Опел Клуб България: Скъсан разпределителен вал опел инсигния 2.0 цдти - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Скъсан разпределителен вал опел инсигния 2.0 цдти

#1 Потребителят не е активен   IvanPro 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Insignia A A20DTJ
  • Пол: Male
  • Мнения: 19
  • Регистриран: 28.07.2019

Публикувано: 02 декември 2019 - 14:24

Здравейте колеги. Търсих по моя въпрос, но не намирам отговор. Казусът е следния, имам въпросната инсигния и превъртя 2 биелни лагера. Разглобих я, майстор ми я направи с нови лагери (биелни и основни) и колянов вал от 1.9 цдти, и така и така я бях отворил сменихме и сегментите на буталата с хонинговане на цилиндрите. Вътре в мотора това е сменяно. Сглобих го, зацепих ангренажа правилно убеден съм все пак преди това всичко ми беше разглобено и се уверих че белезите са правилни, колата запали имаше си налягане на маслото и никакви странни нетипични шумове. Оставих я на място да работи към половин час и всичко си беше наред. Подкарах я като не съм й вдигал повече от 2300-2400 оборота и след 500м някъде отведнъж нещо изтропа и загасна. Повече не запали, издърпахме я до бокса пак свалих капака на клапаните с валовете и разпределителния вал, който е зацепен с колелото за ремъка (изпускателния) беше скъсан точно по средата на гърбиците на 1ви цилиндър. Имаше счупени 6 кобилици - всичките 4 на 3ти цилиндър и 2те изпускателни на 4ти цилиндър. Ангренажното колело е затегнало стабилно. Свалих главата за всеки случай и никъде нямаше точица по бутало или клапан да са били ударени едно в друго. Буталата се движат спокойно и леко, няма надрано и по цилиндрите. Забелязах и че обтяжната ролка на ангренажния ремък е върната в отпуснато състояние, ремъка не е опънат, чопчето й отзад беше помляно настрани за да се извърти така (ролката е чисто нова ИНА), а също и докато беше сглобена белезите й съвпадаха така както когато я събирах ( не е превъртяла зъб). Къде да търся проблема, как така къса разпределителен вал и няма видимо нищо да е ударила клапан с бутало.. Опасявам се че ако не намеря проблема и сложа други валове да не скъса и тях. ПС не съм изпускал повдигачите преди да ги сложа, но колата работи доста време на място. Предположения? Клоня към дефектен вал и малкото мазане преди ремонта.

#2 Потребителят не е активен   KODI80 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:INSIGNIA A20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 155
  • Регистриран: 29.06.2015

Публикувано: 13 декември 2019 - 19:38

Виж мнениеIvanPro, на 02 декември 2019 - 14:24, каза:

Здравейте колеги. .............
....... Предположения? Клоня към дефектен вал и малкото мазане преди ремонта.


Това е.
Не е първата /има доста писано по чуждите форуми/, няма и да е последната.

#3 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2216
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 13 декември 2019 - 20:46

И ако не сте спазвали усилия и ред на стягане, следващия път ги спазвайте.
"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg