че съм я взел с доста връзки и познати и знам,че е на реални километри,но пък си е пушка дошла от Италия така,че успех на всички,които си купуват коли на старо :opel_forever: <_<

#11 Потребителят не е активен   batececo 

  • Кара останалите да завиждат...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Renault Scenic 1,6e / ex. Opel Ascona 1,6D
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 490
  • Регистриран: 05.09.2006

Публикувано: 01 август 2007 - 16:20

От Италия - купетата са по-запазени, понеже не обработват пътищата с такива химикали както в Германия, Австрия, Швейцария и т.н...
За ходовата част и дали е поддържан двигателя - диагностика и ... много късмет трябва...

#12 Потребителят не е активен   Gena_bs 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra F Caravan X16SZR
  • Населено място:Бургас
  • Пол: Male
  • Мнения: 719
  • Регистриран: 29.04.2007

Публикувано: 21 октомври 2007 - 18:54

Въведение от Gena_bs:

Мнението беше редактирано от Gena_bs: 06 април 2010 - 22:58


#13 Потребителят не е активен   бат'Марто 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:DISKO 300 TDI
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 121
  • Регистриран: 17.11.2005

Публикувано: 09 ноември 2007 - 00:48

Виж мнениеflatron, на Nov 9 2007, 12:20 AM, каза:

досто полезно е тва което е написал ония младеж жъж форума на ауди но с мисля че да отговаря един автомбил на неговите изисквания то той следва да буде 4исто нов от магазина.няма 10 год.кола която да няма нещо от изброеното.съгласете се.жалко но факт

все пак това са насоки,по които човек да се ориентира(то е ясно че кола,отговаряща на всички тези условия ,е БЕЗСМИСЛЕНО да се продава)
Няма значение колко коня има под капака,важното е какво магаре седи зад волана!!!
Във всеки от нас дреме по един гений...И с всеки ден-все по-дълбоко...

#14 Потребителят не е активен   Gena_bs 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra F Caravan X16SZR
  • Населено място:Бургас
  • Пол: Male
  • Мнения: 719
  • Регистриран: 29.04.2007

Публикувано: 10 ноември 2007 - 09:33

бат'Марто,
Донякъде си прав. Но на никого не е излишна такава доста обширна и пълна, според мен информация! Поне да се избегнат още от втория ден скъпи ремонти и части, както стана при мен!
Освен това нали се сещаш, че купето има гаранция срещу корозия например. Двигателят - пробег преди скъпо струващ основен ремонт и т.н. Например преди няколко месеца видях в магазин на официален дилър чисто ново BMW 325 Diesel, на което фабричната гаранция против корозия беше само 6??? години.
Освен това повечето автомобили вече са конструирани така, че след примерно 6-та година им се скапват основните възли почти едновременно. Защо човекът да не се се опита да вземе някое евро и да си купи нова?
Автокъщите пък почти удвояват цената и човек може яко да се набута, ако не познава поне очевадните признаци, че колата е карана бясно или не е обслужена както трябва. Не дай Боже да е катастрофирала, въпреки, че доста мои познати си взимат такива "леко" ударени - мигач, калник, фар са потрошени. Обаче не си дават сметка за скрити "изненади като липсващи Airbags, умело замаскирани. Смяната им струва доста, а без тази защита спокойно можем да си караме ладичките, нали?

Позволете ми само едно отклонение - при зимната профилактика на колата в сервиза се запознах с един колега. Колата му светеше отвсякъде, просто няма начин да не се загледаш. Първоначално помислих, че е купена чисто нова, но после се сетих, че Opel Vectra B беше спряна от производство някъде 2003 или 2004. Когато отвори капака на двигателя и вратите просто зяпнах. Всичко си беше в такова състояние, като че ли колата току-що е слязла от конвеера. Ако искате ми вярвайте!
Обаче, колата е докарана от Германия от негов приятел. Оказа се 2001 година, НО е купена по обява от първия й собственик, който я е оставил за продажба не в автокъща, а на бензиностанция с обява. Малко скъпичка ми се видя цената - 13 000 с прехвърлянето, но затова пък е на реални 166 000 км, които в никой случай не могат да и бъдат дадени. Ето и малко допълнителни данни - ел. пакет (стъкла и огледала), фарове за мъгла, мултиволан, климатик, оригинални лети джанти, бордови компютър, 1,8 16V Ecotec (не разбрах модификацията) 115 к.с. мисля, имобилайзер, тонирани стъкла, CD и не знам още какви екстри, за които подозирам и собственика и не знае ...
А като погледнах по автокъщите какви буквално "гробници" се продават от 2002 година нагоре за тези пари, просто ми се зави свят!

#15 Потребителят не е активен   ТИРЧО 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:opel astra 1.6 16V
  • Населено място:Търговище
  • Пол: Male
  • Мнения: 2
  • Регистриран: 09.01.2008

Публикувано: 10 януари 2008 - 14:28

здравейте и от мен :o

аз карам моята астра от 2004 година(модел комби от 1996) лятото си я купих и бях страшно УЖАСЕН когато трябваше да си избирам кола по автокъщите!
Общо взето всички по тия автокъщи са МУТРИ и не може да им се има никакво доверие.
А КОЛЕГАТА от АУДИ е написал хубави неща ама абсолютно неприложими в БГ услонията.
Първо никоя автокъща няма да се съгласи колата да ходи на преглед в автосервиз.
(еденствената автокъща в сф която се съгласи ми взе капаро - колата не издържа тех прегледа и не ми върнаха капарото, а то си беше трицифрено).
Оттам насетне 2, 3, 4, са много, ПЛЮС това сорри ама трябва да имаш все пак набито окои елементарни технически познания, за да можеш да прецениш една кола от толкова много посоки и НАЙ-ВЕЧЕ да имаш усет за нещата.
По всичкия тия критерии моята астра не издържа поне няколко - обаче три години я карам БЕЗ ЗАБЕЛЕЖКИ малко над 60 000 (общо на 180 000)
и ОСОБЕНО КРИТЕРИЯ внос от ИТАЛИЯ. Че те имам чувството 90% от колите втора ръка са от Италия нали там е БРАНСКАТА КОЗА НОСТРА.

Така че ви предлагам една силно по-опростена система и според мен работеща много повече в нашите условия:
1. Когато купуваш кола прецени собственика (ТИП ГЕРМАНСКА БАБА) каква кола би карал. Според мен в никакъв случай не би седнал в кола тип ФОЛКСВАГЕН Джи Ти ай 2000 кубика и тн. Хората които биха си поддържали колата изрядно и биха били съвестни шофьори на пътя(оттам и опасността от катастрофи е по-малка)е тези които имат семейство и возят семейството си в тази кола. Това автоматично нарежда КОМБИТАТА, от който и да е модел като евентулано най-поддържани коли. ДОРИ да е имала тази кола катастрофи тя е била възтановена по един безупречен начин, щото човека си рискува семейството.
2. Винаги кола, която е бензин има по-добър и запазен двигател от който и да е втора употреба дизел(особено старите). Никой НОРМАЛЕН европеец не караше преди 2000 година дизел. Този който купува дизел и или преустройва на газ метан и тн със сигурност НА ГОДИНА ПРАВИ ПОНЕ 50 000 км. Тук искам да кажа, че мнението за 25 000 на година не е точно. Според мен средния европеец не шофира на повече от 300 км разстояние, защото стандарта му позволява да си хване САМОЛЕТ или ВЛАК СТРЕЛА. Така че според моето мнение седмичното разстояние което изминава една семейна кола в Германия или Италия е не повече от 200-300 км седмично(вкл. със семейните ваканции) или около 10-15 000 годишно.
3. Кола с теглич е СЕМЕЙНА кола.
4. Ако искаш нормална кола КУПИ НЕМСКА кола. Ако си купиш фиат сеат пежо рено МНОГО ПО-ВЕРОЯТНО е да се сблъскаш с шофьори, които не са я поддържали добре. Аз имам приятел живялв Германия(с форд ескорт комби), който каза че в Германия боготворят автомобилите. Дори двигателите се поддържат с безупречена чистота. Нещо повече, ако не ти чиста колата отвън отвътре, дивгателя ИМА ДРАСКОТИНИ ПО БОЯТА и тн то най-вероятно си ГАСТЕРБАЙТЕР(но и те дори спадват немска дисциплина). Така че нормално е човек от Франция или Италия като си купува немска кола и особено Опел или Форд, то те да са също дисциплинирани(според мен това важи и за японските автомобили, щото за Япония какви работи съм чувал...........)
5. Разбира се, запалва се двигател, гледа се купе, педали, волан АМА ТЕ АВТОДЖАМБАИТЕ по-добре ги знаят от нас тези неща.
6. Не купувай кола по-стара от 10 години без да познаваш собственика.
7. Купивай такъв модел, че той да е от УСПЕШЕН И ДЪЛГОГОДИШЕН модел, но да е от последната година на производство(така моята астра си има двигател екотек, екстри и тн и тн). ИЛИ астрата е много успешен модел на опел наследник на също успешен модел, а аз си взех кола от последните години преди да се появи новата(или там второ поколение) астра.
8.
9.
всеки може сам да допълни. Универсланата истина е че НЯМА КАК втора ръка да си вземеш СТРАХОТЕН АВТОМОБИЛ С ПРЕСТИЖ И :o и добра цена ако той няма дефекти.
Мой колега (шеф) има Мерцедес С класа от 1996 купи си го 2002 - много доволен беше. Сега си Купи последния модел на Мерцедес С класаот 2003 година- все е в сервиз!
ТАКА ЧЕ ВТОРАТА РЪКА И ИЗГОДНАТА ПОКУПКА НА КАЧЕСТЕВНЕ АВТОМОБИЛ е компромис между ПРЕСТИЖА и качестовото.

#16 Потребителят не е активен   borkata87 

  • Ходи на курсове...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Kadett 1,6i ,C16NZ
  • Населено място:Огняново,обл.Бл-д
  • Пол: Male
  • Мнения: 47
  • Регистриран: 20.01.2008

Публикувано: 25 януари 2008 - 02:04

И аз да кажа нещо по темата.Занчи ако си купувате кола от Италия ви трябва късмет.Принципно италианците се славят с това,че нямат култура на каране,т.е. не се занимават много много с подържането на автомобила а само карат и хвърлят като им писне.Сменят маслото когато им е кеф,свещи,кабели и др. също.За това не са рядкост автомобилите със сдухан двигател,който е на изживяване,освежен е в автокъщата и когато го вземете той предава богудух в първите 1000-2000км ваше каране.Но всяко правило си има изключение са казали хората.Не всички коли от Италия са такива.Ако 90% са със скапан и сдухан двигател,то винаги има и 10% които са с нормален.Познавам хора,които си купиха фиат от Италия и до момента са много доволни от него.Естествено не е купен от автокъща а с помоща на техен доверен човек,който се е занимавал с внос на коли.Така че най-добре ако сте решили да взимате кола от Италия,идете вие или ваш познат на място за да видите аджеба какво се предлага.Вярно е може парите да ви излязат същите все едно си купувате кола в България,но поне ще знаете какво карате.Да кажа нещо и за по-новите коли.Значи това,че колата е 3-5 годишна да не ви заблуждава.Доста голям процент от тези коли,които се предлагат в България са удряни.Това е префектната схема,от която автокъщите да печелят още повече.Взимат колите от Италия на безценица помляни жестоко и тук им правят ремонт само колкото да ни замажат очите докато ги купим.Проблемите излизат на яве после.Казвам от Италия,защото там цените са многократно по-ниски от колкото в Германия,макар че за новите коли внос от Германия важи същото.Трябва да ви кажа,че това което се вижда на автовоза денем не винаги е това,което се предлага в автокъщите.Автовозите с помлените кочини,които после ни продават за нови,обикновено влизат в страната ни нощем,когато никой няма да ги види.Прави се един бърз разбор на това какво да се прави по колите и те влизат в халета и гаражи,където им правят един бърз ремонт,"гримират" ги и след това вече стигат до нашия поглед. Така че това че колата е сравнително нова да не ви заблуждава и не трябва да ви притъпява вниманието.Именно тези коли трябва да се гледат под лупа.За справка влезте тук мобиле .де И това е само за пример.А да много важен съвет за търсенето на втомобил в нета.Конкретно за немското мобиле.Акогледате автомобили там търсете само от дилъри,а не от частни собственици.Има случаи на измами.Вниманието ви привлича примерно някоя А4-ако 2000 год. за 2000евро.Не се хващайте!!!Ето какво става: свързвате се със собственика и го разпитвате за колата.Той ви казва,че колата е перфектна и наистина е толкова лачена както изглежда на снимката.Питате го защо е такава ниска цената примерно.При което той ви казва,че е била на брат му,но той е починал и сега иска да я продаде по-скоро защото не иска да му напомня за нео и тем подобни глупости.Правите уговорка за среща.Германеца,обаче ви заявява,че не е в Германия а е в Рим и ви казва,че може да се срещнете примерно в Торино.Ако се излъжете и отидете в Торино няма да ви чака "собственика",а ще ви чака група гангстери,които да ви пречукат и да ви вземат паричките.Това го знам от един френд,само че той остана само на фаза предварителни разгвори,защото се усети.Той пише на немски,а "германката",с която говорел,-на английски.Ако решите все пак да взимате кола от частен собственик и сте си избрали такава от немското мобиле използвайте отново услугите на хора които познавате и които могат да сътрудничат.Имам предвид да имате под ръка човек,който да може да проучи обявата в Германия. За ваше добро е.

#17 Потребителят не е активен   slowtraveler 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Опел Астра G (XEL16)->Тойота Авенсис 1.6VVT-i (3ZZFE)->Mazda6 GH
  • Населено място:Varna
  • Пол: Male
  • Мнения: 52
  • Регистриран: 30.04.2007

Публикувано: 02 март 2008 - 15:31

Обикалях из автокъщите за кола на един приятел, обаче преди това взех от службата един уред за мерене на дебелината на боя.
Общо взето беше голям майтап из автокъщите - всичките коли не бяха удряни, докато не изкарах уреда.
Накрая един невярващ отворко с едно SLK каза 'дай да видим моя личен Мерцедес дали е удрян, щото е от магазина'....
Вратата му бе пребоядисвана, при което юнака си призна, че я бил жулнал, 'ама съвсем малко'....
Така, че за ламарините си има лек - уреда за мерене на боя е супер за да избереш правилната....
Иначе по механиката работата е по-трудна - магарии могат да се правят много....
И както казаха колегите - въпроса е на късмет <_<

#18 Потребителят не е активен   zdravkop 

  • След 11 опела- Мерцедес!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Mercedes E 200
  • Населено място:Плевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 2832
  • Регистриран: 27.10.2005

Публикувано: 06 март 2008 - 20:29

Виж мнениеТИРЧО, на Jan 10 2008, 01:28 PM, каза:

1. Когато купуваш кола прецени собственика (ТИП ГЕРМАНСКА БАБА) каква кола би карал. Според мен в никакъв случай не би седнал в кола тип ФОЛКСВАГЕН Джи Ти ай 2000 кубика и тн. Хората които биха си поддържали колата изрядно и биха били съвестни шофьори на пътя(оттам и опасността от катастрофи е по-малка)е тези които имат семейство и возят семейството си в тази кола. Това автоматично нарежда КОМБИТАТА, от който и да е модел като евентулано най-поддържани коли. ДОРИ да е имала тази кола катастрофи тя е била възтановена по един безупречен начин, щото човека си рискува семейството.

Съгласен съм с колегата ТИРЧО и да допълня нещо: Много е важно е да прецениш и какъв е продавача- дали е нервак, дали е спокоен човек, търпелив. Това има голямо значение как е карал и поддържал колата. Ако е семеен, улегнал човек на над 25-6-7 години, с деца, състоянието на колата ще е много по- добро от някоя кола с шофьор тип рацер. Никога не бих си купил кола от някое момче, което е видяло сметката на колата, "взело и е душицата", както се казва. Важно е също така и какво е състоянието на багажника- ако човекът има село и е товарена яко, си личи. Ако багажника е в добро състояние, няма следи от товари, няма чуквания по вътрешната страна на капака на багажника е много по- добре. Важно е да прецениш за какво е била ползвана колата- за да си вози семейството или да я товари. Може и да ми се смеете, но също така е важен и външния вид на продавача. Ако е някой мърляч, значи и за колата се е "грижил" така. Аз също така винаги гледам например състоянието на пепелника- той говори много за грижите на собственика. Има наглед дребни неща, но понякога те говорят повече от големите- например външния вид.
Винаги ОПЕЛ, само ОПЕЛ и ОПЕЛ доживот !!! Kadett E 13NB: 2001, Kadett E C16NZ Fun: 2002- 2007, Vectra A X16SZ: 2007- 2009, Vectra B X18XE: 2009- 2010, Kadett E C16NZ Dream: 2009- 2011, Vectra B X18XE: 2010-2013, Astra F: 17D 2011- 2012, Astra F C18XEL: 2013, Vectra B X20XEV 2013-2016, Vectra C Y20DTH 2016, Vectra C Z22SE 2016- 2018 и край с опелите. Започват Мерцедесите- Е 200 W 211.

Публикувано изображение

#19 Потребителят не е активен   ivanov_km 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C,Z22SE - sedan
  • Населено място:Гр. Лом
  • Пол: Male
  • Мнения: 934
  • Регистриран: 22.11.2006

Публикувано: 11 март 2008 - 12:01

Е добре де като е боядисвана колата какво какво толкова? Нали копуваме коли на по 10 до 15 години , според вас колко са тези който изобщо не е играла четката по тях ?Дали е боядисвана колата не е критерии за дадения автомобил дали е хубав или не ! Поне според мен.
Никой не е по велик от живота !

#20 Потребителят не е активен   Fluke 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra A, C18NZ
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 1
  • Регистриран: 06.10.2008

Публикувано: 06 октомври 2008 - 17:35

Еуфорията е лошо нещо.. Един мой познат така си купи Астра, която след това се оказа, че предните врати се отключват с различен ключ.. че губи антифриз.. че антифриза влиза в един от цилиндрите.. 2000лв ремонти. (1500 докато намерят къде отива антифриза).

Съветите са добри, но както казаха колегите, кола над 5 години не може да мине тоя тест. От друга страна, можем да направим някой компромиси поне по външния вид.

Лично аз имах голям късмет, без нищо да разбирам, отидох в Германия, платих на един човек 100 марки да ми намери кола (това му беше работата), колата не беше евтина, но беше добра на вид. Един собственик, минала през сервиз на опел.. абе карам си я вече 8 години, сменял съм само консумативи, не губи масло, компресия над 11 на всеки цилиндър без първи (колата става пълнолетна догодина)
А, сменял съм и амортисьори :)

Мнението беше редактирано от Fluke: 06 октомври 2008 - 17:37


Споделете тази тема чрез:


  • 9 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последна »
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg