Опел Клуб България

Днес получих и сложих тези гумени ... или може би някаква примес над бомбетата под капачките на амортисьорите.
Паснаха много добре, бих казал, че сякаш от там са били.
https://www.aliexpre....21ef1802C0U9Pl

Който иска, може да си вземе, като за 15 лева двете, направо вършат супер работа. Дебелината им е 9 мм, казвам го като информация за тези, които искат да измерят колко "хлабина" имат под тези капачки и да имат представа.
Черните са си естетическия избор. На снимките са снимали как са сложени две една над друга. Няма нужда от две, по една си е чудесно.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 04 януари 2023 - 14:47

Здравей Колега!Заинтригува ме с тези уплътнения.Но каква роля имат,днес ги гледах в Алито,с доставката 20лв.Какво ще подобрят?На моята астра Г комби по някога отпред при преминаване през неравност,да кажем легнал полицай се чува някакво хлопане.Карал съм я в сервиз и казват че всичко е добре?

Точно като минеш през неравност и стане момента, в който окачването "слиза надолу" преди да "падне" тежестта на автомобила върху него, играе роля това пространство там между тая капачка и бомбето. Усеща се тоя "луфт" точно в такива моменти. И ако гумените ти топчета(издутини) на тия капачки са посмачкани или откъснати и ги няма, няма чудно откъде хлопа, пък всичко е наред. Представи си , че тая капачка удря в бомбето в моменти, които описах горе.

Та това уплътнение прави така, че тоя луфт изчезва и няма къде да се "мърда" окачването в описания от мен момент.
Друг начин, по който да опиша действието им е все едно имаш болт без цяла резба и гайка, които не можеш да достегнеш и подлагаш шайба, за да стегнеш така, че да не се "балтае"
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 06 януари 2023 - 07:10

Като гледам на майсторите им взехте още една работа дето вършеха сега всеки ще подлага на тампоните нищо че са разбити и променят геометриятя на окачването нали няма да тропка пък за гумите майната им ще купя други като свършат ама няма да хрантутя изедниците дето свличат кожа да сменят един тампон.

Нямам нищо разбито, нови амортисьори + нови лагери + нови тампони - лично съм ги сменял и пак има разстояние в тая капачка.И аз си мислех, че ще се махне, ама кОр тате, баница.
Така или иначе съм нямал нужда от "майстори". Никаква геометрия не променя, защото тая капачка не се върти когато въртиш волана. Тя си е стационарна. Нямам нито хлопане, нито нищо.КОлегата ако има, да разбере откъде е , аз му обяснявам, че ако тая капачка му е на голо желязо, тоест гумемите й "зъби" ги няма или са се откъснали, да не се чуди отде му хлопа, защото при един "шок", точно тая капачка ще удари на желязо в бомбето(ако е изхабена казвам). Сега, дали му "хлопа" от друго място, няма как да знам.

Освен това, не съм накарал никого, написал съм "Който иска".

И май не си разбрал за къде става дума, няма нищо общо с подлагане НА тампоните. Говорим за над цялата работа, горе над бомбето, а не над/на/под тампоните. Тампоните са отдолу ПОД бомбето и никой не пипа там. Те са си "затиснати" от тежестта на автомобила така или иначе и нямат мърдане. Аз говоря за НАД бомбето. Тоест, над бомбето и тая простотия.
https://www.autopowe...-i17773841.html

Каква геометрия променям?
Ако караш по равен път, тая капачка отгоре дали ще я има или няма, все тая. Цялата тежест на автомобила пада на тампона на самия макферсън, но пак да кажа, там никой не бута, той е отдолу и никой нищо не добавя/слага или променя там.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 06 януари 2023 - 15:57

Поръчах си днес.Къде не сме дали 20лв.Само да попитам за монтажа,само развивам отгоре гайката,махам това капаче, слагам и завивам?Трябва ли Динамометричен ключ? Или завивам здраво?

Точно така - отвиваш гайката, слагаш на самата капачка това нещо от долната й страна, леко го притискаш, слагаш обратно и завиваш. Не съм ползвал динамометрика, лула 18 и на ръка, ще усетиш къде спира да се върти, напъни още малко и готово.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 07 януари 2023 - 18:56