Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Опел Зафира 1.6метан турбо 2011г.проблем

GHK75 снимка GHK75 22 април 2019 - 08:07

Здравейте.Имам проблем с Опел Зафира 1.6 метан турбо.Колата предърпва на метан.Смених метанова дюза на 4-ти цилиндър-сложихме Bosh, заработи добре на място.Пробвахме я върви 150-160км/ч.И от време на време пак започва да предърпва.По осезаемо се чувства на по висока скорост 90-120.И след като се покара 100-тина километра отново светва чека и на тест отново 4-ти цилиндър.Като сваля колената на акомулатора изчиствам чека и след известно каране отново светва.Междувременно като светне чека и продължа да я карам съвсем забива в авариен режим.Немога да я превключва ръчно на бензин.Гася в движение и я паля и мога да я превключва на бензин.На бензин върви много добре.Смених свещи, след 500км.ходих в Дженеръс ауто,казаха ми да сменя свещите.Пак ги смених,пробвахме и друга бобина.Не става.Компресия има.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 22 април 2019 - 08:19

То за имането на "компресия", има, въпросът е колко е ? Говори се в барове на съответен цилиндър.


Скоро някой да е отвивал филтърчето на уредбата, да е сменяно? Ако и това е правено, явно това имат предвид хората за тази заводска уредба... че почне ли с магариите, няма спирка.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 22 април 2019 - 08:19
Отговори

GHK75 снимка GHK75 22 април 2019 - 09:10

Благодаря за отговора.Ако имате предвид филтъра за метан,от както сме я купили сме изминали 35000км.не сме го сменяли.От Дженеръс ауто ми казаха че са два и цената е 350лв.със смяната.Но не дават гаранция че с това ще се оправи проблема.А ако тръгна да сменям едно по едно филтър, свещи,бобина и тн.то ще излезе доста солено.А колко трябва да е компресията? А и нямаше ли да предърпва и на бензин?На бензин си е ок, върви без проблем.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 22 април 2019 - 09:38

Е, значи всичко е наред тогава. И няма да е солено.

Дотук с иронията. На какъв пробег се сменя тоя филтър? 35 хиляди са при вас, а преди това?
Отговори

GHK75 снимка GHK75 22 април 2019 - 11:26

За справка с имах и друга такава Зафира с турбо мотора произведена 2009г.Купих я втора употреба но 175000 според мен не реални км.Изминах още 155000 и такъв филтър не съм сменял и проблеми на метан съм нямал и дюзи не съм сменял.Та ако пробвам да го почистя и поставя отново да тестват да ли ще се оправи?Ако става и Миа резултат съм съгласен да дам още 350лв.за нов филтър.Ако някой е имал подобен проблем нека сподели.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 22 април 2019 - 12:25

Нормалното налягане в цилиндрите трябва да е между 11 и 14.
Около 12-ка 13-ка би трябвало да се върти ако всичко е добре.

Най-добре си купи един манометър и сам си я измери. Вадиш всичките свещи и почваш цилиндър по цилиндър. От там нататък търсиш проблеми. Винаги първо трябва да знаеш всичко ли е наред в цилиндрите.

И всъщност възниква въпрос, видял си грешка в 4-ти цилиндър и само нея дюза ли сменихте? Трябва да знаеш че тук дюзите са си нещо като консуматив, след като сдадат багажа оригиналните.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 22 април 2019 - 13:29
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 22 април 2019 - 14:03

 GHK75, на 22 април 2019 - 11:26, каза:

За справка с имах и друга такава Зафира с турбо мотора произведена 2009г.Купих я втора употреба но 175000 според мен не реални км.Изминах още 155000 и такъв филтър не съм сменял и проблеми на метан съм нямал и дюзи не съм сменял.Та ако пробвам да го почистя и поставя отново да тестват да ли ще се оправи?Ако става и Миа резултат съм съгласен да дам още 350лв.за нов филтър.Ако някой е имал подобен проблем нека сподели.

Нищо не пречи да опиташ и да го измиеш тоя филтър/филтри. Ако има резултат ще се разбере веднага.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 22 април 2019 - 14:05
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 22 април 2019 - 14:34

Бабешката: размени дюзите на четвърти с трети. Карай и пак я закачи за грешка. Дали няма да даде пак на четвърти!
Отговори

GHK75 снимка GHK75 22 април 2019 - 14:37

Благодаря за отговорите.Сваляхме всички дюзи и ги тествахме с ел.захранване и компресор.Първо започнахме от 4-ти цилиндър,понеже там показа компютъра.Дюзата прекъсваше,а другите 3 не.Дюзата която сложихме не е оригинална(Сименс),а Бош.Незнам дали не е това проблема.Системата е Делфи,а дюзата Бош, може би не ще да я приеме компютъра и за това да е така.Друга грешка имаше като сменяхме дюзата,за подгряване на ламбда сондата,която е пред катализатора.Незнам дали ако я сменя няма да се оправи.Просто не искам да копува и сменям разни части и проблема да си стои.
Отговори

GHK75 снимка GHK75 22 април 2019 - 15:24

В сряда ще разменим дюзите и ще пиша отзиви.
Отговори

GHK75 снимка GHK75 24 април 2019 - 12:41

 GHK75, на 22 април 2019 - 15:24, каза:

В сряда ще разменим дюзите и ще пиша отзиви.
Отговори

GHK75 снимка GHK75 24 април 2019 - 13:02

Здравейте.Размених дюзите-новата Бош поставих от четвърти на първи цилиндър и на първи не работи.Излиза че работи само с оригинални Сименс.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 25 април 2019 - 11:10

Нормално е.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg