Опел Клуб България

Здравейте колеги,колата(зафира X18xe1) прекъсва(придърпва) при подаване на газ и в ниските обороти основно на 2-ра скорост.Като работи на място-няма проблеми.След 2000 оборота също си работи перфектно.Струва ми се,че придърпването се увеличава,когато колата загрее.Проблема го има и на газ и на бензин. ЕГР клапана е затапен, вчера свалих свещите и бяха чисти без нагар, преди около месец чистих и дебитомера.Нямах време да отида на диагностика, но ми направи впечатление ,че чека светва и при каране на бензин гасне. Имам съмнения , че става дума за блок бобина. Искам да помоля за помощ някои колега от района на Младост или околните квартали ако може да пробвам с неговата бобина преди да направя инвестицията в магазин.Приемам и други предположения. Благодаря!

Рискувах и купих блок бобина, но проблема остана, купих и кабели за диагностика и излиза 1405 грешка. ЕГР клапана е затапен, но се чудя дали е възможно от тази грешка да са всички проблеми след като доста колеги карат с нея и нямат оплаквания?

...
Мнението беше редактирано от kalin09: 13 август 2017 - 23:13

Вчера изтрих грешката и колата се оправи, но днес пак светна и отново в сервизен режим. Направи ми впечатление , че чека светна при топъл двигател, а докато беше студена намяше проблем. Ще пробвам с карането на бензин и ще сваля да почистя ЕГР клапана. Дайте други идеи?

Отиди на читава диагностика! Хората там са специалисти и са учили, пък и практика имат. С гадаене ще смениш сума ти неща и после ще си много вътре. Аз бих искал да ти помогна, но с тая газ се усложняват нещата.....

След като свалих ЕГРра се оказа , че е запекъл и ме интересува дали някои е правил тази интервенция?
https://www.youtube....h?v=3NnBPIKpMXw
Мнението беше редактирано от mahoki: 21 юни 2014 - 08:38

Смених ЕГР клапана и всичко се оправи! Благодаря на отзовалите се колеги!

Нооо след 600 км без проблеми, пак светна чека и при проверката излезе пак Р1405 и 17 No engine RPM signal (в Cool модула).Колата си върви и пали без да има проблеми, но защо пак даде 1405????Имате ли идея?

Колега, имам същия проблем като твоя само дето не съм пипал клапана.И аз мислих, че е бобината, но за щастие намерих чисто нова за проба и нямаше промянага . карах 200 км на бензин с добавка и имаше ефект, но слаб. Сега ми остана само да сваля егр-а да го почистя / без да го тапя / и ще видим какво ще стане.

Ако ти е запекъл егр е от него, какви грешки ти регистрира колата ?Моята след смяната на егр се оправи с вървенето, но пак ми записва 1405!??

Тази грешка 17no engine rpm signal е постоянна и не мога да я изтрия, но в една тема четох че е нормално да я има при диагностика когато колата е на контакт.Така ли е наистина???

...
Мнението беше редактирано от kalin09: 13 август 2017 - 23:13

 mahoki, на 02 юли 2014 - 15:17, каза:

Когато не е запалена и при мен е така След, като запалиш няма да я има!

Точно така стана с грешката- на запалена кола я нямаше!Може ли някой да ми даде нормалните стойности , на егр обратна връзка при диагностика? При мен са от 1.2v до 3.4v на тест с оп ком и не знам дали са нормални, защото на 3000 оборота чека светка за по една секунда и после гасне, така по няколко пъти. Дава грешка Р1405

Колеги ,никой ли няма информация за тези данни???

Малко развитие по проблема- оказа се ,че купения ЕГР не работи коректно. Раздвижихме стария и колата се оправи, но сега пак започва да прави проблеми. Та някои може ли да ми каже какъв е оригиналния ЕГР на X18XE1( вече купувах два Пиербърг но колата дава грешка с тях и не работи добре)

Колега и аз сменявах ЕГР ,но си купих оригинален ма ГМ,вече 20 хил няма проблем

Вече парите не са от значение, защото дадох доста голяма сума по отстраняването на проблемите, ако може да ми пратиш цената и от къде да го купя.Благодаря!

От представителство на опел, цената е около 400лв не помня точно