Опел Клуб България

Здравейте колеги, от около месец устанаових, че имам теч на масло от задната част на двигателя към рейката. Първоначално си помислих че е от картера, който свалихме, почистихме и намазахме със силикон за картери, обаче отивам завчера да видим как е станало и установяваме с майстора, че теча продължава само, че малко по-нагоре от въпросния блок картел или по-скоро на мен ми се видя някъде под ангренажната верига ! При това положение майстора взе да ви разправя, че било сега доста сложно, трябвало да се сваля двигателя, да се ревизира ангренажен комплект евентуално, и още какво излезе ремонт за 600 + лв. Някой ако може да ми даде някакви насоки, някой който се е сблъсквал с такъв проблем, евентуално ако се наложи сваляне на мотора за какво да се внимава? Колата е астра j 1.4 турбо на 130000км.

...
Мнението беше редактирано от kalin09: 02 февруари 2024 - 20:58

 kalin09, на 25 февруари 2020 - 09:06, каза:

От Пловдив съм колега,имаш лс.

Ебати, тия хора и за теч на масло от "разни уплътнения"/гарнитурка или маркуч почнаха и мотори да свалят от коша..... за 600 лева.. !!

И после "край на ремонтите пред блока" ли ?
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 25 февруари 2020 - 11:32

Засега нещата при мен отиват към смяна на ангренажен комплект. Като има развитие ще пиша по-подробно. Междувременно ако някой друг е сменял верига с уплътнения може да сподели.

Здравейте колеги, да си довърша темата....
Теча на масло се оказа от гарнитурата на ангренажния комплект и от семеринга на коляновия вал.
Подмених също верига, обтегач и плъзгачи, както и гарнитура на водна помпа, семеринг, гарнитура на капака на клапани,
За гарнитурите поръчах Виктор Рейнц, докараха ми Елринг...
За веригата поръчах Ина, докараха СВАГ, но важното е че се направи.

Здравейте имам подобен проблем с a16let обилен теч в областа на ангренажния ремък все още неуточнен от какво може да е някой има ли представа ?