Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Софтуер, pъководства, книги и линкове за Опел

нов собственик на оп ком с много въпроси

Делчо снимка Делчо 12 февруари 2013 - 15:24

Здравейте на всички,

Днес се сдобих с ОП ком В1,45/или така поне пишеше в обявата/. Обаче дойде със счупено CD съответно то за нищо не става.
Помолих продавача да ми прати копие на пощата ама да видим какво ще стане.
Та ето ми ги въпросите:
1. Доколкото разбрах от всичко изписано във форума В1,45 на кабела не е много читава/добре работеща/. За сега смятам да го върна на В1,39, която май е стабилно работеща за китайските "оргинали".Та въпросът ми е задължително ли ми трябват драйверите за интерфейса от счупеното СD или направо мога с ОПком лоудър1,39 да го върна на 1,39/или оп фут/-ако все пак съм запомнил правилно имената им.Някой има ли впечатления от тези двете програми?
2. Доколкото разбрах даден фърмуеър на кабелът може да работи с неговата си версия на софта или с по стара, такава. Дали съм разбрал правилно?
3. Може ли някой да ми прати съдеръжанието на неговото CD за FW1,45 на интерфейса. Пощата ми е delcho_777bg@abv.bg?
Мнението беше редактирано от Делчо: 12 февруари 2013 - 16:55
Отговори

Stoyan Sklad66 снимка Stoyan Sklad66 12 февруари 2013 - 16:14

Това за фърмуера (почти) не е вярно - всички си работят добре.

Последният фъмуер е 1.47

В случая те будалкат, че ти продават нещо по-ново...
Какъвто и фърмуер да сложиш, ползваш един и същ стар софтуер от края на 2009г.
Този софтуер е за фурмуер 1.39. и вероятно е най-добре да се ползва с него.


Какво ново в последната (засега) версия от Януари 2013г.


121231b

What's added and / or fixed in version 121231b:

New interface firmware, V01.47.
Hopefully fixes stability issues reported by some users with KWP-2000, and CAN protocol. (thank you to the people who took the time to report the issue)
Fault code lists have been updated and corrected. A lot of new codes have been added.
Variant coding option was added to Astra-G, Zafira, and Vectra-B vehicles, with Z22SE GMPT-E15 engine control unit.
Easytronic Measuring blocks were corrected on Meriva, Corsa-C, and Tigra-B models, and variant coding added.
Easytronic Security Access procedure was corrected
Easytronic Touch Point Adaptation procedure on Meriva, Corsa-C, and Tigra-B models was corrected.
Variant coding of the Astra-G, and Zafira vehicles with Z16YNG engine code has been corrected. With the previous versions, after changing variant coding, switching the CNG was not possible anymore.
Insignia, Astra-J, Meriva-B TIM module, new variants were added.
Corsa-D BCM RPO (Regular Production Options) codes display was added.
Astra-H, Zafira-B ABS/ESP control unit variant coding, based on parameters. In previous versions, this could only work with direct hexadecimal codes!
Corsa-D AFL trouble codes, measuring blocks, output tests, and variant programming were added.
Meriva AFL trouble codes, measuring blocks, output tests, and variant programming were added.
Vectra-C REC variant coding was corrected, in some rare cases, some options were not coded / decoded properly.
Vectra-C AHS trouble codes, measuring blocks, output tests, and programming were added.
Vectra-C EHS trouble codes, measuring blocks, output tests, and programming were added.
Astra-H / Zafira-B ECC variant codes, and code index programming were added.
Astra-H / Zafira-B SAC trouble codes, variant codes, and code index programming were added.
Vivaro TID code index programming was added.
Denso DEC 1.7l diesel engines with Z 17 DTR, Z 17 DTJ, A 17 DTR, A 17 DTJ engine code, fault codes, measuring blocks, and programming options were added.
Corsa-C, Meriva, Tigra-B Denso DEC 1.7l diesel engines Z 17 DT trouble codes, measuring blocks, and output test, and programming options were added.
Insignia, Astra-J, Zafira-C Bosch EDC17xx diesel engines, with A 20 DTH, A 20 DTJ engine code, trouble codes, measuring blocks, and programming options were added.
A Corsa-D GMPTHS0C engine control unit family (A10XEP, A12XEL, A12XER, A14XEL, A14XER) trouble codes added.
A Corsa-D EDC17xx engine control unit family (Z13DTE, A13DTC, A13DTE, A13DTR) trouble codes added.
A Corsa-D GMPTD1C engine control unit family (A17DTS) trouble codes added.
Agila-B Airbag clearing trouble codes function was corrected, trouble codes, and measuring blocks were added.

Ampera A 14  engine code, Trouble Codes and Measuring blocks added.
Insignia A 20 DTR engine code, Trouble codes and Measuring blocks added.
Insignia A 20 NHT engine code, Measuring blocks added.
Insignia A 20 NFT engine code, Measuring blocks added.
Insignia A 28 DTR engine code, Measuring blocks added.
Insignia A 28 NET engine code, Measuring blocks added.
Astra-J A 13 DTE engine code, Measuring blocks added.
Astra-J A 14 NET engine code, Measuring blocks added.
Astra-J A 14 XER engine code, Measuring blocks added.
Astra-J A 16 XER engine code, Measuring blocks added.
Astra-J A 17 DTC engine code, Measuring blocks added.
Astra-J A 17 DTJ engine code, Measuring blocks added.
Astra-J A 17 DTJ engine code, Measuring blocks added.
Astra-J A 20 NFT engine code, Measuring blocks added.
Astra-J A 20 DTR engine code, Measuring blocks added.
Vivaro and Movano TECSHIFT transmission programming options added!
 
Отговори

Делчо снимка Делчо 14 февруари 2013 - 11:45

Благодаря за отговорите Stoyan Sklad66!!!

Подкарах го със софт 100219аEN. Софта разпознава кабела, като В1,45 /а за ОП ФУТ е терра инкогнита. Според него версията е 7F,7F?????/.
Въпросът е кой от двамата лъже, или не чете вярно?
По законите на Мърфи след като подкарах Оп ком-а. Успях да подкарам и ТЕХ2 руска версия на УСБ с ККЛ адаптер.
Двата софта при пробата показаха едни и същи грешки:
за AIRBAG SAB6:35,71,72,82 и 44
След изчистването на грешките остана само 35та. Ама това предстои да се види и провери обстойно...
за двигателя Х20ХЕВ СИМТЕК 56,5- Р0130. Това предстои да го видим какво е и откъде е/явно сигналът от кис. датчик не му се харесва на еку-то/

Имам още един въпрос: След диганостиката на възглавниците видях следното съобщение-DTC set since, а стойността е 300.
Аз това съобщение го разбирам, че съответният код е записан от преди 300 еденици /явно става въпрос за време ама дни, месеци, години или нещо друго е/
Та може ли някой да ми каже тези 300 еденици какви са?
Мнението беше редактирано от Делчо: 24 февруари 2013 - 21:56
Отговори

Делчо снимка Делчо 24 февруари 2013 - 22:09

Днес след много кратко "разследване" се установи, че кабелът за обтегача на колана се се скъсал на много е**но място.
А мястото е вътре в самият обтегач. Причината за скъсването според мен е че кабеът е бил пуснат по- свободен под седалката на шофьора, и се е закачил във вентилационният жалуз под седалката/аз така го намерих и откачих, след което като мърдах седалката напред, назад се закачи още два пъти/. Оп кома показва съпротивление малко над 6.6ома за кръгът на обтегача. Как пък ги видя тия 6ома и нещо, като кабеът е скъсън и си лежи спокойно до релсата на седалката???
Така сега следват два въпроса към знаещите във форума:
Ако си намеря такъв/незадействан/ от морга как да го замеря че веригата вътре му е читава, и изобщо може ли да се използва такъв купуван секънд хенд?
Ако се предположи, че такъв става то нужно ли е препрограмиране към ЕКУто?
Отговори

ivop снимка ivop 06 март 2013 - 23:16

При мен съм разкачал буксата на кабелите под седалката и стойността на съпротивлението измерено от OP-COM-а беше 6,6 ома. Явно по-голяма стойност не се приема, че може да е коректна.
За останалото може да прегледаш поне тази тема http://www.opelclub....opic=58753&st=0
Докато я търсих излезнаха и други теми.

Без да съм сигурен, мисля че ако се сложи нов(друг) обтегач(ако това е думата) и се изчисти грешката с оп-кома нещата ще се получат. Повтарям не съм сигурен.
Отговори

asensio снимка asensio 19 юни 2013 - 10:42

Китаеца е за 50 кинта, остабалите са в хиляди поне по спомен. Ъпдейти за китаеца трябва да са само кракнати, иначе оригиналните горят китаеца и спира да работи. Това съм намирал аз като инфо. Тех 2 е опелския скенер и както на бош ктс има пълните възможности. Примерно на Вектра Б не можеш да се вържеш с печката с оп-ком, а с тех 2 става. Имаш почти всички опции както и на оригиналния софт. Пробвал съм Оп-Ком на Астра Г и Вектра Б и Ц. Можеш да си пускаш дневни светлини, активиране на темпомата. Като за тая цена мисля че по добро няма намериш.

Поздрави
Отговори

asensio снимка asensio 19 юни 2013 - 14:13

Китайци са най вероятно. Цената от сайта на оп-ком е 350евро за бройка.
Отговори

Делчо снимка Делчо 23 август 2013 - 15:04

Здравейте,

Да изкарам за мъничко темата от забвението!
Имам един много прост въпрос: Възможно ли е когато съм в Measuring blоcks да огранича данните които ми показва Оп кома?
Т.е. не искам да гледам всичките данни а например само: ECT, TPS, MAF, HO2S, O2 integrator,O2-Loop BLM Idle и O2-Loop BLM partial load.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg