Опел Клуб България: 1.5 dci 130кс - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1.5 dci 130кс Мнения

#1 Потребителят не е активен   shapkov 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:opel vivaro b
  • Пол: Male
  • Мнения: 7
  • Регистриран: 13.05.2020

Публикувано: 19 май 2020 - 13:54

Здравейте
Имам желание да закупя грандланд с двигател 1.5dci 130кс с турбо,моля за мнения,надежден ли е двигателя и има ли някакви проблеми?Преди години карах опел корса 1.5д исузу и бях много доволен но мисля че по новите са на рено.

#2 Потребителят не е активен   benzy 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z14XE; Astra F X16SZR
  • Пол: Male
  • Мнения: 997
  • Регистриран: 14.11.2006

Публикувано: 19 май 2020 - 20:03

Здрасти,
Не са на Рено, на Пежо са. Не съм запознат конкретно с този мотор, за опелистите е сравнително нов, може би трябва да разгледаш за него в Пежо форума, честно казано ако е нова разработка - добре, но ако е базиран на стария им 1.6 hdi ше бягам с 200. От тоя 1.6 дизел на пежо, дето го монтират на какво ли не е пропищяло и куцо и сакато... На Рено 1.5 dci се слави като държеливо и икономично моторче, ама няма да го намериш в Опел.

Не съм гледал какви са цените, но ако не е безкрайно по-скъпо според мен перфектната комбинация за Грандленд е 2.0 дизел с 8 степенния автомат. Ето това е задвижване за височко и тежко купе, но пък им е буквално топовата комбинация и може наистина да е връз солено...

П.С. Сега разрових малко... за този мотор може да гледаш и във Форд форума, съвместна разработка е Пежо/Форд, но както подозирах пише, че е базиран на стария 1.6 дизел (който също им е съвместна разработка)... да кажем така, според зависи колко мислиш да я караш тая кола, ако след гаранцията ще я махаш - кво ти пука, те да му берат гайлето :)

Мнението беше редактирано от benzy: 19 май 2020 - 20:46


#3 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2339
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 19 май 2020 - 20:55

Имайки предвид че автомобилът е големичък, то това 1,5 ще му дойде леко нагорно, особено ако вземеш та му туриш едни багажи, едно чудо, едни 4 човека примерно по 80-100 килограма... За 1.6 от 120-те коня не е нужно да говорим, явно старите 110 коня, са станали 120 тук.. което отива малко към съмнение, но да приемем че не е вариант за тая кола. Не че е много тежка, даже с 1.6 дизел е 1320 кила, но идеята е че ще носи и още доста и вероятно общата маса ще минава дори 1600 кила . Само да отбележим че въпросното 1,6, няма нищо общо с това 1.6 , за което говори бенза. Това е тъй нареченият "шептящ дизел".

Затова победителят би трябвало да е повече от ясен - D20DTH, 177 коня и 400 нютона.. Има достатъчно и от двете за този автомобил...

Тоест, моето мнение за 1,5 при тоя автомобил, е НЕ.
Виж ако е Корса, то иди-дойди да го приемеш за вариант, но тук....

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 19 май 2020 - 21:08

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#4 Потребителят не е активен   benzy 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z14XE; Astra F X16SZR
  • Пол: Male
  • Мнения: 997
  • Регистриран: 14.11.2006

Публикувано: 19 май 2020 - 21:25

Димов, не бъркаш ли?! Това не е Опелския 1.6 шептящ дизел.
Тоя Грандленд е копиe на Пежо 3008 и мисля, че си идва с френския двигател, а той си е баш :cen:

#5 Потребителят е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Пол: Male
  • Мнения: 3914
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 19 май 2020 - 22:36

Аре бе, изписахте една камара писания без никъв личен опит...
Трета година карам 308 с 1.6 хди на 109 коня с шестстепенна ръчка. Колата тежи 1410 кила с всичките екстри и безпроблемно поддържа 170 с четири човека и пълен багажник. Когато съм сам поддържа и 190. С малко предвидливо шофиране никога съм нямал проблем с нищо. Никакви проблеми с това дали и стига мощността- стига отвсякъде. Но ако целта е да те залепи на седалката като пипнеш педала на газта има други марки, не са тия.

#6 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2339
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 19 май 2020 - 22:37

Виж мнениеbenzy, на 19 май 2020 - 21:25, каза:

Димов, не бъркаш ли?! Това не е Опелския 1.6 шептящ дизел.
Тоя Грандленд е копиe на Пежо 3008 и мисля, че си идва с френския двигател, а той си е баш :cen:


В Астра К фейслифта си е вече чисто Пежо, а там го няма този 1.6 само 1,5.

Mоже и да бъркам, не знам. То вече не се знае кой какво взема, какво слага, къде е произведено, колко е хубаво...

изобщо анархия. Те хубаво се обединяват и изкупуват, ама това си има и минусите.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 19 май 2020 - 22:44

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#7 Потребителят не е активен   sathv 

  • Спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Corsa X12XE; Astra Clasic Z16XEP
  • Пол: Male
  • Мнения: 1632
  • Регистриран: 15.06.2012

Публикувано: 19 май 2020 - 22:44

И трите двигателя са на пежо съответно брандирани с опелски означения.
D15DTH си е двигател на Пежо DV5RC.
D20DTH пак е пежо DV10FC/D.
B16DTH пък е DV6FC пск на пежо.
Автомобила няма нищо общо с опел. Даже и емблемата опел си е френска.
И новата ни тойота проак няма нищо с тойота а си е чисто пежо с 1.6 двигателя и нямаме никакви, ама никакви забележки от към вървене, ускорение и икономичност. Плюс това е бус и се товари здраво. За надеждност не мога да кажа, защото още е в гаранция и не се е чупило нищо.

Мнението беше редактирано от sathv: 19 май 2020 - 23:12


#8 Потребителят не е активен   benzy 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z14XE; Astra F X16SZR
  • Пол: Male
  • Мнения: 997
  • Регистриран: 14.11.2006

Публикувано: 19 май 2020 - 23:13

Виж мнениеД-и-м-о-в, на 19 май 2020 - 22:37, каза:

В Астра К фейслифта си е вече чисто Пежо, а там го няма този 1.6 само 1,5.

Мисля че пак бъркаш... във Фейслифта на К 1.5 литровия дизеляк е вече 3 цилиндров и доколкото знам е германска разработка, в Рюселхайм е сътворяван... но си прав че вече мешаното е яко и не може да се проследи кой какво и от къде взима...

Виж мнениеtisho.74, на 19 май 2020 - 22:36, каза:

Аре бе, изписахте една камара писания без никъв личен опит...

Факт, личен опит нямам не знам как върви, но приятели на приятели си разкараха колите с тоя 1.6 двигател след като им побеляха косите та може да се каже, че от първа ръка знам, че е проблемен, има и доста писано...
Не искам да плаша човека, при 1.5 може да са му оправили дертовете, все пак е следващо поколение, но пита за мнение и моето е, че ако има възможност бух заложил на 2.0ката...
А и шефа и синкашина му са фенове на Пежата, и като избираха въпреки че имаше добри оферти за 1.6 хди сина му каза никога и минаха и двамата на 2ка хди...

Мнението беше редактирано от benzy: 19 май 2020 - 23:25


#9 Потребителят е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Пол: Male
  • Мнения: 3914
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 19 май 2020 - 23:30

2.0 има същите проблеми като 1.6.

Виж мнениеbenzy, на 19 май 2020 - 23:13, каза:

бух заложил на 2.0ката...

И аз натам отивам, въпреки проблемите.

Мнението беше редактирано от tisho.74: 19 май 2020 - 23:31


#10 Потребителят не е активен   sathv 

  • Спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Corsa X12XE; Astra Clasic Z16XEP
  • Пол: Male
  • Мнения: 1632
  • Регистриран: 15.06.2012

Публикувано: 19 май 2020 - 23:38

1.5 трицилиндровия дизел също си е на Пежо. Никаква немска разработка в Рюселхайн не е. Те opel заради фалита отдавна приключиха с разработките. Нови също няма да има.

#11 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2339
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 20 май 2020 - 07:54

А, знаех си че и Тишо ще си признае че вместо 1.6, му се иска да беше 2.0HDI(може и попипнат).

Тя и моята ако я оставя ще отиде на 170, но въпросът е в ускорението по наклони, има ли "вътък" както се казва и т.н.
Моята както е чипната, като се качат 4 човека по наистина голям баир се усеща зора, както е 1250 кила само. Представям си това 1.5 какво ще му е ако го опнеш по същия начин, само дето самата кола е по-тежка.
Да, ще каже някой "ама не сравнявай роторна помпа с комън рейл" и ще бъде прав. Рейлът развърта по-бързо, факт. Но така или иначе щом човекът има възможност за нещо по-голямо, по-добре него, отколкото после да го е яд че е имал възможност за по-голямо, но не го е взел.

Ето мен щеше да ме е яд ако бях взел 82 коня. Но да си призная яд ме е че няма 2.2 125 с PSG5 на Астра Г, просто няма такова, както при Вектра Б. Но като гледам останалите възможности при тоя ГрандлЕнд(Ланд)... не виждам нищо по-добро от 2-ката тук. Тия хибриди разни, ще ги оставим встрани, знаем че от смесените работи, само мусаката става.

Но нямам идея защо някой ще избере 1.5 при условие че имаш D20XXX. И то говорим за нов автомобил, където и каквито и простотии да има мотора, няма смисъл да се говори за това и да го притеснява човека.

Да, той ще дава парите, но е дошъл да пита за мнения, получава ги. Даже се учудих на бенза за предложението(ей ще излезе скрит дизелджия накрая). Бенз, закачка, знаеш че с тебе ме кефи да се закачам на "нафтена" тема.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 20 май 2020 - 08:11

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#12 Потребителят не е активен   CuMo 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G X16SZR
  • Пол: Male
  • Мнения: 835
  • Регистриран: 27.01.2010

Публикувано: 20 май 2020 - 08:30

@benzy, доста пъти съм забелязал, че не даваш конкретни факти, а просто впечатления и размишления, но тук вече прекали. Конкретно този двигател на пежо е толкова здрав, че ще ти се завие свят. Слага се в пежо, ситроен, форд, мазда и може би в други коли. Аз лично съм го карал на Citroen Jumpy - нито миниван, нито бус, беше версията с 90 коня и когато ми се е занимавало е правило смешно доста коли на ускорение до 100-110. Карахме го 6-7 човека, на кой както му падне и мога да кажа, че когато напуснах работа колата беше на около 400 000 км. и нищо по-сериозно не беше правено по нея - двигателя се караше с първия Total 10w40, който можеше да се намери от някъде и грам не го пипаше. Общо взето от досега, който съм имал с френските коли - като двигател и скоростна кутия - бетон, всичко друго тотал щета, така че ако този 1.5, за който говори автора на темата има нещо общо със стария аз лично мисля, че ще е доста радостен. Колкото до 1.5 dci на рено - там мисля, че бяха няколко версии и само едната е надеждна. Познавам едно момче с рено с такъв двигател и честно казано поне четири или пет пъти за една година съм го виждал лично как оправя колата, защото го е оставила, а колко си я е оправял без да го видя - той си знае. Другото, което се сещам е, че освен моето впечатление, съм имал колега с форд с такъв двигател и един курсист, който след като си взе книжката кара мазда 3 със същия двигател - и от двамата не чух нещо повече от 6-6.5 като среден разход и учудване колко е безпроблемен конкретния агрегат
Definition for "chalga": very shity music made by bulgarian low-inteligent musiciants adicted to low-quality alcohol and performed by gipsies and retarded whores (most often blond).
Translation of a chalga lyrics:
...oh, bathroom, oh, joy... the village bathroom is the greatest joy...

#13 Потребителят не е активен   benzy 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z14XE; Astra F X16SZR
  • Пол: Male
  • Мнения: 997
  • Регистриран: 14.11.2006

Публикувано: 20 май 2020 - 10:50

Виж мнениеCuMo, на 20 май 2020 - 08:30, каза:

@benzy, доста пъти съм забелязал, че не даваш конкретни факти, а просто впечатления и размишления, но тук вече прекали.

Малцина от нас са имали възможност да карат всички модели с всички мотори в дългосрочен план, така че да, давам мнения базирани не толкова на лично впечатление, а от споделяно от приятели и прочетено из разни форуми, а чета доста. За това, че ти си имал позитивен сблъсък с този мотор ще опонирам с 2 неща:

1во - този мотор е слаган в поне 30 модела,ако не и повече. Както сам си казал в Пежо, Ситроен, Форд, Мазда, освен това се слага и на Волво, Мини Купър и Сузуки (а някакъв вариант, доколкото знам е съвсем различна, но пак калпава разработка заедно с БМВ се слага и при баварците и пак пищят).
Нормално е при 1 от десетките милиони произведени да се случи читав. Няма двигател, който да е тотално скапан, но има двигатели, в които случаите на проблеми са с по-висок % и това 1.6 хди винаги е било спрягано като много проблемен мотор.

и 2ро точно твоята версия с 90те коня (особено ако е варианта баз ДПФ) е смятана за най-надеждната от всички. Тука може би опираме на Димов до теорията за "изстисканите" малки двигателчета- от 1.6 с 90 коня до 1.5 със 130 разликата е над 1/3 в литровата мощност.

Дали и доколко нещата са променени при 1.5, не знам твърде нов мотор е, дето се вика още всичко минава в гаранцията. Може и да е добър, но при всички случаи на Грандленд 2.0 пасва по-добре и лично аз бих прежалил някои екстри е електронни джаджи, за сметка на подобно задвижване...


Виж мнениеД-и-м-о-в, на 20 май 2020 - 07:54, каза:

Даже се учудих на бенза за предложението(ей ще излезе скрит дизелджия накрая). Бенз, закачка...

Споко, заяждаме си се приятелски... накрая да не стане така, че аз да взема дизел, а ти да се качиш на някоя турбинирана бензинка? Много добри еднолитрови 3 цилиндрови има :biggrin:
Както съм казвал, нямам особен проблем с дизела, ако е 3.0 V6 ;) Но обичам понякога оборотомера да наднича в червената зона, а дизела никак не го обича това... а и пусто тракане на празни обороти... Но като цяло да, нищо му нма на дизела, просто не е като бензина :)

Мнението беше редактирано от benzy: 20 май 2020 - 11:13


Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg