Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Странно пали след зареждане

procopy снимка procopy 21 януари 2019 - 17:19

Колеги, тоя проблем го влача от много време, ама почва вече да ми става досаден. На всяко зареждане се случва странния ефект да трябва да върти стартера по 4-5 секунди, за да запали. Това се случва САМО след зареждане с бензин и на всяко зареждане, независимо от зареденото количество и независимо от количеството на горивото преди това в резервоара - дали е била на резерва, или е бил наполовина пълен. По всяко останало време колата пали като оса - топло, студено, дъжд, сняг - няма ядове. Отначалото си викам сигурно има някакъв сензор, който трябва да изчакам, или поплавък нещо се мандахерца ли, що ли. Па чаках без контакт, па чаках на контакт, па педала помпих преди да завъртя. Е няма и няма. Ефекта е все едно не може да подкачи гориво, но не разбирам защо, при положение че само преди две минути, когато съм запалил от нас да отида до бензиностанцията, е запалила от раз. И самото палене в този случай е много уклончиво - след като в крайна сметка запали, няколко секунди двигателя виси под 500 оборота и сякаш се чуди дали да не угасне пак, после се оправя. В нито един момент не се усеща прекъсване, придърпване при движение, или каквото и да било. И понеже разхода ми в последно време лекинко почна да се повишава до зилови константи, а ми се струва и че нещо почна да тромавее, почвам да си мисля я за ламбда сонда, я за нещо друго, което обърква сместа, ама нерде едното, нерде другото :/
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 21 януари 2019 - 17:40

Провери дали трудното палене не е свързано със сваляне капачката на резервоара!
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 21 януари 2019 - 20:08

Утре сутринта палиш с отворена капачка на резервоара. Виждаш как пали, слагаш си капачката на място и си караш. После си палиш с капачката на мястото и и докладваш:-)

И все пак да напиша какво ми се върти в кратуната: има един клапан, който отваря вентилацията на резервоара по някакъв начин когато трябва. Комбинацията на такъв проблем с паленето заедно с мудността, която си забелязал, ме водят към него.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 21 януари 2019 - 20:12
Отговори

ufer снимка ufer 22 януари 2019 - 08:09

А на мен ми идва и нещо друго наум - като зареждаш, ти вече си карал, т.е двигателят е топъл... Трудно палене на топъл двигател! Пробвай и зареждане от туба и палене на студен двигател, ако не те мързи. И ако не е от клапана за вентилация, идва електрониката наред...
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 22 януари 2019 - 08:27

Също е логично, а и разхода и мудноста заедно с трудното палене при загрял двигател спокойно може да са от някой температурен датчик
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 22 януари 2019 - 10:06

Подкрепям Иван. Нарушаваш вакума с отварянето на капачката. Отвори капачката вечерта след като се прибереш и пробвай на сутринта да видиш ефекта.
Отговори

procopy снимка procopy 22 януари 2019 - 10:55

Снощи направих следния тест. Нормално си се прибрах от работа, пред блока изключих, отворих капачката, изчаках малко, все едно съм на бензиностанция, затворих я и завъртях. Запали нормално. При отваряне нямаше ефекта все едно съм нарушил вакуума на системата. Довечера ще пробвам да я оставя отворена през нощта, да видя утре сабаля каква ще е хавата.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 22 януари 2019 - 11:51

Виж дали на гърлото няма една клапа дето се отваря като бутнеш пистолета. Ако искаш да симулираш зареждане я натисни с нещо да се отвори.
Отговори

procopy снимка procopy 23 януари 2019 - 12:35

Оставих я цяла нощ с отворена капачка, сутринта запали от раз. Ще видя да потърся тоя клапан къде е.
Отговори

procopy снимка procopy 24 януари 2019 - 12:58

Наврях си пръста в гърловината на резервоара сутринта, натиснах клапата, ефект никакъв - палене като слънце.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 24 януари 2019 - 17:13

А как пали на топъл двигател?
Отговори

procopy снимка procopy 11 февруари 2019 - 22:17

Тъй, след известни проба-грешки, резултатът е, че пали проблемно само при наливане на гориво. Няма студен, няма топъл двигател, няма отворен резервоар, няма пръст в клапана. Но влезе ли гориво, тригърва като феминистка на тема за домашно насилие.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 11 февруари 2019 - 22:19

А стига бе. Е сега на това ако му намерим обяснението ще е добре.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 11 февруари 2019 - 22:20
Отговори

ufer снимка ufer 12 февруари 2019 - 09:08

"Загадките " на Опел! Не че другите марки нямат де! А има ли тази кола канистър с активен въглен? Понякога оттам към дросела отива фин прашец, който задръства много фини отвори и в комбинация с разни клапани по горивната система да прави тези номера...
Отговори

procopy снимка procopy 12 февруари 2019 - 22:18

Ще я закарам в Стефанов да я диагностицират. Не е най-голямата болка за умиране, ама така и така трябва да отиде на обслужване, та ще комбинирам.
Отговори

procopy снимка procopy 02 април 2019 - 09:32

Най-накрая намерих източника на проблема, който се оказва доста чест при 2.8, включително при саабите. Но как е точното наименование на български на този клапан, който изпуска газовете от резервоара, защото срещам определени затруднения да го открия. На английски разговорното му име е evap purge valve или vapor canister purge valve. Представлява нещо такова. В Стефанов ми обявиха 500 лв и 10 дни доставка, което е увеселителна сума, при положение че в британския ибей е 12 паунда.
Мнението беше редактирано от procopy: 03 април 2019 - 08:12
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 02 април 2019 - 10:25

Или тъй наречения клапан за изравняване на налягането. Важно инфо. А относно обявената цена нещо нормално. Принципа е ДЕН ГОДИНА ХРАНИ.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 02 април 2019 - 18:28

 tisho.74, на 21 януари 2019 - 20:08, каза:


И все пак да напиша какво ми се върти в кратуната: има един клапан, който отваря вентилацията на резервоара по някакъв начин когато трябва. Комбинацията на такъв проблем с паленето заедно с мудността, която си забелязал, ме водят към него.

Е тоя де. Тоя е гадния клапан.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 02 април 2019 - 18:29
Отговори

k opel e снимка k opel e 02 април 2019 - 18:35

Като го гледам е соленоид за парно на VW.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 02 април 2019 - 19:24

Мда, пореден случай на некви клапанчета(соленоиди), в които има малко пластмаса и една мембрана + малко "тел" и струва 200-300-500 лева?!?!

Щом го има за 12 паунда, вземи си два тогава. Да имаш, не се знае кога ще ти потрябва вторият.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg