Обслужване заден мост!
павел павлов
22 октомври 2016 - 08:38
Здарвейте колеги!Светна ми предупредителен надпис за обслужване на заден мост!Колата е Инсигния Кънтри Турър 4x4.Питах в официален сервиз и ми отговориха,че трябва да се смени масло и филтър на задния деференциал!Цена 408 лв!След това обучение на дифа!Много висока ми се вижда тази цена!Някой сменял ли е масло на заден диф. и въобще ако може някакви подробности по темата за да мина по тънко!Колата е 2013 г на 62000 км!Не я обслужвам в оторизиран сервиз!Очакавам вашите отговори!Благодаря в аванс!
CuMo
22 октомври 2016 - 08:50
Пич, смяната на маслото на автоматична скоростна кутия на 20-годишно ауди струва около 600 лв. само за части, ти на твоята колко очакваше да е? Караш чисто нова кола, не се ли интересува като я купува каква поддръжка трябва да й правиш?
Y22DTR
22 октомври 2016 - 10:01
Много хора не мислят как ще е обслужват и дали ще могат,а после уревавът орталъка скъпо било...!
Г-н Павлов вие като си вземахте колата!Не помислихте ли,че нова кола няма да им е подръжката от наи евтините! и по точно както каза колегата “каква поддръжка трябва да й правиш“ ?!
Г-н Павлов вие като си вземахте колата!Не помислихте ли,че нова кола няма да им е подръжката от наи евтините! и по точно както каза колегата “каква поддръжка трябва да й правиш“ ?!
DanZKi
22 октомври 2016 - 10:15
Защо скачате така на човека? Не е задължително всеки да е инженер ,и да знае всеки един детайл по обслужване или ремонт. Едва ли ще намериш по-ниска цена в официален сервиз,но за този тип обслужване не е лошо да се обърнеш към тях.
CuMo
22 октомври 2016 - 10:31
Никой не е скачал, аз лично го попитах напълно спокойно :) все пак човека си е взел нова кола, и то не каква да е, а по-спешъл едишън, не стига, че автомат, ами и щар по щар :) аз имам един познат с Astra H купувана чисто нова от магазин, 1.4 бензин, ми той пича като иде за една обикновена смяна на консумативи без нищо специално и оставя по 200-250 кинта... Danzki, това не е моята или твоята астра дето в скоростната кутия се събират по литър-два масло от 20 лв. Тея неща си искат поддръжката, лесно е да се вземе дадена кола, обаче човек трябва да мисли как ще я поддържа след това :)
Y22DTR
22 октомври 2016 - 11:07
Аз също не му се нахвърлям.
Но тука подкрепям мнението на CuMo на 110% и двете даже.
Не може да вземеш нова кола и да чакаш като е вкараш в сервиза за без пари да ти е обслужат.
Но тука подкрепям мнението на CuMo на 110% и двете даже.
Не може да вземеш нова кола и да чакаш като е вкараш в сервиза за без пари да ти е обслужат.
Dechkko
22 октомври 2016 - 17:32
Аз пък подкрепям колегата Павлов, тъй като съм се убедил, че официалните сервизи са олигофрени и не оправдават високите си цени за труд. Цените за части също са с 50% поне отгоре.
Моя съвет е да се посъветваш с някой форумен сервиз, купи си маслото от някъде където ползваш отстъпка и си отиди при доверен гаражен майстор.
Моя съвет е да се посъветваш с някой форумен сервиз, купи си маслото от някъде където ползваш отстъпка и си отиди при доверен гаражен майстор.
павел павлов
22 октомври 2016 - 17:38
Колеги не мога да разбера вие помагате ли ми по начина който коментирате или се кефите че, "видиш ли го тариката купил а сега няма пари да я обслужи"!Първо ако ми бяха бол парите щях да си я купя от магазина,а аз съм сия купил от чужбина и то точно преди да иизтече гаранцията(сещате се защо)!Второ,официалните сервизи много често режат глави за няма нищо и точно по тази причина не я обслужвам там(предната Инсигния също не съм я обслужвал във фирмен сервиз)!Трето,на предишната ми Инсигния за 480 лв. смених маслото на автоматичната кутия в специализиран сервиз за автоматици, най-добрия във Варна,и точно по тази причина ми се вижда скъпа смяната на масло на диференциал който навярно събира 1-1,5 литра масло!Имало филтър ,ами колко да струва и той?Имало обучение на дифа!Най-вероятно се казва на компа че маслото е сменено!Да няма да му дават диплом за средно образование!И именно по тези съображения зададох въпрос към хора които карат автомобили с двойно предаване дали са се сблъскали с такова обслужване в оторизиран или неоторизиран сервиз!повечето отговорили се опитват да ми станат саибий на портмонето и дами дадат посока на харчене на парите!Благодаря ви но няма да дам 400 лв на ОПЕЛ сервиз за една такава елементарна манипулация!Нормалните сервизи в БГ също имат компютри и програми а масло се предлага на всякъде!Много моля колегите които имат конкретна информация по зададените въпроси,нека ми отговорят а на останалите господа пожелавам приятно "прекарване" в сервизите на ОПЕЛ!
Мнението беше редактирано от павел павлов: 22 октомври 2016 - 17:38
Мнението беше редактирано от павел павлов: 22 октомври 2016 - 17:38
T.Todorow
22 октомври 2016 - 21:51
Освен, по-високите цени са брутални некадърници и не само в Опел. Всичко което са пипали по колата ми е с щета. Пластмасите по дръжките дерат от ръчкане с отвертка, задната кора не приляга добре от избушени щипки след смяна на ключалка и т.н.
Купих си съединител с 1000 лева по-евтино, без отстъпка и моя майстор ми го смени за 100 лв. (вероятно ми е направил отстъпка за труда).
В повечето сервизи биха се справили, щом не е гаранционна не виждам смисъл да ходиш в Опел.
Мнението беше редактирано от T.Todorow: 22 октомври 2016 - 21:51
Купих си съединител с 1000 лева по-евтино, без отстъпка и моя майстор ми го смени за 100 лв. (вероятно ми е направил отстъпка за труда).
В повечето сервизи биха се справили, щом не е гаранционна не виждам смисъл да ходиш в Опел.
Мнението беше редактирано от T.Todorow: 22 октомври 2016 - 21:51
CuMo
22 октомври 2016 - 23:23
На никой не съм давал наклон на оная работа как да си харчи парите, казвам от покрай хора, които познавам. Един познат е майстор, който има А6 2.7 битурбо, около 98-99, автоматик, сами се сещате, че пича сам си го прави и си взима консумативите с отстъпка, еми след всичко това сметнете - близо 10 литра масло по 25-30 лв., филтър - около 120-150 лв. и още там някви шитни, колко станаха?!? И тука говорим за някво просто ауди на 20 години, еми извинявам се, ама и другия пример ми е на среща, човека дето го споменах с астрата, пича си е купил колата, ходи си я обслужва в Стефанов и дава по около 200 кинта и то за нищо специално. И пак питам - колко искате да е поддръжката и конкретната процедура на тая инсигния, дето е на две години, автомат е и е 4х4. Автора на темата като е сигурен, че маслото е един литър и се занулява някъв брояч на километрите и за нещо "толкова елементарно" няма да даде толкова пари, да иде при първия гараж да му я оправят хубаво. На някой хора им е прекалено трудно да осмислят, че от преди близо 10 години почти няма разлика дали поддържаш мерцедес или опел, искаш ли да караш нова кола - кихаш и тва е, аз що още си ползвам старата астричка, щото чета и слушам кво става с новите коли.
Към колегата автор на темата - няма кой да ти отговори на въпросното запитване в този форум, защото хората тук са си направили сметката като са си взимали колите, имаше един с инсигния комби, ама неговото няма нищо общо с твоето, щото пак казвам - хората са си направили сметката какво си взимат и как ще го поддържат ;)
Мнението беше редактирано от CuMo: 22 октомври 2016 - 23:26
Към колегата автор на темата - няма кой да ти отговори на въпросното запитване в този форум, защото хората тук са си направили сметката като са си взимали колите, имаше един с инсигния комби, ама неговото няма нищо общо с твоето, щото пак казвам - хората са си направили сметката какво си взимат и как ще го поддържат ;)
Мнението беше редактирано от CuMo: 22 октомври 2016 - 23:26
harbinger
27 октомври 2016 - 16:13
Моята е на 65к, също Country Tourer, но не ми е изписвала подобно съобщение.
Това, част от някаква задължителна профилактика ли е ?
Поздрави,
Това, част от някаква задължителна профилактика ли е ?
Поздрави,
Globe
16 ноември 2016 - 19:14
павел павлов
17 ноември 2016 - 08:45
Моля,ако сте наясно споделте точно за какво иде реч,понеже от тогава вече почити месец и повече надписа на дисплея не се е появявал и колата си върви перфектно!Може и на лични!Очаквам да споделите!Ще ви бъда благодарен!
Стаевски
17 ноември 2016 - 13:23
Тази кола няма ли книжка? В нея не пише ли някакви километри за смяна на консумативи?
Може да и направиш диагностика в някой сервиз без да казваш за проблема и т.н.
И искай резултатите от диагностиката на хартиен носител. :-)
П.С. Колега, явно си си направил сметката като си я купил тази кола.....нямаш нашите болежки
Може да и направиш диагностика в някой сервиз без да казваш за проблема и т.н.
И искай резултатите от диагностиката на хартиен носител. :-)
П.С. Колега, явно си си направил сметката като си я купил тази кола.....нямаш нашите болежки
![:thu:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/th_up.gif)
павел павлов
17 ноември 2016 - 17:56
В книжката не пише абсолютно нищо относно смяна на масло и филтър на заден диференциал!Нито се посочва вид на маслото нито спецификация!Когато попитах за масло и филтър за дифа във всички магазини(без Опел) бяха безкрайно учудени че има филтър!След двудневни ровения и търсения ми даваха цени!Мисля си ,че ако имаше проблем колата щеше да продължава да мрънка!Надписа се появи след 10 минутно каране със 200,2-3 пъти се повтори в рамките на 2-3 часа и после не се е появявал вече от около 3-4000 км. и месец и половина!колата върви ,няма светещи лампи или други предупредителни надписи!Пробвах на 1-2 места диагностика,но за съжаление в програмите на сервизите които посетих информацията е за коли до 2011 г.За да ме диагностицират в Опел трябва да си запиша час и т.н. а са ми на 70 км. и става тегаво!Та затова реших да питам дали някой се е сблъсквал с нещо подобно?Ама или ме нахранват яко,или са прекалено загадъчни колегите!Само да споделя!Масло(600 гр.събира дифа) 1 л-130 лв!Филтър 170 лв!Труд около 50 лв!Това ще ми струва в неоторизиран сервиз обслужването на "задната ос" -цитирам компютъра!Странното е че всички чуват за първи път за филтър на диференциал!Ама нейсе,ще видим какво ще излезе!
Мнението беше редактирано от павел павлов: 17 ноември 2016 - 18:03
Мнението беше редактирано от павел павлов: 17 ноември 2016 - 18:03
Ne6to Smisleno
17 ноември 2016 - 18:01
Ами много ти е нова колата :) Може да си каже че си от първите с тоя проблем. След 5 години ще има поне 30 теми с инфо, но тук ще трябва ти да си първия.
Globe
17 ноември 2016 - 18:23
далеч не е първата просто трябва да се види какво точно му е .. най-вероятно е записала c0407 :) ето вече ти давам жокер.. сега като цъкнеш в нета и ще видиш поне 100 теми за този проблем.. ,но дали е смесила маслата или е събрала боклуци без да се види няма как да се каже..диференцияла е халдекс и естественно че има филтър .. и той е вътре ! и не съм сигурен че ще ти вземат само 50 лева за труд.
CuMo
17 ноември 2016 - 19:15
Аз пак ще се повторя, с опасност да ядосам не един и двама - като нямаш пари да я обслужваш, ходи я хвърли и си вземи една астра ф! Значи имаш пари да я вземеш, имаш пари да й плащаш нафтата или бензина, за да се возиш с по 200, ама ти е тегаво на душичката като дойде време за обслужване. Има една много хубава българска поговорка за твоя случай - не може да искаш голям да те такова и да не те боли ;) Колегата Globe работи в официален сервиз доколкото знам, послушай го него, защото по-компетентно мнение няма да срещнеш тук, обсъдете го на лични, прежалвай тея 300-400 лв. и отивай да си я оправяш, щото точно в този форум малко смешно и подигравателно звучи да караш кола на две-три години, пък да не ти се дават или да нямаш пари да я обслужваш. Хайде, с уважение и здраве ;)
Hotblooded
17 ноември 2016 - 20:11
Ако колата е на 2-3 години - не трябва ли да е в гаранция?
При условие че има записана грешка - значи не е проста смяна на масло, вероятно има проблем, за който Опел знаят и явно няма да сменят само маслото. Предполагам че колата е гаранционна - вероятно сервиза в който е ходил иска да такова дявола във въздуха - да опънат парите на клиента за нещо, което трябва да е безплатно. Вероятно колеги който работят в системата на Опел сега ще се засегнат и ще кажат че такива неща не стават....
Другия вариант е колата да не е гаранционна, но пък в сервиза да им се свидят думите - да обяснят какво точно ще се прави и каква е причината.
И в двата случая е нормално клиента да се ядоса. Ясно е че щом има пари да си купи тази кола - ще има пари и да и "сменя чорбите". И да не е на момента - до месец все ще ги отдели. Дайте да не го ядем за това.
При условие че има записана грешка - значи не е проста смяна на масло, вероятно има проблем, за който Опел знаят и явно няма да сменят само маслото. Предполагам че колата е гаранционна - вероятно сервиза в който е ходил иска да такова дявола във въздуха - да опънат парите на клиента за нещо, което трябва да е безплатно. Вероятно колеги който работят в системата на Опел сега ще се засегнат и ще кажат че такива неща не стават....
Другия вариант е колата да не е гаранционна, но пък в сервиза да им се свидят думите - да обяснят какво точно ще се прави и каква е причината.
И в двата случая е нормално клиента да се ядоса. Ясно е че щом има пари да си купи тази кола - ще има пари и да и "сменя чорбите". И да не е на момента - до месец все ще ги отдели. Дайте да не го ядем за това.
CuMo
17 ноември 2016 - 22:16
Ако си беше направил труда да прочетеш малко какво са писали хората преди теб, нямаше да ги имаш тия душевни терзания дали колата е в гаранция или не е...