Опел Клуб България

Уважаеми колеги, имам няколко въпроса във връзка с "грешки", които дава компа при полеви тест на Вектра А 1,8 I, 1994г. Първата е позиция 15 - Engine tеrmp. sensor, която разчитам като "температурен датчик" - така ли е? Втората е позиция 25 - Injector/s/ voltage low - дали това означава нисък волтаж на инжектора. За датчика е ясно, че трябва да се смени, но на какво може да се дължи този нисък волтаж? Благодаря предварително и лек път!

Провери си кабелите.

 peterl, на Oct 25 2007, 03:44 PM, каза:

Това ми е предложението.Ти какво мислиш?

според мен няма много опит но ако смениш датчика виж дали пак ще ти дава нисак волтаж защото до колкото знам темепратурния датчик дава информация на компютъра които управлява инжекциона или се бъркам.

ПОЗДРАВИ

Да, така е.Възможно е и да е самия датчик.

 peterl, на Oct 26 2007, 11:36 AM, каза:

Благодаря на всички, така ще постъпя! Приятен уикенд!